19．如圖所示的電路，電源電壓不變，閉合開關，當滑動變阻器的滑片向右移動時（　�。�

	A．	電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)不變		B．	電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大
	C．	電壓表示數(shù)不變，電流表示數(shù)變大		D．	電壓表示數(shù)不變，電流表示數(shù)變小

18．如圖四幅圖中，用來研究“磁場對通電導線的作用”的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

17．某小組同學在探究滑輪組的機械效率與哪些因素有關時，提出了一些猜想，小組將對猜想進行驗證．
（1）如果影響機械效率的因素有多個，要研究機械效率與某個因素的關系，需要先控制其他幾個因素不變，這種方法在科學探究中被稱作控制變量法．
（2）下列A、B是同學提出的兩個猜想：
猜想A：兩個相同滑輪組成的滑輪組，其機械效率與滑輪組細線的繞法有關；
猜想B：兩個相同滑輪組成的滑輪組，其機械效率與滑輪組提升的物重有關．
（3）為了驗證上述猜想是否正確，同學們準備分別按圖1、圖2、圖3和圖4的滑輪組進行實驗．

按圖1和圖3滑輪組準備做的兩個實驗是用來驗證猜想A的，若實驗測得兩滑輪組的機械效率大小相等（相等/不相等），則可初步判斷猜想A是錯誤的．
（4）接著，該小組同學準備利用圖3（或圖4）的裝置進行測滑輪組機械效率的實驗，小明同學認為應該豎直勻速向上拉動，小方同學認為保持靜止即可實現(xiàn)二力平衡，你認為小明（小明/小方）的觀點是正確的，因為輪與軸、繩與輪之間的存在摩擦力．
（5）兩人討論以后，選擇了正確的操作方法，小明選擇圖3進行了操作，測得彈簧測力計讀數(shù)為F₃=1.2N；小方選擇了圖4進行了操作，測得彈簧測力計讀數(shù)為F₄=1.4N；已知每個鉤碼重為0.5N．則圖3裝置的機械效率為27.8%，圖4裝置的機械效率為35.7%．據(jù)此，可判斷猜想B是正確（正確/錯誤）的．

16．小豪在“測定小燈泡電功率”的實驗申，小燈泡的額定電壓為2.5V，電阻約為10Ω．
（1）如圖1所示是他連接的實驗電路，其中有一根導線連接錯誤．請你在錯誤的導線上畫“×”，并用筆畫線代替導線畫出正確的導線．

（2）電路連接正確后，閉合開關，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮，電壓表有示數(shù)，電流表指針幾乎不動，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是燈泡斷路 
（3）排除故障后，繼續(xù)實驗，并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出如圖2所示的U-I圖象，計算出小燈泡的額定功率是0.625W，請你將小燈泡正常工作時的電流在電流表中標出．
（4）根據(jù)圖象可判斷小燈泡的電阻隨電壓升高逐漸增大，原因是燈絲的電阻隨溫度的升高而增大．

15．用天平和刻度尺測量某正方體金屬塊的密度．
（1）某同學利用天平測物體的質(zhì)量．測量前，他將天平放在水平桌面上，此時指針和游碼位置如圖1所示．為了調(diào)節(jié)天平橫梁平衡，正確的步驟是：
①將游碼移到標尺左端的零刻度處；②調(diào)節(jié)平衡螺母，使指針指到分度盤的中央位置．
（2）用調(diào)節(jié)好的天平稱金屬塊的質(zhì)量，當天平平衡時，右盤中 砝碼和游碼位置如圖2所示，則金屬塊的質(zhì)量為28.4g；
（3）用毫米刻度尺測正方體金屬塊的邊長，如圖3所示，則金屬塊的邊長為2.00 cm；
（4）利用密度計算公式算出金屬塊的密度為3.55 g/cm³．

14．如圖所示，小紅剛開始學習浮力時，用一個準確的彈簧測力計來做“探究浮力”．彈簧測力計讀數(shù)如圖甲靜止，金屬塊的重力G=4.5N，將金屬塊浸入水中后如圖乙靜止，則金屬塊受到水的浮力F_浮=0.9N．她由實驗得出浮力方向是豎直向上，其理由是金屬塊在重力、拉力和浮力的作用下處于平衡狀態(tài)，因為重力與拉力的合力的方向向下，所以由力的平衡條件得，浮力方向是豎直向上的．

