如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平拉力F的作用，其F－t和v－t圖象分別如圖乙、丙所示，下列說法正確的是( )

A. 當(dāng)t＝2 s時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，摩擦力是0

B. 當(dāng)t＝3 s時(shí)，物體受到的摩擦力是7 N

C. 4～6 s內(nèi)，拉力F做的功是20 J

D. 2～4 s內(nèi)，物體的機(jī)械能保持不變

C 【解析】試題分析：由圖乙可知，當(dāng)t="2" s時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，摩擦力等于拉力的大小為3N，故A錯(cuò)；當(dāng)t="3" s時(shí)，物體受到的拉力的小為7N，此時(shí)物體受力不平衡，物體受到摩擦力等于5N，故B錯(cuò)；4﹣6 s內(nèi)，拉力的大小為5N，物體通過的距離為4m，拉力F做的功是20 J，故C正確；2﹣4 s內(nèi)，物體的速度是不斷變大的，機(jī)械能增加，故D錯(cuò)；應(yīng)選C。

甲、乙兩功率相同的汽車勻速行駛在平直的公路上，在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程之比為s甲∶s乙＝3∶1。則(　 　)

A. 兩車所受的牽引力之比為F甲∶F乙＝1∶3 B. 兩車所受的牽引力之比為F甲∶F乙＝3∶1

C. 兩車做功之比為W甲∶W乙＝3∶1 D. 兩車做功之比為W甲∶W乙＝1∶3

A 【解析】 (1)甲、乙兩車功率相同，根據(jù)W＝Pt則在相等的時(shí)間內(nèi)做的功相等，即W甲:W乙＝1:1；(2)做功之比W甲:W乙＝1:1，通過的路程之比為s甲:s乙＝3:1，根據(jù)F＝則兩車所受的牽引力之比為F甲:F乙＝1:3. 故選A.

據(jù)恩施旅游部門人土透露，為增加看點(diǎn)，吸引人氣，有關(guān)方面正在策劃在恩施大峽谷景區(qū)開發(fā)多種形式的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，攀巖比賽就是其中的一項(xiàng)。在一次攀巖比賽中，甲、乙兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量之比是9∶8，甲用45 min完成比賽，乙用40 min完成比賽，則甲、乙兩人攀巖時(shí)克服重力做功的功率之比是(　 　)

A. 81∶64 B. 64∶81 C. 1∶1 D. 9∶8

C 【解析】由題意可假設(shè)甲運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為9m，乙運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為8m，設(shè)他們攀巖的高度為h，則甲運(yùn)動(dòng)員克服重力所做的功W甲＝9mgh，乙運(yùn)動(dòng)員克服重力所做的功W乙＝8mgh，由功率的公式P＝可求出，P甲＝,P乙＝，所以；故選C.

（2017•徐州卷）如圖所示，快遞公司嘗試用無人機(jī)運(yùn)送包裹，在帶著包裹勻速飛行過程中，無人機(jī)受到的升力的施力物體是_____，包裹的動(dòng)能______（填“變大”、“變小”或“不變”），以無人機(jī)為參照物，包裹是__的（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

空氣 不變 靜止 【解析】試題分析：直升機(jī)的螺旋槳對(duì)空氣施加了一個(gè)豎直向下的力，由于物體間力的作用是相互的，所以空氣對(duì)直升機(jī)施加了一個(gè)豎直向上的反作用力，這個(gè)力就是飛機(jī)向上的升力；在帶著包裹勻速飛行過程中，包裹的質(zhì)量不變，速度不變，所以動(dòng)能不變；以無人機(jī)為參照物，包裹與無人機(jī)之間的位置沒有變化，所以，包裹是靜止的。

如圖是某球員傳球時(shí)是球的一段運(yùn)動(dòng)軌跡，其中A點(diǎn)的重力勢(shì)能_____(選填“大于”“小于”或“等于”)B點(diǎn)的重力勢(shì)能。若不計(jì)空氣阻力，足球在下落的過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為______能。

小于 動(dòng) 【解析】 (1)由圖可見A點(diǎn)的高度小于B點(diǎn)的高度，球的質(zhì)量不變，因此A點(diǎn)重力勢(shì)能小于B點(diǎn)的重力勢(shì)能；(2)足球在下落過程中，高度減小，重力勢(shì)能減��；速度增大，動(dòng)能增大，因此由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化動(dòng)能。

