(2009·濟(jì)南模擬)飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是( )
A.地理信息系統(tǒng)
B.遙感技術(shù)
C.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)
D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
(2009·濟(jì)南模擬)讀我國2006年跨省勞動(dòng)力流出、流入餅狀圖,回答9、10題。
9.b地區(qū)是( )
A.東部沿海 B.東北三省 C.中部 D.西南
10.關(guān)于我國2006年跨省勞動(dòng)力流動(dòng)的影響描述正確的是( )
A.對(duì)a地區(qū)城市化的促進(jìn)作用最強(qiáng)
B.b地區(qū)工業(yè)化進(jìn)程受到限制
C.減緩了c地區(qū)的人地矛盾
D.導(dǎo)致d地區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
(2009·廣州模擬)閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一 京滬高速鐵路全長(zhǎng)約1 318千米,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區(qū),經(jīng)過海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1 142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1 061千米,占全線長(zhǎng)度的80%。
材料二 青藏鐵路及京滬高速鐵路示意圖
(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是_________
______________________________________________。
(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)根據(jù)材料二分析其平直的原因。
(3)兩者都有“以橋代路”的路段,但原因不同,試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。
青藏鐵路“以橋代路”的原因:
京滬高速鐵路“以橋代路”的原因:
(4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)有500余千米,并在山東省設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜和棗莊五站。簡(jiǎn)述京滬高速鐵路對(duì)山東省沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
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