非洲“植被變綠”的地區(qū)可能預(yù)示著這里是的

易發(fā)區(qū)

A．蝗災(zāi)               B．洪澇

C．寒潮                D．臺(tái)風(fēng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：江蘇省常州市2012屆高三教育學(xué)會(huì)學(xué)業(yè)水平監(jiān)測(cè)地理試題 題型：013

同一流域面積、同一時(shí)段內(nèi)徑流深度（R）與降水量（P）的比值稱為徑流系數(shù)，表示降水量中形成徑流的比例，其余部分水量則損耗于植物截留、填洼、入滲和蒸發(fā)。下表為中國(guó)徑流帶主要特征值，據(jù)此回答下題。

(1)

下列有關(guān)徑流系數(shù)的說(shuō)法合理的是

[　　]

A．

總體來(lái)說(shuō)降水量大，徑流系數(shù)小

B．

城市地區(qū)比農(nóng)村地區(qū)的徑流系數(shù)大

C．

植被越茂密的地區(qū)徑流系數(shù)越大

D．

地面坡度越大則徑流系數(shù)越小

(2)

與表中B、C徑流帶對(duì)應(yīng)的自然植被最可能分別是

[　　]

A．

荒漠、落葉闊葉林

B．

溫帶草原、針葉林

C．

溫帶草原、亞熱帶常綠闊葉林

D．

落葉闊葉林、亞熱帶常綠闊葉林

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年湖北省高三第二次聯(lián)考文綜地理卷 題型：選擇題

下表為中國(guó)徑流帶主要特征值，據(jù)此回答下列各題。

注：徑流系數(shù)是一定匯水面積地面徑流量與降雨量的比值。

1.下列有關(guān)徑流系數(shù)的說(shuō)法合理的是               （    ）

A．地面坡度大小與徑流系數(shù)成反比

B．城市地區(qū)比農(nóng)村地區(qū)的徑流系數(shù)大

C．植被越茂密的地區(qū)徑流系數(shù)越大

D．總體來(lái)說(shuō)降水量大，徑流系數(shù)小

2.表中A、D 徑流帶所在地區(qū)廣泛分布的地貌分別是（    ）

A．V 形河谷   沙丘     B．冰磧平原  風(fēng)蝕城堡

C．風(fēng)蝕蘑菇  沖積平原 D．海蝕柱冰磧平原

3.表中B徑流帶所在地區(qū)國(guó)土整治的可行性措施是（    ）

A．保育森林資源，防止水土流失

B．合理確定載畜量，防治土地荒漠化

C．退耕還林還草，進(jìn)行小流域綜合治理

D．合理利用水資源，發(fā)展瓜果棉等特色產(chǎn)業(yè)

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

海洋運(yùn)輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。根據(jù)資料，回答下列問(wèn)題。

資料1：見(jiàn)下圖

資料2：目前世界主要海運(yùn)航線已基本實(shí)現(xiàn)了集裝箱化，100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口已開(kāi)展了集裝箱運(yùn)輸，這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對(duì)比（萬(wàn)噸）圖

資料5：世界木材產(chǎn)品的運(yùn)輸路線圖

（1）世界上的港口主要集中在三大區(qū)域，它們是_____________、___________、____________

從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

（2）從圖中選出鐵礦的出口國(guó)家或地區(qū)，完成下列貿(mào)易線路。

礦產(chǎn)資源

出口國(guó)

沿途主要經(jīng)過(guò)的海域或海峽等

進(jìn)口國(guó)

鐵

礦

 

 

 

中

國(guó)

 

 

 

（3）根據(jù)1997-2007十年來(lái)有關(guān)鐵礦石情況的資料，判斷下列說(shuō)法正確的是_________(填寫(xiě)正確的字母)

A.總體而言，我國(guó)鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升

B．總體而言，我國(guó)鐵礦石消費(fèi)量占世界比重不斷攀升

C．十年來(lái)世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多

D．大約從2005年開(kāi)始，我國(guó)成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國(guó)家

E．同十年前相比，2007年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大約增長(zhǎng)了4倍

F．歐洲、亞洲其他國(guó)家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大

G．中國(guó)對(duì)鐵礦石的消耗大增是推動(dòng)鐵礦石價(jià)格不斷上漲的主要原因

（4）輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

_________________________。其中運(yùn)輸量最大的____________________。

（5）非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________，對(duì)于此地區(qū)下列說(shuō)法正確的是__________________（填寫(xiě)正確的字母）

A．沿岸石油資源豐富       B．有大面積的河流三角洲

C．河流季節(jié)變化大         D．港口多，腹地廣，運(yùn)輸量大

E． 水源充足，地勢(shì)平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商品率高

F．靠近熱帶草原氣候

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

海洋運(yùn)輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。根據(jù)資料，回答下列問(wèn)題。（14分）

資料1：見(jiàn)下圖

資料2：目前世界主要海運(yùn)航線已基本實(shí)現(xiàn)了集裝箱化，100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口已開(kāi)展了集裝箱運(yùn)輸，這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對(duì)比（萬(wàn)噸）圖

資料5：世界木材產(chǎn)品的運(yùn)輸路線圖

（1）世界上的港口主要集中在三大區(qū)域，它們是_____________、___________、____________

從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

（2）從圖中選出鐵礦的出口國(guó)家或地區(qū)，完成下列貿(mào)易線路。

礦產(chǎn)資源

出口國(guó)

沿途主要經(jīng)過(guò)的海域或海峽等

進(jìn)口國(guó)

鐵

礦

 

 

 

中

國(guó)

 

 

 

（3）根據(jù)1997-2007十年來(lái)有關(guān)鐵礦石情況的資料，判斷下列說(shuō)法正確的是_________(填寫(xiě)正確的字母)

A.總體而言，我國(guó)鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升

B．總體而言，我國(guó)鐵礦石消費(fèi)量占世界比重不斷攀升

C．十年來(lái)世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多

D．大約從2005年開(kāi)始，我國(guó)成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國(guó)家

E．同十年前相比，2007年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大約增長(zhǎng)了4倍

F．歐洲、亞洲其他國(guó)家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大

G．中國(guó)對(duì)鐵礦石的消耗大增是推動(dòng)鐵礦石價(jià)格不斷上漲的主要原因

（4）輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

_________________________。其中運(yùn)輸量最大的____________________。

（5）非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________，對(duì)于此地區(qū)下列說(shuō)法正確的是__________________（填寫(xiě)正確的字母）

A．沿岸石油資源豐富       B．有大面積的河流三角洲

C．河流季節(jié)變化大         D．港口多，腹地廣，運(yùn)輸量大

E． 水源充足，地勢(shì)平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商品率高

F．靠近熱帶草原氣候

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案