1．在“觀察水的沸騰”實驗中：

（1）如圖所示，是小明同學(xué)用溫度計測小燒杯中水的初溫時的操作圖．A是操作過程，B是讀數(shù)過程，C是讀取的溫度．
①A圖中操作的錯誤是溫度計的玻璃泡接觸容器底；      
②B圖中讀數(shù)的錯誤是溫度計的玻璃泡沒有浸沒在被測液體中，讀數(shù)時視線未與液柱的上表面相平；
③若操作正確無誤，根據(jù)C圖可知此時燒杯中水的實際溫度是48℃．
（2）如圖E中甲乙圖中，圖甲所示是水沸騰時的情況．可以看到沸騰現(xiàn)象是在液體表面
和內(nèi)部同時發(fā)生．如圖F，是小明做“探究水的沸騰”實驗后所繪制的圖象．圖象中BC段表示的物理意義是：水沸騰過程中吸熱，但溫度保持不變．此時水的沸點是101℃．
（3）水沸騰時，可以看到水面上不停的冒“白氣”，此現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是：水蒸氣遇冷液化成小水滴．

20．用壓強(qiáng)計“探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素”，請你在認(rèn)真思考、觀察的基礎(chǔ)上，回答下列問題：

（1）壓強(qiáng)計是通過U形管中液面的高度差來反映被測壓強(qiáng)大小的．使用前檢查裝置是否漏氣，方法是用手輕輕按壓幾下橡皮膜，如果U形管中的液體能靈活升降，則說明裝置不漏氣（選填“漏氣”或“不漏氣”）．
（2）仔細(xì)觀察圖A所示的“實驗1”和“實驗2”，回答：
①實驗1是想驗證：當(dāng)液體密度相同時，液體的壓強(qiáng)與深度的關(guān)系；
②實驗2是想驗證：當(dāng)深度相同時，液體的壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系；
③以上實驗都采用了一個共同的科學(xué)方法，那就是控制變量法；
（3）如圖B所示，有兩個完全相同的容器，分別盛有適量的水和濃鹽水，某同學(xué)用壓強(qiáng)計鑒別這兩種液體，則圖a（填a或b）中裝的是鹽水．

19．重5N的物塊懸浮在水中距水面2cm時，受到的浮力為5N，距水面20cm時，受到的浮力為5N．

18．下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體受到平衡力的作用一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
	B．	物體不受力可能處于運(yùn)動狀態(tài)
	C．	物體受到兩個三要素相同的力可能處于靜止?fàn)顟B(tài)
	D．	物體受到重力和拉力時，兩個力一定是平衡力

17．2012年年底，南寧到廣州的高速鐵路將開通，全程約為570km，只需3h．若全程為平直軌道，動車組以5×10⁵N的牽引力做勻速直線運(yùn)動，求：
（1）動車組運(yùn)動的速度．
（2）牽引力在全程做的功．
（3）行駛過程中發(fā)動機(jī)的功率為多少？

16．取一個瓶子，裝上適量帶色的水，取一根兩端開口、有刻度的細(xì)玻璃管，使玻璃管穿過橡皮塞插入水中，密閉瓶口，從管子上端吹入少量氣體，就制成了一個簡易的氣壓計．
（1）手拿住瓶子在空中不動時，重力與摩擦力是一對平衡力，為了防止瓶子打滑而握緊瓶子，這是通過增大壓力的方法增大摩擦力；
（2）當(dāng)用雙手一起擠壓瓶子時，會發(fā)現(xiàn)細(xì)玻璃管中液柱上升，這說明力可以改變物體形狀；
（3）將這個瓶子從山腳帶到山頂?shù)乃�平地面上，玻璃管�?nèi)水柱的高度升高，此時瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于（選填“大于”、“等于”或“小于”）大氣壓．

15．電源電壓保持不變，已知R₁：R₂=3：1，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	甲乙兩圖中R2兩端電壓之比是4：1		B．	乙圖中R1與R2兩端電壓之比是3：1
	C．	甲乙兩圖中電流表示數(shù)之比是16：3		D．	甲乙兩圖中R1的電流之比是4：3

14．在電流表測電流的實驗中，回答下列問題使用電流表時．
（1）使用電流表、電壓表時，都應(yīng)預(yù)先估計被測量電流或電壓的大小，然后選用合適的量程．若不能預(yù)先估計，則應(yīng)從電表較大（選填“較大”或“較小”）的量程起，并采用試觸法來判斷被測量值是否大于電表的量程．
（2）小明用三個電流表和兩個小燈泡做實驗，檢驗并聯(lián)電路干路電流是否等于各支路電流之和，其連接的電路如圖1所示．這個電路中有一根導(dǎo)線接錯了，請在這根導(dǎo)線上打“×”，表示這根導(dǎo)線不能這樣連接，然后畫出正確的連接位置．
（3）小明糾正錯誤后，用電流表A₁測電流表測L₁的電流．合上開關(guān)后，電流表示數(shù)如圖2，則通過該燈的電流是0.26A

13．一臺汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則在1s內(nèi)，汽油機(jī)完成20循環(huán)，對外做功20次，80沖程．

12．一臺內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占20%，廢氣帶走的能量占35%，摩擦等機(jī)械損耗占15%，其余為輸出的有用功，
（1）則它的機(jī)械效率為30%．
（2）若它在一個工作循環(huán)中消耗了10g汽油（熱值為4.6×10⁷J/kg），這些汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量是多少？
（3）輸出的有用機(jī)械能為多少？