19．閱讀短文，回答問題：
      某品牌汽車《駕駛守則》中的部分安全距離表格

剎車前的車速v（km/h）	反應(yīng)距離 L（m）	剎車距離s （m）	停車距離 x（m）
40	10	10	20
60	15	22.5	37.5
80	A	40
120	30	90	120

其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離，停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一，圖中所示的圖線分別為甲、乙兩不同品牌汽車在同一路面上緊急剎車過程中的實(shí)際剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系圖象．實(shí)驗(yàn)表明，某品牌家用小排量汽車的理論耗油量為每百公里8L，而剎車過程中汽車的耗油量會有明顯增加，因此在車輛較多的路面上應(yīng)減速慢行，減少剎車次數(shù)．
（1）汽油屬于不可再生（可再生/不可再生）能源；
（2）若該車油箱容積為50L，則裝滿油后最多可行駛625km；
（3）圖中乙（甲/乙）車的剎車性能較好，你判斷的依據(jù)是相同的速度，乙的剎車距離��；
（4）若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（即汽車行駛反應(yīng)距離L的過程中所經(jīng)歷的時(shí)間）一定，則表格中A的數(shù)據(jù)應(yīng)為20；
（5）汽車保持恒定功率80kw在平直路面行駛時(shí)，其所受阻力大小為4000N，則汽車勻速行駛時(shí)的速度為v=72km/h，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可推斷，這一速度所對應(yīng)的安全停車距離應(yīng)為50.4m．

18．如圖甲所示，滑輪組在豎直向上的拉力F作用下，將重為120N的物體勻速提起，在5s時(shí)間內(nèi)繩子自由端移動的距離為s=3m．圖乙是滑輪組工作時(shí)的拉力F與繩自由端移動距離s的關(guān)系圖．

（1）計(jì)算物體上升的速度；
（2）圖乙中陰影部分的面積表示的物理量是功，并列式計(jì)算出該物理量；
（3）計(jì)算滑輪組提升該重物時(shí)的機(jī)械效率．

17．畫出圖中入射光線經(jīng)透鏡后折射光線的方向；

16．在自然災(zāi)害中輸電線路容易出現(xiàn)故障，科技小組的同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)探究來體驗(yàn)判斷故障類型和位置的方法．他們用AB、CD兩根長為L的長直電阻絲模擬輸電線，在電阻絲的左右兩側(cè)可以安裝檢測電路，電阻絲單位長度的阻值為r．如圖甲所示，在左側(cè)安裝檢測電路，其中R₀為保護(hù)電阻，右側(cè)用導(dǎo)線連接．線路無故障時(shí)，電壓表V₁示
數(shù)為U，電流表示數(shù)為I． 

（1）若甲圖檢測電路中電流表示數(shù)為0，電壓表V₁示數(shù)為U，表明輸電線故障為斷路．
（2）若檢測電路中電流表示數(shù)大于I，電壓表V₁示數(shù)為U，表明輸電線可能出現(xiàn)短路或形成間隙電阻．如圖乙所示，小組在AB、CD之間某處連接一根導(dǎo)線模擬輸電線短路，在右側(cè)連接電壓表V₂．若輸電線短路，則電壓表V₂示數(shù)為0V．
（3）在乙圖中，若輸電線的故障是短路，電流表的示數(shù)為I₁，電壓表V₁的示數(shù)為U，則故障處與A端的距離為$\frac{U-{I}_{1}{R}_{0}}{2{I}_{1}r}$（用r、I₁、U、R₀表示）．

15．如圖所示，一重為5N的鐵塊被吸附在豎直放置且足夠長的磁性平板上，在豎直方向上拉力F=7N的作用下向上運(yùn)動，鐵塊運(yùn)動速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示，則鐵塊受到的摩擦力為2N．若撤去拉力F，最后鐵塊將沿平板向下做加速運(yùn)動（加速/減速）．鐵塊在下滑過程中溫度會升高，這是做功方法改變了它的內(nèi)能．

14．小明自制了一種測定風(fēng)速的裝置，如圖所示，電源電壓保持不變，探頭和金屬桿與滑動變阻器的滑片P相連，可上、下移動．當(dāng)風(fēng)吹過探頭時(shí)，由于探頭上、下表面空氣流速不同，因而探頭上方氣體的壓強(qiáng)小于（大于/等于/小于）下方氣體的壓強(qiáng)，探頭將滑動變阻器R₂的滑片P向上（上/下）移動；當(dāng)風(fēng)速增大時(shí)，電壓表的示數(shù)將變大（變大/變小/不變）．

13．小明用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置觀察冰的熔化（冰的質(zhì)量為200g），收集數(shù)據(jù)后繪制了圖乙所示的“溫度--時(shí)間”圖象．[水的比熱容為4.2×10³J/（kg•℃）]

（1）實(shí)驗(yàn)中，將盛放冰的試管放在水中加熱，這樣做的目的是使冰均勻受熱；
（2）由圖乙可知，冰屬于晶體（晶體/非晶體）；冰在熔化過程中，內(nèi)能變大（變大/變小/不變）；
（3）設(shè)酒精燈在相同的時(shí)間內(nèi)放出的熱量相等，且不計(jì)熱損失，根據(jù)圖象信息和相關(guān)知識，可估算出燒杯中冰熔化吸收的熱量約33600J．

12．圖甲為一磁懸浮地球儀，它能大致模擬地磁場的分布特點(diǎn)，給人以奇特新穎的感覺．球體中有一個(gè)磁鐵，環(huán)形底座內(nèi)有一金屬線圈，其電路原理圖如圖乙．
（1）地球儀工作時(shí)，球體懸浮于空中，此時(shí)球體的重力與磁力（浮力/磁力）平衡；停止工作時(shí)，應(yīng)先拿開球體（拿開球體/切斷電源）；
（2）圖乙中A端應(yīng)連接電源的正極．

11．3月23日，國足不負(fù)眾望以1：0贏了韓國隊(duì)，39年來國足在洲際大賽的“逢韓不勝”魔咒終于被打破．如圖是某球員傳球時(shí)足球的一段運(yùn)動軌跡，其中A點(diǎn)的重力勢能小于（大于/小于/等于）B點(diǎn)的重力勢能．若不計(jì)空氣阻力，足球在上升的過程中，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，當(dāng)足球運(yùn)動至最高點(diǎn)時(shí)，動能不為零（為零/不為零）．

10．某同學(xué)做電學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，電路如圖所示，已知他所用電流表的量程為0～0.6A，電壓表的量程為0～3V，電源電壓為6V（保持不變），滑動變阻器的最大阻值為50Ω，定值電阻R₀為10Ω，開關(guān)S閉合后，在移動滑動變阻器的過程中，下列情況可能出現(xiàn)的是（　�。�

	A．	電阻R0的最大功率為1.8W		B．	滑動變阻器的最小功率為0W
	C．	電流表的最大示數(shù)為0.6A		D．	電壓表的最小示數(shù)為1V