13．如圖所示是中國第一艘航母----“瓦良格號”，艦長304米，艦寬70.5米，滿載時排水量達67500噸，它滿載時所受浮力為6.75×10⁸N．當艦上的殲-15艦載機起飛后，所受到的浮力將會減�。�“瓦良格號”航行過程中，兩側的護衛(wèi)艦不能靠它太近是因為兩護衛(wèi)艦內(nèi)側水的流速大于外側水的流速，造成了兩護衛(wèi)艦內(nèi)側水的壓強小于外側水的壓強，外部的水會把兩艦擠在一起．（g取10N/kg）

12．隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，國防力量也在加強，我國第一艘航空母艦“遼寧號”已正式交接，根據(jù)某航母的主要參數(shù)值列式計算．（g=10N/kg，ρ_海水=1.03×10³ kg/m³）

主要參數(shù)值
航母總質(zhì)量（包括艦載飛機）	6×107kg
每架艦載飛機的質(zhì)量	5150kg
每架艦載飛機與甲板的總接觸面積	5000cm2
航母正常航行速度	54km/h
航母以正常航行速度行駛時所受阻力	3.6×108N

求：（1）求航母所受的總重力和浮力的大�。�
（2）若航母以正常航行速度勻速從甲地開往乙地，行駛了540km．求此過程中航母牽引力的功率．
（3）若其中一架艦載飛機起飛后，求航母排開海水的體積減少了多少？

11．小華同學用蠟燭、凸透鏡和光屏等器材做“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實驗，記錄的部分數(shù)據(jù)如表．

實驗序號	物距u/cm	像距v/cm	像的性質(zhì)
①	20	6.7	倒立縮小實像
	6.7	20	倒立放大實像
②	15	7.5	倒立縮小實像
	7.5	15	△
③	10	10	倒立等大實像

分析表中數(shù)據(jù)，回答下列問題：
（1）實驗中所用透鏡的焦距為5cm．
（2）當μ=7.5cm，時，像的性質(zhì)為倒立放大的實像．
（3）小華多次實驗后發(fā)現(xiàn)，當光屏上呈現(xiàn)蠟燭清晰的像時，將蠟燭和光屏位置對調(diào)，仍能在光屏上接收到清晰的像，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是：光發(fā)生折射時，光路具有可逆性．

10．五一節(jié)，小瑞在公園里看到小朋友們蕩秋千時不停地往復擺動，他想：秋千小角度往復擺動一次的時間與哪些因素有關呢？他提出了三種猜想：
猜想1：可能與小朋友的質(zhì)量有關，
猜想2：可能與擺動的幅度有關，
猜想3：可能與繩長有關．
（1）為了驗證猜想是否正確，他設計了如圖甲所示的裝置，用系有細線（線長L可調(diào)）的小球來模擬秋千的運動進行了如下探究（擺動角度均較小）：
①如圖甲所示，用細線系住一鐵球，保持細線的長度一定，使小球從A點由靜止釋放，改變OA（O為固定懸點）的連線與豎直方向的夾角θ以改變小球擺動的幅度，測出小球在AB間往復運動一次所用的時間t與θ的關系如表所示，由此可得出的結論是秋千小角度往復擺動一次的時間與擺動的幅度無關．

θ/度	4	6	8	10
t/秒	2.0	2.0	2.0	2.0

②用細線系住一鐵球，改變細線的長度，使小球以較小的幅度在豎直面內(nèi)CD之間擺動，用頻閃相機（保持曝光時間間隔相等）拍攝小球由C運動至D的過程中的位置如圖乙、丙所示（除C位置外，其余細線未畫出），由此分析可知，上述猜想3是正確的，其具體關系可表述為在質(zhì)量與振幅相同時，秋千小角度往復擺動一次的時間隨繩長的增大而增大．

（2）請設計實驗來探究秋千往復擺動一次的時間與小朋友的質(zhì)量之間的關系，簡述你的實驗方案．
簡要做法：用細線系住一鐵球，使小球以較小的幅度在豎直面內(nèi)擺動，用頻閃相機（或計時器）測算出小球往復擺動一次的時間t₁；讓線擺動的幅度與繩長保持不變，改變小球的質(zhì)量，再做兩次，測出對應時間t₂、t₃．
判斷方法：若t₁、t₂、t₃相等，則與質(zhì)量無關；若t₁、t₂、t₃不相等，則與質(zhì)量有關．