我國自主設(shè)計制造的蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器設(shè)計最大下潛深度為7000米，工作范圍可覆蓋全球海洋區(qū)域的99.8%�！膀札垺碧栞d人潛水器，某次試潛順利完成下潛7000m的深度，此次下潛全過程的平均速度約為0.6m/s，潛到最深處時海水對“蛟龍?zhí)枴蓖鈿さ膲簭娺_到7.21×10⁷Pa。求：
（1）“蛟龍”號本次下潛過程所用的時間約為多少？
（2）此處海水的密度為多大？
（3）如果“蛟龍”號潛水器的一個觀測窗的面積約為0.03m²，則潛水器最深處時海水對觀測窗的壓力約為多大？（g取10N/kg）

（2007?十堰）“和諧號”列車是全國鐵路第6次提速后開行的新型列車，若該列車在某段鐵路上運行的速度為216Km/h（相當(dāng)于60/s），距離橫穿鐵路的行人300m的列車，只需 　 　s就能到達他面前．車站站臺上的候車安全線從1m增加到2m，是因為快速行駛的列車會使周圍的空氣流速 　 　（填“增大”、“減小”、或“不變”），壓強 　 　（填“增大”、“減小”或“不變”），容易造成靠近鐵路等車的旅客被狂風(fēng)卷入車底．

（2008?莆田）快速行駛的列車使其周圍空氣流速　 　，壓強　 　（以上填“增大”或“減小”），造成靠近鐵路的旅客有被卷入車底的危險．以正在行駛的列車為參照物，鐵路是　 　（填“靜止”或“運動”）的．列車進站前，要提前剎車，這是因為列車具有　 　．列車停在車站時，受到的合力為　 　．

（2007?株洲）探究“硬幣起飛”的條件．
（一）查尋規(guī)律：在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下，空氣流速v與壓強p的關(guān)系可表示為v²+p=C；式中C是常量，ρ表示空氣密度．根據(jù)上述關(guān)系式可知：
（1）空氣流速越大，壓強　 　；空氣流速越小，壓強　 　．
（2）常量C表示空氣流速為0時的　   　．
（二）設(shè)計實驗：本研究需要知道硬幣的質(zhì)量m（或重力G）和硬幣上（或下）表面面積S．
（3）某同學(xué)采用如圖所示的方法測定硬幣上（或下）表面面積．

①測得硬幣的直徑D=　 　cm．
②根據(jù)數(shù)學(xué)公式S=πD²/4即可算出硬幣上（或下）表面面積．
（4）請你設(shè)計一個測定硬幣質(zhì)量（或重力）的實驗方案．
（三）探究條件：如圖所示，在水平桌面上放置一個硬幣并沿箭頭所示方向吹氣，氣流通過硬幣上部，由于硬幣下面沒有氣流通過，從而產(chǎn)生壓力差，給硬幣一個向上的動力．

（5）根據(jù)上述流速與壓強的關(guān)系式可知，硬幣下方空氣壓強p_下=　 　．
（6）剛好將硬幣吹起時，硬幣上、下表面的壓力差△F=　 　．
（四）得出結(jié)論：
（7）請導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時吹氣速度v的表達式（用ρ、S、m或G表示）．

（2012?呼和浩特）一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，下列說法正確的是（　�。�

A．汽車受到的重力是一個無論到哪都不會變化的物理量

B．汽車受到的重力與地面受到的壓力是一對平衡力

C．汽車經(jīng)過某段路面時，車旁地面上的落葉將會從路旁吸向汽車

D．汽車能夠向前運動，是因為牽引力大于阻力

對以下情景或物理實驗解釋正確的是（　　）

A． “套圈”離手后能繼續(xù)運動，說明：人的手具有慣性

B． 兩船同時向左、向右運動說明：物體間力的作用是平衡的

C． 同一物體在同一接觸面上，三次均能被外力拉動，比較三力大小，能判斷：F丙一定最大

D．

硬幣“跳桿”說明了吹氣時，說明：硬幣上方的氣體流速變大，壓強變小

“和諧號”動車組的運行，給人們帶來了許多便捷，請你解答下列問題：
（1）以坐在列車座位上的小明為參照物，列車是　   　，以鐵軌為參照物，列車是　   　的．
（2）動車組采用了“再生制動”技術(shù)，列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于　   　繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的　    　轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)．
（3）列車經(jīng)過站臺時，候車的乘客應(yīng)站在1 m安全線外，若人離鐵道太近會被吸進去，這是由于車與人之間的空氣流速　     　，壓強　     　造成的．（增大/減�。�

如圖所示是跳臺滑雪運動員在空中滑行的情景．

（1）滑雪板做的叉寬又長是為了增大受力面積而　     　．
（2）運動員特有的姿勢與滑雪板的組合與飛機的機翼很相似，能使他在空中滑行更遠的距離．從流體的壓強與流速的關(guān)系的角度分析：這是由于運動員背上的空氣流速　    　滑雪板下面的空氣流速．從而產(chǎn)生向　  　的升力．
（3）運動員著地時，身體仍需前傾．可避免運動員因為具有　  　而摔倒．

我們已經(jīng)知道，肺活量是一個人做最大吸氣后再做最大呼氣所呼出的氣體的體積，單位是毫升（ml）．肺活量是身體機能的重要指標(biāo)之一，對青少年的成長及日后身體是否健康都關(guān)系重大．我們要注意增強自身的肺活量．如圖所示是一種測定肺活量的實用方法．圖中A為倒扣在水中的開口薄壁圓筒（圓筒壁體積忽略不計），測量前排盡其中的空氣（即測量前筒內(nèi)充滿水）．測量時，被測者吸足空氣，再通過B盡量將空氣呼出，呼出的空氣通過導(dǎo)管進入A內(nèi)，使A浮起．測得圓筒質(zhì)量為m，橫截面積為S，筒底浮出水面的高度為H，大氣壓強為p₀，水的密度為ρ_水，求：
（1）此時圓筒內(nèi)空氣的體積．
（2）筒內(nèi)氣體的壓強．
（3）“肺活量體重指數(shù)”是人體重要的呼吸機能指數(shù)，它主要通過人體的肺活量與體重的比值來反映肺活量和體重的相關(guān)程度，用以對不同年齡、性別的個體與群體進行客觀的定量比較分析．
肺活量體重指數(shù)=，單位是ml/kg；
例如，我國初三年級男學(xué)生肺活量體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：67以上為優(yōu)秀；50～66為良好；33～49為及格；32以下為不及格．如果體重60kg的小強用上面的肺活量測試儀測肺活量，測得H=18cm，已知筒A的質(zhì)量為200g，橫截面積為200cm²，請計算他的肺活量體重指數(shù)是多少？

前段時間新型固定翼艦載機在“遼寧”號航母訓(xùn)練平臺上的著落、起飛試驗已取得成功．該航母訓(xùn)練平臺上雖然沒有幫助飛機起飛的彈射裝置，但飛機跑道前端設(shè)計了向上翹起的滑躍式甲板，同時在飛機的尾噴管后安裝一塊阻擋噴出的氣體的擋板，如圖．

（1）擋板能起到幫助飛機起飛的作用是因為          的．艦載機為了順利升空，最好是     （選填“順風(fēng)”、“逆風(fēng)”或“無風(fēng)”）時起飛．
（2）掛彈后質(zhì)量達22t的艦載機從跑道上起飛后，艦底所受海水的壓強將     （填變化情況），航母排開海水的體積將減小     m³．（ρ_海水=1.1×10³kg/m³，g取10N/kg）