6．完全相同的兩個物體A和B，A物體被緊壓在粗糙的豎直墻壁上，B物體被繩子懸掛在天花板上與A物體等高的位置上，現(xiàn)在同時撤去人手和剪斷細線，忽略空氣阻力，則（　�。�

A．

同時落地

B．

A物體先落地

C．

B物體先落地

D．

無法確定

5．一名站在沙地上的初三同學準備搬走木箱，如圖，已知他一只鞋底的面積為200cm²，請你估計木箱對地面的壓強約為（　�。�

A．

103Pa

B．

5×103Pa

C．

104Pa

D．

2×104Pa

4．關于電磁波與現(xiàn)代通信，下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	赫茲第一次用實驗證實了電磁波的存在
	B．	微波屬于電磁波，而光波不屬于電磁波
	C．	衛(wèi)星通信具有覆蓋面大、通信距離長、不受地理環(huán)境限制等優(yōu)點
	D．	光纖通信是利用光波在光纖中傳播信息的一種通信方式

3．泥石流是由于暴雨、暴雪或其他自然災害引發(fā)的山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流，具有極強的破壞力．為了比較水流和泥石流的破壞力，小宇進行了如下探究：將兩輛相同的小車分別放在兩個相同的管道中，然后讓速度相等的水流和泥沙流分別通過這兩個管道2秒鐘，小車分別被推動一段距離，實驗記錄如下表所示．

流  體	水  流	泥沙流
小車被推動距離/cm	68	102

（1）實驗中，通過小車運動的距離來比較水流和泥沙流的破壞力．由實驗數(shù)據(jù)可知，在相同的時間內，相同的橫截面上，小車從泥石流（選填“水流”或“泥沙流”）上獲得的能量較多．
（2）在單位時間內、單位面積上，從某種能源中所能得到的能量叫做能流密度，這是評價能源的重要指標之一．若水的流速為v，密度是ρ，質量為m的水在流動時具有的能量（動能）為$\frac{1}{2}$mv²，請推導出水能的能流密度A的表達式：A=$\frac{1}{2}$ρv³．據(jù)此可推知，在流速相等的情況下，風能的能流密度比水能的能流密度�。ㄟx填“大”或“小”）．

2．（在探究電流與電阻關系的實驗中，提供的實驗器材有：三只阻值分別為5Ω、10Ω、20Ω的定值電阻、電源（電壓6V且保持不變）、電流表、電壓表、滑動變阻器、開關各一個，導線若干．

（1）請用筆畫線代替導線，在圖甲中把電路連接完整，且連線時導線不能交叉．
（2）實驗中將10Ω電阻換成20Ω電阻后，應將滑動變阻器的滑片P向左（選填“左”或“右”）端移動．正確操作后，記下電流表的示數(shù)，得到電流I隨電阻R變化的圖象如圖乙所示，由圖象可得出的結論是在電壓不變的情況下，電流與電阻成反比．
（3）若電流表損壞，請你利用余下實驗器材，測量一個額定電壓為2.5V燈泡的額定功率，并把如下實驗步驟補充完整．
①在原實驗電路中，斷開開關S，拆去電流表，用小燈泡替換定值電阻R₀，重新連接好電路，并移動滑片P至最B（選填“左”或“右”）端．
②閉合開關S，移動滑片P，直至電壓表的示數(shù)為2.5V時，小燈泡正常發(fā)光．
③保持滑片P的位置不變，斷開開關S，用定值電阻R₀代替小燈泡；閉合開關S，讀出電壓表的示數(shù)U．
④小燈泡的額定功率的表達式P_額=$\frac{1W×U}{4.5V-U}$．（用R₀和U表示）

1．汽車尾氣是造成霧霾指數(shù)PM2.5升高的原因之一，某物理實驗小組的同學們設計了如圖所示的有害尾氣排放檢測電路．在一項針對某種有害尾氣濃度進行的測試中，氣敏電阻的阻值隨有害尾氣濃度變化的部分數(shù)據(jù)如下表所示．已知電源電壓18V恒定不變，R₀為定值電阻，R為氣敏電阻．

