Question

針對當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車存在的弊端，科學(xué)家們近期開發(fā)了一種由內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車--混合動(dòng)力汽車，這種汽車在啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力；當(dāng)汽車制動(dòng)或下坡時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)又將汽車的動(dòng)能儲(chǔ)存在蓄電池中，以備下次啟動(dòng)時(shí)使用．從以上介紹可以看出，這種汽車啟動(dòng)階段將電能轉(zhuǎn)化為    能．在車流量大的市區(qū)，汽車需要不斷啟動(dòng)和制動(dòng)，相對于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，使用混合動(dòng)力汽車的好處是    ．

Answer 1

【答案】分析：混合動(dòng)力汽車在啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而電動(dòng)機(jī)是利用電能工作的，汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)具有機(jī)械能；
內(nèi)燃機(jī)主要將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在燃燒燃料時(shí)，產(chǎn)生的廢氣會(huì)污染環(huán)境，并且廢氣帶走大部分熱量，內(nèi)燃機(jī)的效率很低．
解答：解：因?yàn)樵摶旌蟿?dòng)力汽車在啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，因此該汽車在啟動(dòng)階段是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，只有當(dāng)蓄電池電能過低或高速行駛時(shí)，才用到內(nèi)燃機(jī)，所以混合動(dòng)力汽車節(jié)省燃料的消耗（降低廢氣排放、保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源）．
故答案為：機(jī)械；節(jié)省燃料的消耗（降低廢氣排放、保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源）．
點(diǎn)評：此題考查我們對于能量轉(zhuǎn)化現(xiàn)象的分析能力，注意節(jié)約能源的措施需從節(jié)能減排和環(huán)保角度入手分析．