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如圖所示,飛機空中加油時,受油機與加油機以同樣速度向同一方向水平飛行,下列說法正確的是( 。

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托盤天平是科學實驗中常用的儀器.下列關(guān)于其使用的說法中不正確的是( 。

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一瓶氧氣用掉一小部分后,關(guān)于它的說法下列不正確的是(  )

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下面的說法中正確的是( 。

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每個家庭都有需要照明燈泡,目前市場上既有白熾燈,又有電子節(jié)能燈,究竟選擇哪一種好呢?某中學“STS”研究小組的同學進行了調(diào)查,了解到在正常工作時,25W的白熾燈與5W的電子節(jié)能燈、45W的白熾燈與9W的電子節(jié)能燈,60W的白熾燈與11W的電子節(jié)能燈的發(fā)光效果相當,他們選擇其中的一組進行研究,收集了有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
額定電壓(V) 額定功率(W) 壽命(h) 每只售價(元) 每度電費(元)
白熾燈 220 45 1000 1.5 0.4
電子節(jié)能燈 220 9 5000 30 0.4
根據(jù)上表數(shù)據(jù),在照明效果相當,正常工作5000h,45W白熾燈和9W節(jié)能燈的成本加電費分別為
97.5
97.5
元和
48
48
元,由此可見你將選擇
電子節(jié)能燈
電子節(jié)能燈

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河流含沙量(river sediment concentration) 是指單位體積的渾水中所含的泥沙的質(zhì)量,用x表示.河流含沙量的大小不僅能體現(xiàn)水質(zhì)好壞,也一定程度反映了某區(qū)域內(nèi)自然資源的破壞情況和水土流失現(xiàn)狀.詳盡的研究河流多年的含沙量變化特征,可以對了解地域主要水源的水質(zhì)變化、生物資源保護和生態(tài)環(huán)境安全等方面,皆具有重大意義.
因此,某學校的環(huán)保小組設(shè)計并進行了河水含沙量的研究.
研究方案如下:
【理論分析】
(1)分別以ρ、ρ、ρ泥水表示水、泥沙、泥沙水的密度,推導出ρ泥水與ρ、ρ、x的關(guān)系式;
(2)根據(jù)關(guān)系式,作出泥沙水的密度ρ泥水隨含沙量x變化的圖象.
【實驗驗證】
實驗步驟:
(1)在一個量筒里放入一定量干燥的黃土,再倒入一定量的清水,計算出含沙量x,并測出泥沙水的密度ρ泥水;
(2)接著再多次加入清水配制成不同密度的泥沙水,進行同樣的計算和測量,由此得出ρ泥水與x的多組數(shù)據(jù);
(3)然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)作出了表示泥沙水的密度與含沙量關(guān)系的ρ泥水-x圖象.
發(fā)現(xiàn)實驗結(jié)果獲得的圖象與之前理論分析畫出的圖象是一致的.
【實際測量】
在一次山洪沖刷地面時,采集一定體積的水樣,稱出其總質(zhì)量.此前己經(jīng)測出干燥的泥沙的密度.計算得到山洪水中的平均含沙量.
請你協(xié)助環(huán)保小組,完成以下任務:
(1)推導出ρ泥水與ρ、ρ、x的關(guān)系式;
(2)根據(jù)關(guān)系式,作出泥沙水的密度ρ泥水隨含沙量x變化的圖象.

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(2012?昆明)生活經(jīng)驗告訴我們,自行車輪胎內(nèi)氣壓越低,騎起來就越費力;汽車輪胎內(nèi)氣壓越低,油耗就越高.李明和張強經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),輪胎內(nèi)氣壓降低是導致它與地面接觸面積增大的一個原因,于是他們提出了滾動摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關(guān)的問題.
為此,他們設(shè)計了一個實驗方案:在同一水平道路上,讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把,雙腳踏在板上不動.分別在三種胎壓情況下,有張強用彈簧測力計沿運動方向拉著自行車勻速運動.經(jīng)過反復實驗,得到了不同胎壓下滾動摩擦力的平均值如下表所示(車胎放掉的質(zhì)量、其他阻力忽略不計).
胎壓              正常 較低 很低
滾動摩擦力(平均值) 10.5N 15.2N 20.8N
(1)在上述實驗方案中,“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制
壓力和接觸面粗糙程度不變
壓力和接觸面粗糙程度不變
;“沿運動方向拉著自行車勻速運動”是為了是拉力
等于
等于
滾動摩擦力;
(2)通過對實驗數(shù)據(jù)的分析可以得到的結(jié)論是:在其他條件相同的情況下,接觸面積越大,滾動摩擦力
越大
越大
;
(3)胎壓降低導致汽車油耗增大的原因是
因為胎壓降低會使?jié)L動摩擦力增大,若以相同的速度行駛,牽引力必須增大,行駛相同的路程,發(fā)動機對汽車所做的功就增多,耗油增加,所以胎壓降低會造成油耗增大.
因為胎壓降低會使?jié)L動摩擦力增大,若以相同的速度行駛,牽引力必須增大,行駛相同的路程,發(fā)動機對汽車所做的功就增多,耗油增加,所以胎壓降低會造成油耗增大.

