日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。

讀下圖的“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣骂}。

(1)

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是

[  ]

A.

太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.

各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C.

太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.

日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

(2)

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)

[  ]

A.

國(guó)土遼闊,資源豐富

B.

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

C.

生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大

D.

汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

(3)

近年來,日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

[  ]

A.

勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

B.

石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.

科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D.

正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

(4)

日本的大城市多為港口城市,這說明

[  ]

A.

城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B.

港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.

沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.

港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

答案:1.D;2.B;3.A;4.A;
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣旅嬖囶}。

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是  

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)  

A.國(guó)土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

近年來,日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

日本的大城市多為港口城市,這說明   

A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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科目:高中地理 來源:2010年福建上杭一中高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮18~21題。

1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是  

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)  

A.國(guó)土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊

C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

3.近年來,日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊

B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

4.日本的大城市多為港口城市,這說明   

A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

 

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科目:高中地理 來源:0103 期末題 題型:單選題

    日本自20世紀(jì)50年代開始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答1—4題。
1、日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是
[     ]
A、太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B、各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
C、太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”
D、日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
2、日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)
[     ]
A、國(guó)土遼闊,資源豐富
B、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊
C、生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大
D、汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
3、近年來,日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
[     ]
A、勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊
B、石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C、科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
D、正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
4、日本的大城市多為港口城市,這說明
[     ]
A、城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B、港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
C、沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
D、港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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