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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:選擇題

小文同學(xué)采用如圖所示的兩種不同的方式將同一貨物搬運(yùn)到同一輛汽車上,其中說(shuō)法正確的是( )

A.甲種方法克服重力做功多
B.乙種方法更省力
C.兩種方法機(jī)械效率相等
D.兩種情況下,機(jī)械效率不等

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:選擇題

中考體育跳繩項(xiàng)目測(cè)試中,小明同學(xué)在lmin內(nèi)跳了120次,則他跳繩時(shí)的功率大約是( )
A.0.5W
B.5W
C.50W
D.500W

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,杠桿AOB用細(xì)線懸掛起來(lái),當(dāng)A端掛重GA的物體,B端掛重GB的物體時(shí),杠桿處于平衡狀態(tài),此時(shí)OA恰好處于水平位置,AO=BO,杠桿重不計(jì),則( )

A.GA=GB
B.GA<GB
C.GA>GB
D.無(wú)法判定

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:填空題

如圖為某建筑工地搬運(yùn)建筑材料的裝置.圖中滑輪D與滑廂相連,滑輪A固定在地面上,鋼絲繩的拉力由電動(dòng)機(jī)提供.在此裝置中,滑輪A的作用是     .已知滑廂和滑輪D的總質(zhì)量為m1,廂內(nèi)建筑材料的質(zhì)量為m2,滑廂與地面的接觸面積為S.不計(jì)繩重和摩擦,若要將滑箱拉起,拉力F的大小至少為     ;當(dāng)拉力大小為F1時(shí),滑廂仍靜止在地面上,此時(shí)滑廂對(duì)地面的壓強(qiáng)P=    (用文中字母表示);當(dāng)拉力增大為F′時(shí),滑廂勻速直線上升,在此過(guò)程中,滑輪組的機(jī)械效率將     (選填“變大”、“不變”或“變小”).

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:填空題

如圖所示,一搬運(yùn)工人往卡車上裝貸.若工人將重為800N的貨物從地面直接搬到高為1.5m的車箱上,此過(guò)程中工人對(duì)貨物做的功為    J.若工人在車上搭一塊長(zhǎng)為3m的木板做個(gè)斜坡,則他只需用500N的沿斜坡方向的推力就能將同一貨物從坡底沿斜坡推到車箱上,此過(guò)程中工人的推力做的功為    J,該斜面的機(jī)械效為   

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:解答題

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量杠桿的機(jī)械效率.實(shí)驗(yàn)時(shí),豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使掛在較長(zhǎng)杠桿下面的鉤碼緩緩上升.
(1)實(shí)驗(yàn)中,將杠桿拉至圖中虛線位置,測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為______N,鉤碼總重G為1.0N,鉤碼上升高度h為0.1m,測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s為0.3m,則杠桿的機(jī)械效率為______%.請(qǐng)寫出使用該杠桿做額外功的一個(gè)原因:______.
(2)為了進(jìn)一步研究杠桿的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān),一位同學(xué)用該實(shí)驗(yàn)裝置,先后將鉤碼掛在A、B兩點(diǎn),測(cè)量并計(jì)算得到下表所示的兩組數(shù)據(jù):
次數(shù)鉤碼
懸掛點(diǎn)
鉤碼總重
G/N
鉤碼移動(dòng)距離
h/m
拉力
F/N
測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離
s/m
機(jī)械效率
η/%
1A點(diǎn)1.50.100.70.3071.4
2B點(diǎn)2.00.151.20.3083.3
根據(jù)表中數(shù)據(jù),能否得出“杠桿的機(jī)械效率與所掛鉤碼的重有關(guān),鉤碼越重其效率越高”的結(jié)論?答:______;
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明兩條理由:①______;②______.

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科目: 來(lái)源:2010年中考物理總復(fù)習(xí)專題06:簡(jiǎn)單機(jī)械和功(解析版) 題型:填空題

在不計(jì)繩重和摩擦的情況下,利用一滑輪組勻速提升物體.下表是在利用該滑輪組將一物體勻速提升到一定高度時(shí)采集到的信息.
物體所受重力G/N作用在繩子自由端的拉力F/N滑輪組做的有用功W有用/J拉力做的總功W/J
50020010001200
(1)通過(guò)計(jì)算確定該滑輪組提起物體的繩子段數(shù),并在右邊虛線框中畫出該滑輪組的組裝示意圖.
(2)用該滑輪組將重為800N的物體勻速提升1m時(shí),拉力做的總功為多少?

