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科目: 來(lái)源: 題型:

夏日炎炎,很多公園都推出了一個(gè)叫“水上行走球“的游樂(lè)項(xiàng)目.行走者被關(guān)進(jìn)了一個(gè)直徑2m多的大塑料球中,充氣后封閉起來(lái),然后連人帶球被推入水中.如果塑料球和球內(nèi)氣體的質(zhì)量共計(jì)為10kg,游人的質(zhì)量為50kg.如圖游人在水面時(shí),塑料球排開(kāi)水的體積大約為
0.06
0.06
m3;當(dāng)人和球在水面行走過(guò)程中,塑料球受到的浮力
不變
不變
 (變大/不變/變。╣取10N/kg)

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科目: 來(lái)源: 題型:

著名女高音譚晶和男高音廖昌永在國(guó)慶六十周年聯(lián)歡晚會(huì)上,合唱了《今天是你的生日》.這里的“高”指的是聲音的
音調(diào)
音調(diào)
  (響度/音調(diào)/音色)高.

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列估測(cè)數(shù)據(jù),最接近實(shí)際情況的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法中正確的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列各成語(yǔ)或詩(shī)句所反映的情景中,能說(shuō)明光的反射的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖是常見(jiàn)的一種電動(dòng)自行車,使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電.騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是這種品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
蓄電池 36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時(shí)間 8h
一次充電耗電量 0.6kW?h 電動(dòng)機(jī)效率 80%
整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
請(qǐng)回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功和通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請(qǐng)從環(huán)保角度,比較電動(dòng)自行車與摩托車對(duì)環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

某院內(nèi)有甲、乙兩戶居民,院內(nèi)原先供電線路用的是橫截面積為2.5mm2的鋁芯橡皮絕緣線,從進(jìn)院后的接線端經(jīng)25m先到達(dá)甲戶,再?gòu)募讘艚?jīng)25m到達(dá)乙戶.每戶總用電額定功率均為2kW.為了增加用戶的最大安全用電功率,現(xiàn)在要進(jìn)行“電力增容”,使每戶總用電額定功率均可增加到4kW.增容后保持院內(nèi)線路分布情況不變,只是供電線路改用銅芯橡皮絕緣線.下表列出了不同橫截面積的銅導(dǎo)線在常溫下的安全載流量(即長(zhǎng)時(shí)間通電時(shí)的最大安全電流).
導(dǎo)線橫截面積S/mm2 銅芯橡皮絕緣線安全載流量I/A
2.5 28
4 37
6 47
10 68
假設(shè)兩戶所有用電器均為純電阻電器,各用電器的額定電壓都是220V,用戶室內(nèi)電線的電阻忽略不計(jì).而且設(shè)進(jìn)院后的接線端的電壓總保持220V,試回答下列問(wèn)題:
(1).畫出院內(nèi)的供電和用電的電路圖.
(2).通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,在實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的前提下,為了“電力增容”,院內(nèi)的供電線路應(yīng)選用哪一種銅導(dǎo)線?
(3).若選用的銅導(dǎo)線每米電阻為4.25×10-3Ω,那么增容后,在甲、乙兩用戶都同時(shí)使用“220V  4kW”的電器時(shí),乙戶所得到的實(shí)際電功率是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

“加在密閉液體上的壓強(qiáng),能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞”,這個(gè)規(guī)律叫做帕斯卡定律.在圖所示的連通器中,如果活塞的質(zhì)量和液體本身所受的重力可以忽略不計(jì),根據(jù)帕斯卡定律可以推得,作用在大、小活塞上的力和大、小活塞的面積有以下關(guān)系:
F2
F1
=
S2
S1