甲站在以0.5m/s的速度勻速上行的自動(dòng)扶梯上，乙站在以0.7m/s的速度勻速下行的自動(dòng)扶梯上。甲、乙兩人質(zhì)量相等，甲上行中動(dòng)能________(選填“增加”“不變”或“減少”)。某時(shí)刻他們的位置如圖所示，該時(shí)刻甲的重力勢(shì)能________乙的重力勢(shì)能，甲的機(jī)械能________乙的機(jī)械能。(后兩空均選填“大于”“等于”或“小于”)

不變 等于 小于 【解析】質(zhì)量不變，且因?yàn)榉鎏輨蛩偕闲�，所以甲上行中�?dòng)能不變； 甲、乙兩人質(zhì)量相等，且如圖位置時(shí)，兩人的高度相等，所以重力勢(shì)能相等； 因?yàn)榧椎纳闲兴俣刃∮谝业南挛缢俣�，所以甲的�?dòng)能小于乙的動(dòng)能，而機(jī)械能為動(dòng)能與勢(shì)能的和，所以甲的機(jī)械能小于乙的機(jī)械能。 故答案為：(1). 不變 (2). 等于 (3). 小于

踢毽子起源于漢代，高承《事物紀(jì)原》記：“今時(shí)小兒以鉛錫為錢，裝以雞羽，呼為毽子，三四成群走踢……”在如圖所示的游戲中，毽子被踢出主要表明______可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。被踢出后，毽子在上升過程中，其動(dòng)能_______，重力勢(shì)能________。(后兩空均選填“增大”“不變”或“減小”)

力 減小 增大 【解析】毽子在力的作用下，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，這表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；在毽子上升過程中，毽子的質(zhì)量不變，速度減小，毽子的動(dòng)能減少，其高度增加，重力勢(shì)能增大。

如圖是豎直向上拋出的小球上升過程中每隔相等的時(shí)間曝光一次所得的照片。從圖中可以判斷：小球在a、b位置間的平均速度_______(選填“大于”“小于”或“等于”)在c、d位置間的平均速度；在上升過程中，小球的重力勢(shì)能________，重力做功的功率_________。(后兩空均選填“逐漸增大”“逐漸減小”或“不變”)

大于 逐漸增大 逐漸減小 【解析】如圖，小球上升過程中每隔越來越小，即小球做減速運(yùn)動(dòng)。 所以小球在上升過程，速度越來越小，平均速度當(dāng)然也越來越小，即小球在a、b位置間的平均速度小于在c、d位置間的平均速度； 在上升過程中，高度增大，所以小球的重力勢(shì)能逐漸增大； 根據(jù)，即功率等于力乘以速度，因?yàn)樾∮谏仙�過程中速度減小，所以做功的功率也逐漸變小。 故答案為： (1). 大...

圖甲為實(shí)心球從離開手到即將落地時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖。球離開手后能夠繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的原因是球具有_____；球的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線說明力能夠改變物體的______；從a到c的過程中球的動(dòng)能Ek隨時(shí)間t變化的曲線最接近于圖乙中的_______圖(不計(jì)空氣阻力)。

　　

　　　　甲　　　　　　　　　　　　　　　　　乙

慣性 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) C 【解析】①球離開手后能夠繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的原因是球具有慣性；②實(shí)心球在運(yùn)動(dòng)過程中只受到重力的作用，運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線，說明力能夠改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；③鉛球在整個(gè)飛行過程中，質(zhì)量不變，鉛球一直在運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不為零。從出手到最高點(diǎn)過程中速度減小，此過程動(dòng)能減�。辉谙侣涞倪^程中，速度不斷增大，到達(dá)地面最大，此過程動(dòng)能增大。整個(gè)過程動(dòng)能先減小再增大，故排除AB；處于最高點(diǎn)時(shí)豎直方向速度為0...

通過荊州的漢宜鐵路上運(yùn)營的列車是CRH2A和諧號(hào)動(dòng)車組。采取8節(jié)車廂編組，在運(yùn)行過程中的機(jī)車牽引功率為4 800 kW，時(shí)速為200 km/h。若一列從荊州站駛出的和諧號(hào)列車在平直軌道上勻速行駛100 km，則該列火車在這段時(shí)間內(nèi)所做的功是______J，列車受到的摩擦力是______N。如果列車功率保持不變，要增大列車運(yùn)行速度，可采取的措施是_________。

8.64×109 8.64×104 減小列車所受阻力 【解析】由v＝得：火車行駛100km的時(shí)間t＝＝0.5h＝1.8×103s，火車所做的功W＝Pt＝4800×103W×1.8×103s＝8.64×109J，由W＝Fs得：機(jī)車的牽引力F＝＝8.64×104N，由于火車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：火車受到的阻力f＝F＝8.64×104N；，由p得v，f＝F，故列車功率保持不變...