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科目: 來(lái)源:2011年中考物理總復(fù)習(xí)專題:一道與神舟七號(hào)相關(guān)的試題(解析版) 題型:解答題

閱讀短文,回答問(wèn)題:
神舟七號(hào)運(yùn)載火箭
神舟七號(hào)飛船是神舟系列飛船中的最新一艘,它也是中國(guó)第一艘執(zhí)行太空行走任務(wù)的載人飛船,使用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射.火箭起飛重量為479t,火箭加上飛船重量約44t,其他的都是液體推進(jìn)劑.因此,火箭的90%都是液體,比人體含水量還大.水通常占人體的60%到70%.飛船重量為8t,占船箭組合體起飛重量的六十二分之一;要把1kg的東西送入軌道,就的消耗62kg的火箭.
火箭芯級(jí)直徑為3.35m,因?yàn)殍F路鐵軌軌距為1.435m,能夠運(yùn)輸?shù)呢浳镒顚挒?.72m,去掉車廂外殼,只剩下3.35m.因此,用標(biāo)準(zhǔn)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)幕鸺畲笾睆街荒苓_(dá)到3.35m.火箭入軌點(diǎn)速度為7.5km/s,這個(gè)速度是聲速的22倍.我們通常說(shuō)的“十里長(zhǎng)街”,是指北京建國(guó)門至復(fù)興門的距離,長(zhǎng)6.7km.7.5km/s的速度,相當(dāng)于不到1s從長(zhǎng)安街東頭跑到西頭.火箭軌道近地點(diǎn)為200km,遠(yuǎn)地點(diǎn)為350km.地球半徑6400km,火箭軌道與地球的距離,僅為地球半徑的幾十分之一,如果站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行.
(1).當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時(shí),會(huì)與大氣層發(fā)生劇烈摩擦,其溫度會(huì)______,內(nèi)能會(huì)______,這是通過(guò)______的方式改變物體的內(nèi)能;航天飛船進(jìn)入太空以后,在沒有太陽(yáng)照射時(shí),其表面的溫度會(huì)急劇下降,這時(shí)飛船的內(nèi)能會(huì)______(選填“增大”或“減小”),這種改變內(nèi)能的方式屬于______.
(2).運(yùn)載“神舟七號(hào)”的火箭在加速上升過(guò)程中機(jī)械能______(選填“增大”、“減小”或“不變”),這個(gè)能量是由______轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的.由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭升空后應(yīng)向______方向飛行(選填“偏東”或“偏西”),這應(yīng)用里物理中的______知識(shí).
(3).神舟七號(hào)飛船在地球上所受重力為______.(g=10N/kg)
(4).測(cè)量火箭芯級(jí)直徑所用刻度尺得分度值為______.火箭以入軌點(diǎn)速度從建國(guó)門至復(fù)興門用時(shí)______s;聲音從建國(guó)門至復(fù)興門用時(shí)______s.(保留兩位小數(shù))
(5).飛船從軌道近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)重力勢(shì)能______,動(dòng)能______.(選填“增大”、“減小”或“不變”).
(6).“站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行”,是以______為參照物的.
(7).“神舟七號(hào)”載人航天飛船太空行走,能極大地增強(qiáng)我們的民族自豪感.在航天飛船的失重環(huán)境中,下列實(shí)驗(yàn)操作最難完成的是(______)
A.結(jié)晶;B.蒸發(fā);C.溶解;D.過(guò)濾

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科目: 來(lái)源:2008年廣東省茂名市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

為了紀(jì)念在物理學(xué)中作出杰出貢獻(xiàn)的物理學(xué)家,有些物理量用他們的名字作單位.如圖所示的四位物理學(xué)家的名字沒有被用作物理量單位的是( )
A.
B.
C.
D.

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科目: 來(lái)源:2008年廣東省茂名市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車在平直路面上行駛,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A.力是改變汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí).說(shuō)明汽車受平衡力作用
C.汽車的速度越大,慣性越大
D.汽車的質(zhì)量越大,慣性越大

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