根據(jù)這一關(guān)系式:如果小活塞的面積較小,那么在小活塞上加一個(gè)較小的力,就可以在大活塞上得到一個(gè)較大的力.“液壓千斤頂”就是根據(jù)帕斯卡定律制成的.
圖所示的是液壓千斤頂?shù)钠拭鎴D.它是汽車等運(yùn)輸機(jī)械常備的維修工具,只要對(duì)杠桿施加一個(gè)不大的作用力F,就可以把一輛汽車頂起來(lái)而便于更換和修理輪胎.如果圖示的千斤頂?shù)拇蠡钊娣e是40cm2,小活塞面積是5cm2,杠桿上的OA=
1
5
OB.請(qǐng)回答:
(1)使用中發(fā)現(xiàn),壓下杠桿時(shí),雖然能把一個(gè)重物頂起來(lái),但一放手,重物又降了下來(lái),不能把重物長(zhǎng)時(shí)間頂。@說(shuō)明圖示的千斤頂有一個(gè)零件損壞或丟掉了.請(qǐng)你畫一個(gè)零件補(bǔ)在相應(yīng)的位置上,達(dá)到被頂起的重物不再降下來(lái)的目的(在圖上畫出示意圖即可).
(2)若修好了的液壓千斤頂?shù)臋C(jī)械效率為80%,使用時(shí),假設(shè)大活塞剛好頂在重物的重心豎直線的位置上.若要在1min內(nèi)把1t的重物頂起3cm,則維修人員消耗的平均功率和加在杠桿B端的力分別是多大?(取g=10N/kg)

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示為利群商廈安裝的光敏電阻自動(dòng)計(jì)數(shù)器的示意圖.其中A為光源,B為由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)勻速運(yùn)行的自動(dòng)扶梯,R1為光敏電阻,R2為定值電阻,當(dāng)有光照射時(shí)R1=R2.每當(dāng)扶梯上有顧客經(jīng)過(guò),擋住由A射向R1的光線時(shí),R1的電阻值就增大,計(jì)數(shù)器就計(jì)數(shù)一次.請(qǐng)回答:
(1).當(dāng)扶梯上的顧客擋住由A射向R1的光線時(shí),光敏電阻R1兩端的電壓將發(fā)生怎樣的變化?R1的功率怎樣變化?
(2).若已知自動(dòng)扶梯滿載時(shí),相鄰的兩個(gè)顧客之間的距離均為50cm,扶梯運(yùn)行的速度為1m/s.求計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)101次,所需用的時(shí)間.
(3).若某一段時(shí)間內(nèi)自動(dòng)扶梯的乘載率為20%,試求這一段時(shí)間內(nèi)該商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上的平均客流量是多少.(客流量是指單位時(shí)間經(jīng)過(guò)的顧客人數(shù))

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖為輸電線路中常用的油浸自冷式變壓器.變壓器內(nèi)部的鐵芯、線圈就浸沒(méi)于變壓器油(一種礦物油,也稱導(dǎo)熱油)中.變壓器工作時(shí),鐵芯、線圈會(huì)發(fā)熱.這些熱量主要通過(guò)導(dǎo)熱油并流經(jīng)變壓器外部的一根根金屬管道散發(fā)到空氣中,從而使鐵芯、線圈的溫度不會(huì)升高太多,以確保變壓器的安全運(yùn)行.請(qǐng)回答:
(1)變壓器外部的散熱器為什么做成管道狀?
(2)變壓器的上部有個(gè)油箱,其側(cè)面有一個(gè)油量表.油量表就是一根上、下兩端均開(kāi)口并插入油箱中的玻璃管.電工通過(guò)觀察玻璃管中油面的高度來(lái)判斷油箱中油量的多少.請(qǐng)問(wèn):設(shè)計(jì)這一裝置利用的主要物理知識(shí)是什么?
(3)從圖我們發(fā)現(xiàn):變壓器外部的散熱管道都是沿豎直方向而不是沿水平方向分布的,這是為什么?
(4)正常情況下,變壓器油箱中的導(dǎo)熱油是絕對(duì)不允許裝得滿滿的,這是為什么?

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