11.如圖所示,電源、滑動(dòng)變阻器與螺線(xiàn)管相連,閉合開(kāi)關(guān),在通電螺線(xiàn)管的右端放置一個(gè)小磁針,小磁針靜止時(shí)N極水平向右.則( 。
A.電源左端為正極
B.電源右端為正極
C.滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng),通電螺線(xiàn)管的磁性增強(qiáng)
D.滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng),通電螺線(xiàn)管的磁性增強(qiáng)

分析 (1)根據(jù)磁極間的相互作用確定通電螺線(xiàn)管的磁極,根據(jù)安培定則判斷電源的正負(fù)極.
(2)通電螺線(xiàn)管磁性的強(qiáng)弱與電流的大小有關(guān),電流越大,磁性越強(qiáng).

解答 解:(1)已知小磁針靜止時(shí)N極水平向右,根據(jù)磁極間的相互作用可知,通電螺線(xiàn)管的右端為N極,左端為S極,
伸出右手握住螺線(xiàn)管,四指彎曲指示電流的方向,大拇指所指的方向?yàn)橥娐菥(xiàn)管的N極,因電源左端為正極,右端為負(fù)極;故A正確,B錯(cuò)誤;
(2)滑動(dòng)變阻器滑片向左移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻變大,電流變小,因此通電螺線(xiàn)管的磁性減弱.
滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng),滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻變小,電流變大,因此通電螺線(xiàn)管的磁性增強(qiáng),故C錯(cuò)誤,D正確.
故選AD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查通電螺旋管的極性、磁性強(qiáng)弱的判斷,要知道安培定則不但可以判出螺線(xiàn)管的磁極,也能根據(jù)磁極判出電流方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)小紅讓一束光緊貼硬紙板,它的作用是顯示反射光線(xiàn)和入射光線(xiàn);
(2)實(shí)驗(yàn)中使用可轉(zhuǎn)動(dòng)的硬紙板,它的作用是探究反射光線(xiàn)、入射光線(xiàn)和法線(xiàn)是否共面;
(3)保持入射光的位置不變,如果將硬紙板F繞O點(diǎn)向后轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)反射光線(xiàn)的位置不發(fā)生(選填:“發(fā)生”或“不發(fā)生”)改變.
(4)在上面的實(shí)驗(yàn)中,如果讓光逆著反射光的方向射向鏡面,那么,它被反射后就會(huì)逆著原來(lái)的入射光的方向射出.這表明,在反射現(xiàn)象中,光路可逆.

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2.2015年3月17日,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型噴氣式客機(jī)ARJ21-700(如圖)完成首次航線(xiàn)演示飛行.一位試乘員描述了飛機(jī)起飛時(shí)的場(chǎng)景:接到控制塔信號(hào)后,飛機(jī)啟動(dòng)并加速,跑道往后移動(dòng)越來(lái)越快.突然飛機(jī)離開(kāi)了地面,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力使它疾駛空中.
(1)試乘員看到窗外的跑道往后移動(dòng)是以飛機(jī)為參照物的.
(2)飛機(jī)離開(kāi)地面時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大于機(jī)翼下方的空氣流速(選填“大于”“等于”或“小于”).
(3)飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī),它們通過(guò)做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示玻璃管兩端開(kāi)口處蒙的橡皮膜繃緊程度相同,將此裝置置于水中,下列哪幅圖能反應(yīng)橡皮膜受到水的壓強(qiáng)后的凹凸情況( 。
A.B.C.D.

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6.如圖所示,用水平向右的力F拉著物體,使其勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)了5m,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為10s,F(xiàn)做功的功率是50W,這段時(shí)間
(1)F做了多少功?
(2)F多大?
(3)在方框圖內(nèi)畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力示意圖(以“黑點(diǎn)”代表物體).
(4)物體受到的摩擦力多大?

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A.只有裂變才能釋放出核能
B.氫彈爆炸是利用裂變釋放出核能
C.核反應(yīng)堆中發(fā)生的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)是不可以控制的
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14.2014年9月,南昌至長(zhǎng)沙段高鐵順利開(kāi)通.如圖所示,高鐵列車(chē)車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)美,車(chē)頭頗像子彈頭,這樣設(shè)計(jì)可讓列車(chē)運(yùn)行時(shí)列車(chē)運(yùn)行時(shí)列車(chē)上方空氣流速加快,大氣向下的壓強(qiáng)會(huì)減。熊(chē)對(duì)地面的壓力會(huì)減小,從而能減小運(yùn)行時(shí)的阻力,提高車(chē)速.

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15.如圖所示,工人利用滑輪組以250N的拉力將400N的水泥勻速提高2m,該滑輪組的機(jī)械效率是80%;工人對(duì)地面的壓力與其重力相比要。ㄌ睢按蟆被颉靶 保

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