A. 平面鏡 B. 照相機(jī) C. 幻燈機(jī) D. 放大鏡

A. B. C. D.

【題目】如圖所示的四種電路，其中滑片向右滑動(dòng)時(shí)，電表示數(shù)增大的電路是（ ）
A.
B.
C.
D.

【題目】如圖甲所示，R為氣敏電阻，其阻值隨天然氣濃度變化曲線如圖乙所示，R0為定值電阻，電源電壓恒定不變，則下列說法正確的是（ ）
A.天然氣濃度增大，電壓表示數(shù)變小
B.天然氣濃度減小，電流表示數(shù)變大
C.天然氣濃度增大，電路消耗的總功率變小
D.天然氣濃度減小，電壓表與電流表示數(shù)的比值不變

A．量出8年級物理上冊課本第1頁～最后1頁(不含封面、封底)的厚度，記錄為L；

B．選用學(xué)生三角尺并檢查零刻度線是否有磨損(沒有磨損)；

C．用表示8年級物理上冊課本每一張紙的厚度d；

D．翻看物理書最后一頁的頁碼，記錄該頁碼為n.

(1)上述各措施中錯(cuò)誤的步驟是_____，應(yīng)改為_____________________________________；

(2)實(shí)驗(yàn)措施改正后，正確的實(shí)驗(yàn)步驟應(yīng)為_______________(填字母)．

【題目】請按照下列要求作答．
（1）讀出圖甲所示的體溫計(jì)的錄數(shù)為℃；
（2）讀出圖乙所示的電阻箱的示數(shù)為Ω．

（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用__________和________測量平均速度。

（2）該實(shí)驗(yàn)原理是______________

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是________直線運(yùn)動(dòng)。（選填“勻速”或“變速”） 小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度為______m/s。

（4）實(shí)驗(yàn)中測得小車在路程AB的平均速度為V1，在路程BC的平均速度為V2，路程AC的平均速度為V3。那么，V1、V2、V3的大小關(guān)系是______________。（選填＞、＜、=）

【題目】閱讀下列短文 三峽船閘
我國的三峽工程是舉世矚目的跨世紀(jì)工程，三峽大壩上下游的水位差最高可達(dá)113m．巨大的落差有利于生產(chǎn)可觀的電力．但也帶來了航運(yùn)方面的問題：下游的船只駛往上游，怎樣把這些船只舉高一百多米？上游的船只駛往下流，又怎樣讓船只徐徐降落一百多米？解決這個(gè)問題的途徑就是修建船閘．
船閘由閘室和上下流閘門以及上、下游閥門組成．如圖描述了一艘輪船由上游通過船閘駛往下流的過程示意圖．

三峽船閘總長1621m，是世界上最大的船閘，船只在船閘中要經(jīng)過5個(gè)閘室使船依次升高（或降低），每個(gè)閘室水位閘變化超過20m，因此三峽船的閘門非常高大，首級人字閘門高近40m，寬近20m，如果平放在地面上，有兩個(gè)籃球場大，倘若門外的水壓在閘門上，設(shè)想有10萬人每人用1000N的力來頂著門，也擋不住水的壓力，可見水對閘門的壓力之大，為此，三峽船閘的閘門足足有3m厚，無愧是“天下第一門”．
請回答下列問題：
（1）三峽船閘是根據(jù)原理建造的．
（2）船只從上游經(jīng)過船閘到達(dá)下游，重力勢能（選填“增加”或“減小”）．
（3）一艘總重為100t的船，在閘室中緩慢上升20m，此過程中浮力對船做功為J（g取10N/kg）
（4）若三峽大壩內(nèi)蓄水深度為113m，請你估測一下，此時(shí)水對壩底產(chǎn)生的壓強(qiáng)約為多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓？（結(jié)果取整數(shù)）

【題目】如圖所示的電路中，電源電壓18V不變，燈泡上標(biāo)有“6V 6W”字樣，燈泡電阻不變，定值電阻R0阻值為10Ω．
（1）斷開S1、S2 ， 閉合S，移動(dòng)滑片，當(dāng)燈泡正常發(fā)光時(shí)，求滑動(dòng)變阻器消耗的功率．
（2）閉合S、S1、S2 ， 滑片從最右端向左移動(dòng)，當(dāng)連入電路的阻值等于變阻器總阻值的 時(shí)，電流表示數(shù)比滑片在最右端時(shí)變化了0.3A，保持此時(shí)滑片位置不動(dòng)，求在1min內(nèi)電路消耗的電能．