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如圖1是小明根據(jù)“杠桿平衡條件”制作的只需要一個砝碼的天平,橫梁可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,左側(cè)為懸掛在固定位置P的置物盤,右側(cè)所用砝碼是實驗室里常見的鉤碼,用細線掛在右側(cè)帶刻度線的橫梁上.
(1)下面是小明測量物體質(zhì)量的幾個主要步驟,最合理的順序是(只填寫序號):
BADCEF
BADCEF

A.將懸掛鉤碼的細線移到右側(cè)橫梁的零刻線Q處
B.將天平放在水平臺面上
C.將待測物體放在天平左側(cè)的置物盤中
D.調(diào)整橫梁右側(cè)的平衡螺母使橫梁上懸掛的重垂線對準底座上的標記
E.移動懸掛鉤碼的細線使橫梁上懸掛的重垂線對準底座上的標記
F.由細線在橫梁上的位置對應的刻度值直接得出物體的質(zhì)量
(2)調(diào)節(jié)天平至水平位置平衡后,剛把待測物體放在天平左側(cè)的置物盤中時,橫梁上懸掛的重垂線將對準底座上標記的
側(cè)(填“左”或“右”);
(3)若某次測量最終達到平衡時鉤碼位于右側(cè)橫梁上的N處,如圖2所示,因刻度值尚未標注,想測出被測物體的質(zhì)量,請你寫出需測量的物理量(已知鉤碼質(zhì)量為m),并推導出被測物體質(zhì)量的表達式.

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如圖是探究“阻力對物體運動的影響”的實驗裝置示意圖.
(1)請你設(shè)計出填寫實驗數(shù)據(jù)的表格.
(2)其實驗過程用到了許多科學方法.
①怎樣控制小車在水平面上開始滑行時的速度相等呢?方法是:把小車放在
在同一斜面的同一位置,由靜止開始下滑的方法
在同一斜面的同一位置,由靜止開始下滑的方法

②怎樣反映“阻力”對“物體運動的影響”?方法是:比較小車
小車滑行距離的遠近
小車滑行距離的遠近

(3)實驗現(xiàn)象是:
表面越粗糙,滑行距離越近;表面越光滑,滑行距離越遠
表面越粗糙,滑行距離越近;表面越光滑,滑行距離越遠
得到的實驗結(jié)論是:
小車受到的阻力越小,速度減小得越慢
小車受到的阻力越小,速度減小得越慢
進一步
推理
推理
可知:
如果表面絕對光滑時,小車將不受摩擦力,將永遠運動下去,即做勻速直線運動
如果表面絕對光滑時,小車將不受摩擦力,將永遠運動下去,即做勻速直線運動

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量筒的應用
(1)如圖1所示的量筒的最小分度值是
2ml
2ml
;測量時如果如圖那樣讀數(shù),則讀出的液體體積與真實值相比
偏大
偏大
(填“偏大”、“偏小”或“相等”).
(2)用量筒測不規(guī)則固體體積的步驟如下:在量筒中注入適量的水,讀出此時水面所對應的示數(shù)V1;把固體浸沒在盛有適量水的量筒中,讀出此時水面所對應的示數(shù)V2,則待測固體的體積V=
V2-V1
V2-V1

(3)你認為:在上述操作過程中怎樣把握注入量筒內(nèi)水的多少,才是“適量”的?
注入量筒內(nèi)的水至少能浸沒放入其中的待測固體,且待測固體浸沒在水中后,液面位置低于量筒的最大刻度線.
注入量筒內(nèi)的水至少能浸沒放入其中的待測固體,且待測固體浸沒在水中后,液面位置低于量筒的最大刻度線.

(4)小華有一枚質(zhì)量為3.1g的金幣,經(jīng)查閱資料知,制作金幣所用材料的類別及密度如表所示
黃金類別 24K黃金 22K黃金 18K黃金
密度(103kg/m3 19.26 17.65 15.45
小華準備用量筒測出該金幣的體積,計算出其密度,從而鑒別它的黃金類別.實驗時,小華選用了一個能放入該金幣的量筒,其規(guī)格如圖2所示.
你認為:通過上述實驗,小華能否鑒別該金幣的黃金類別?為什么?

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