具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長(zhǎng)1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國(guó)部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。

(1)人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、                          等。

圖示地區(qū)南北部之間可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。北調(diào)的主要是水資源,可通過(guò)南水北調(diào)工程實(shí)現(xiàn);大量南運(yùn)的資源是煤炭,主要利用的運(yùn)輸方式是                     。

(2)A地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)有哪些?

(3)近年來(lái),A地區(qū)的商品糧基地在全國(guó)的地位大為下降,其主要原因有哪些?

(4)試簡(jiǎn)述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。

(11分)

(1)郵電通信、商業(yè)貿(mào)易  鐵路  海運(yùn)(或水運(yùn))(4分)

(2)小農(nóng)經(jīng)營(yíng)(生產(chǎn)規(guī)模。;單產(chǎn)高;商品率低;機(jī)械化和科技水平低;水利工程量大(任答三點(diǎn),3分)

(3)當(dāng)?shù)?u>工業(yè)化和城市化進(jìn)程加快,導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)部耕地面積減少;農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整(城郊農(nóng)業(yè)的發(fā)展)造成糧食播種面積減。唬▌趧(dòng)力成本上升,)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人員減少;區(qū)域內(nèi)部人口數(shù)量增加,使得當(dāng)?shù)丶Z食主要供當(dāng)?shù)刈越o。(任答兩點(diǎn),2分)

(4)完善交通運(yùn)輸網(wǎng)帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展(促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展);使沿線地區(qū)之間的運(yùn)輸朝著高速化、專用化方向發(fā)展;使區(qū)際城際(沿線各城市間的)經(jīng)濟(jì)、科技、文化聯(lián)系和交流越來(lái)越密切、便捷;減輕原京滬鐵路的壓力,促進(jìn)其貨運(yùn)量的增長(zhǎng)。(任答兩點(diǎn),2分)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長(zhǎng)1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為

“我國(guó)部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是_______________ ,主要利用的運(yùn)輸方式是 _______________ 和 _______________。

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有: _______________、 _______________、__________。                 

 (4)試簡(jiǎn)述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長(zhǎng)1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國(guó)部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是       ,主要利用的運(yùn)輸方式是             

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:         、        、         。                    

(4)試簡(jiǎn)述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                              、

                             

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年江蘇南京六中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

(10分)具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長(zhǎng)1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國(guó)部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。(10分)

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。
(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是      ,主要利用的運(yùn)輸方式是            
(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:        、       、        。                    
(4)試簡(jiǎn)述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                             、
                             

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年江蘇南京六中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

(10分)具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長(zhǎng)1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國(guó)部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。(10分)

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是       ,主要利用的運(yùn)輸方式是              。

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:                 、         。                    

(4)試簡(jiǎn)述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                              

                             

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答問(wèn)題。

材料一  京滬高速鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里,全線按最高時(shí)速350公里設(shè)計(jì),北京到上海直達(dá)只需5小時(shí)。

材料二  京滬高速鐵路全線將實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉,全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”;橋梁長(zhǎng)度約1140km,占正線長(zhǎng)度86.5%;隧道長(zhǎng)度約16km,占正線長(zhǎng)度1.2%;路基長(zhǎng)度162km,占正線長(zhǎng)度12.3%;而青藏鐵路“以橋代路”的路線有150多公里。

(1)京滬高速鐵路連接                                       兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū);兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)水資源緊缺問(wèn)題日益突出,分析其中某一地區(qū)水資源緊缺的原因。

(2)對(duì)比分析京滬高速鐵路和青藏鐵路“以橋代路”的不同原因。

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