15．小明利用熱敏電阻設計了一個“過熱自動報警電路”，如圖甲．將熱敏電阻R安裝在需要探測溫度高低的地方，當環(huán)境溫度正常時，指示燈亮；當環(huán)境溫度超過某一值時，警鈴響．圖甲中繼電器的供電電壓U₁=6V，繼電器線圈的電阻R₀為30Ω，當線圈中的電流大于等于100mA時，警鈴響．圖乙是熱敏電阻的阻值隨溫度變化的圖象．下列說法正確的是（　�。�

	A．	圖中接線柱A與D連接，B與C連接
	B．	圖甲電磁鐵下端P的磁極應為S極
	C．	當環(huán)境溫度升高，電磁鐵的磁性減弱
	D．	環(huán)境溫度達到80℃時，警鈴響

14．為探究重力勢能與質量關系，如圖所示小龍選擇了體積不同的實心鋁球a、b，體積相同的實心銅球c和鋁球d以及平整的橡皮泥進行實驗．下列關于本實驗說法不正確的是（　　）

	A．	實驗時要讓球從同一高度自由落下
	B．	比較球落在橡皮泥中的凹陷程度來反應勢能的大小
	C．	研究a球和b球可以驗證重力勢能與質量的有關
	D．	本實驗器材還可以探究重力勢能與高度的關系

13．如圖甲所示，小明在探究“串聯(lián)電路的電壓特點”時，將兩盞標有“2.5V，0.3A”的小燈泡串聯(lián)起來，接到可調直流電源兩端．

（1）請用筆畫線代替導線，按如圖甲所示的電路圖連接實物．要求：電壓表測量L₁的電壓，且導線不能交叉．
（2）小明在閉合開關后，發(fā)現(xiàn)電壓表的指針偏轉如圖丙所示，這是因為選擇0～15V的量程；上述問題糾正后，小明正確操作測出了L₁的電壓．在測L₂兩端的電壓時，為了節(jié)省實驗時間，小明采用了以下方法：電壓表所接的B接點不動，只斷開A接點，并改接到C接點上，小明用上面的方法能否測出L₂兩端的電壓？為什么？答：不能，改接后電壓表正負接線柱接反．
（3）調節(jié)直流電源兩端的電壓，使兩燈泡都正常發(fā)光（即燈泡兩端的電壓均為2.5V）．突然，原來正常發(fā)光的兩盞燈同時熄滅．
①發(fā)生這種故障的原因是什么呢？指導老師經過分析檢查，給出下列兩種原因供小明選擇，你認為可能的是A．
A．盞燈斷路，另一盞燈完好    B．一盞燈短路，另一盞燈完好
②為了檢測故障，指導老師又提供了下列四種器材：
A．規(guī)格仍為“2.5V，0.3A”的燈泡B．符合要求的電壓表
C．符合要求的電流表    D．一根導線
從它們中間每次選擇一種器材來檢測故障，你認為不適用的有CD（填器材前的字母代號），理由是用它們檢測電路故障容易燒壞另一個燈泡．

12．如圖所示的電路中，電源兩端電壓U保持不變，當只閉合開關S₁時，電壓表的示數(shù)為U₁，電流表的示數(shù)I₁=1A，電阻R₁消耗的電功率P₁=4W，電阻R₂消耗的電功率為P₂，當開關S₁、S₂都閉合時，電壓表的示數(shù)為U₂，電流表的示數(shù)為I₂，電阻R₂消耗的電功率為P₂′，已知P₂：P₂′=1：4，U₁：U₂=2：1，求：
（1）電阻R₁的阻值；
（2）電流表的示數(shù)I₂；
（3）電源兩端的電壓U；
（4）當開關S₁、S₂都閉合時，通電10min，電阻R₂放出的熱量．

11．小明利用如圖所示裝置探究感應電流產生的條件．
（1）開關閉合后，將AB棒沿著水平方向向右運動時，觀察到靈敏電流計指針偏轉（選填“偏轉”或“不偏轉”）；
（2）要使靈敏電流計的指針偏轉方向與（1）中相反，可采取的具體措施是AB棒水平向左運動（或將磁鐵兩極對調）（寫出一種即可）
（3）實驗中還發(fā)現(xiàn)若AB左右運動速度越快，靈敏電流計指針偏轉越明顯，這說明感應電流大小與導體運動的快慢有關；
（4）若將圖中靈敏電流計換成電源，該裝置還可以用來研究通電導體在磁場中受到力的作用，并據(jù)此制成了電動機（選填“發(fā)電機”或“電動機”）．

10．如圖所示，甲圖中彈簧測力計的讀數(shù)是2.4N，乙圖中秒表的讀數(shù)是274.2s，丙圖中溫度計的讀數(shù)是-22℃．

9．一束光線從空氣中斜射入玻璃磚（如圖所示），請在圖中畫出進入玻璃和射出玻璃的折射光線．

8．如圖所示，某電阻R的阻值不變，標有“6Ω 1A”字樣，將R與燈泡L、電壓表（量程為0～3V）、電流表（量程為0～0.6A）和開關及合適的電源，連成如圖甲所示的電路，開關S閉合后，通過燈泡L的電流隨它兩端電壓變化的圖象如圖乙所示，在保證電路中各器件都安全的情況下，燈泡L消耗的最大功率為1W，此時電源電壓為5V．

7．用煤氣灶把1kg、初溫為20℃的水燒到70℃，消耗了10g煤氣，則水吸收的熱量為2.1×10⁵J，煤氣灶燒水的效率為50%（已知q_煤=4.2×10⁷J/kg，c_水=4.2×10³J/（kg•℃））

6．如圖是維修汽車的千斤頂?shù)脑�理圖，它利用了帕斯卡原理制成，小活塞面積為2cm²，大活塞面積為800cm²，當用1000N的力作用在小活塞上，能頂起4×10⁵N的汽車，長江三峽大壩設置了五級船閘，船閘是應用連通器原理來工作的．