有害尾氣濃度/%Vol	…	2.5	5	7.5	10	15	…
R/?	…	8	5.2	3.9	3	2	…

（1）測試過程中，閉合開關S，當電壓表讀數(shù)為13V時，電流表的讀數(shù)為0.5A，求電阻R₀的阻值是多大？
（2）閉合開關S，當這種有害尾氣濃度增大到15%Vol時，則在1min內定值電阻R₀產生的熱量是多大？
（3）當電路消耗的總功率為18W時，有害尾氣的濃度是多少？

20．如圖所示的汽車總質量為1500kg，該車以72km/h的速度由小明家沿水平直路勻速行駛到學校用了15min．已知汽車在行駛過程中受到的阻力是車重的0.1倍，每個輪胎與水平地面的接觸面積為0.05m²，取g=10N/kg．求：
（1）汽車對水平地面的壓力和壓強的大小．
（2）汽車行駛過程中牽引力做的功和功率的大小．

19．如圖所示，電磁起重機的吸盤（主要部分是電磁鐵）吸起鋼材A至某一高度．現(xiàn)將鋼材豎直向上作加速直線運動，請作出此時鋼材的受力示意圖．

18．（7分）正在流通的一元硬幣是由什么金屬制成的呢？為了解決這個疑惑，小明和小麗決定測量一元硬幣材料的密度．

（1）小明的實驗做法：如圖甲所示，用刻度尺和三角板測出硬幣的直徑為2.50cm，再將10枚相同的一元硬幣緊疊在一起用刻度尺測出總厚度，計算出硬幣的總體積．然后，用天平測量這10枚硬幣的總質量，平衡時右盤所加砝碼及游碼的位置如圖乙所示，由測量可得10枚硬幣的總質量為60.4g，最后根據(jù)密度公式ρ=m/V計算出硬幣材料的密度．小明測得硬幣的密度比真實值�。ㄟx填“大”或“小”），簡述理由因為用刻度尺量出硬幣的直徑和十枚硬幣的總厚度，硬幣表面存在凹凸不平的花紋，且硬幣間有縫隙，會使硬幣的總體積測量不準確，體積測得值偏大．．
（2）小麗的設計方案：先用細線將1枚一元硬幣系好，用圖丙所示的彈簧測力計測出硬幣的重力G₁．然后，將彈簧測力計吊著的硬幣浸沒水中，讀出這時測力計的示數(shù)為G₂．
①硬幣的密度可表示為ρ=$\frac{{G}_{1}{ρ}_{水}}{{G}_{1}-{G}_{2}}$（已知水的密度為ρ_水，用所測量的符號表示）．
②小麗的設計方案不能（選填“能”或“不能”）測出硬幣的密度，你判斷的理由是因為硬幣的重力小于彈簧測力計的分度值，從而無法較精確測出硬幣所受重力及浮力．

17．如圖所示，目前很多城市已經使用了風光互補路燈系統(tǒng)．風光互補路燈系統(tǒng)同時安裝了風力發(fā)電機和太陽能電池板，有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電，有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電，并將電能儲存至蓄電池中，供路燈照明使用．某種型號的風光互補路燈技術參數(shù)如下：

風力發(fā)電 額定輸出功率	風力發(fā)電 額定風速	風力發(fā)電機 啟動風速	路燈 額定電壓	路燈 額定功率	太陽能電池板 平均輸出功率
270W	9m/s	3m/s	24V	60W	180W

（1）如果太陽光照射到地面時的輻射功率為800J/（s?m²）（1s輻射在每1m²上的光能為800J），若太陽能電池板的面積為1.25m²，則該太陽能電池板將光能轉化為電能的效率為18%．無風的晴天，光照5h，太陽能電池板產生的電能只提供路燈照明，可使路燈正常工作15h．
（2）風力發(fā)電機是根據(jù)電磁感應原理發(fā)電的．已知風力發(fā)電機的輸出功率P與風速v的三次方成正比．在平均風速為6m/s的晚上，風力發(fā)電機除了保障路燈正常工作外，同時還給蓄電池充電．此時，風力發(fā)電機的平均輸出功率約為15.5W．如果風力發(fā)電機一個晚上工作時間為8h，在這段時間內，通過風力發(fā)電使蓄電池儲存的電能為0.124 kW•h．