用一鐵釘頂住輪胎氣門芯一會(huì)兒，胎內(nèi)壓縮氣體迅速?gòu)臍忾T放出．用手摸一下氣門會(huì)發(fā)現(xiàn)（ ）

A．很熱，因?yàn)闅怏w通過氣門時(shí)劇烈摩擦導(dǎo)致內(nèi)能增加

B．很冷，因?yàn)闅怏w排出時(shí)迅速膨脹做功導(dǎo)致內(nèi)能減少

C．溫度不變，因?yàn)榉艢鈺r(shí)氣體沒有做功過程

D．溫度不變，因?yàn)榉艢鈺r(shí)氣體摩擦做功與膨脹做功相等

生活中經(jīng)常使用的小彩燈是 （“串”、“并”）聯(lián)的．如圖所示，有一種節(jié)日彩燈上有50只相同的小燈泡，接到照明電路中，50只小燈泡都發(fā)光，如果電源插頭處的電流為200mA，那么，通過每只小燈泡的電流是 A，每只小燈泡兩端的電壓為 V，人體安全電壓是 V．

汽油機(jī)是熱機(jī)之一，如圖所示是汽油機(jī)的 沖程，此過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 能．已知某型汽油機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min那么該汽油機(jī)每分鐘完成 個(gè)沖程，燃?xì)庾龉?u> 次．

在圖示電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的滑片P向右移動(dòng)時(shí)，電流表A1示數(shù) ，電流表A2示數(shù) ，電流表A3示數(shù) ．（選填“變大”、“變小”或“不變”）

如圖所示為分別測(cè)量小燈泡L和定值電阻R后得到的I﹣U關(guān)系圖線．由圖可知，隨著電壓的升高，L的阻值逐漸變 ，R的阻值為 Ω．

在測(cè)量阻值約為5Ω的定值電阻Rx的實(shí)驗(yàn)中，小明用如圖甲所示的器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電源電壓保持不變．

（1）如圖甲所示，在圖中用筆畫線代替導(dǎo)線，將實(shí)驗(yàn)電路連接完整，要求滑動(dòng)變阻器的滑片 向右滑動(dòng)時(shí)連入電路的電阻變�。�

（2）小明把最后一根導(dǎo)線連接完畢后，看到電壓表和電流表立即都有較大示數(shù)，他在實(shí)驗(yàn)操 作中的兩處錯(cuò)誤是 和 ．

（3）改正錯(cuò)誤后，小明改變Rx兩端的電壓和電流．兩次測(cè)得的電阻值分別為R1=5.1Ω，R2=5.3Ω．第三次測(cè)量時(shí)，電壓表的示數(shù)為1.5V，電流表的示數(shù)如圖乙所示，則R0= Ω，實(shí)驗(yàn)測(cè)得值應(yīng)為Rx= Q．

（4）若將圖甲中的電阻換為小燈泡，當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻變小時(shí)，電壓表與電流表示數(shù)的比值將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）．

如圖所示，R1=10Ω，閉合開關(guān)S后，電壓表V2的示數(shù)U2=2.4V，電流表A的示數(shù)I=0.4A．求：

（1）電壓表V1的示數(shù)U1

（2）電阻R2的阻值．

如圖所示為國(guó)產(chǎn)油電混合動(dòng)力汽車．給汽車蓄電池充電時(shí)，蓄電池相當(dāng)于 （選填“用電器”或“電源”）；汽車各轉(zhuǎn)向燈能獨(dú)立工作，因此轉(zhuǎn)向燈是 聯(lián)的；干毛巾剛擦完車玻璃，很容易吸附灰塵，這是因?yàn)閹щ婓w能 ．

質(zhì)量相同、初溫相同的水和煤油，放出了相同的熱量后，將其混合在一起．則它們之間 （填“有”或“沒有”）熱傳遞，如果有熱傳遞，熱量是由 傳遞到 ．

某學(xué)校地下車庫(kù)有南北兩個(gè)進(jìn)出口，每個(gè)進(jìn)出口處裝有感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)有車輛從任何一個(gè)進(jìn)出口經(jīng)過時(shí)，開關(guān)自動(dòng)閉合一段時(shí)間，值班室內(nèi)的指示燈會(huì)亮，提醒門衛(wèi)有車輛通過，以便監(jiān)視進(jìn)出口安全，下列電路圖中，符合要求的是（ ）

A． B．

C． D．