【題目】生活中常常需要用到地圖，相信你已經(jīng)掌握了地圖的基本知識(shí)。仔細(xì)閱讀下圖，完成下列各題。

【1】學(xué)校位于科技園區(qū)的(　　)

A. 正南方B. 正北方C. 正東方D. 正西方

【2】小明量得學(xué)校到火車站的圖上距離約為3厘米，如果他從學(xué)校到火車站，大約要走(　　)

A. 450厘米B. 150米C. 450米D. 45千米

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

本題考查地圖上方向的判斷和比例尺的應(yīng)用

【1】在有指向標(biāo)的地圖上，用指向標(biāo)指示方向，指向標(biāo)箭頭的指向一般為北向。據(jù)此讀圖可以知道，學(xué)校位于科技園區(qū)的正西方，故選D。

【2】讀圖可知，圖中比例尺為圖上距離1厘米代表實(shí)地距離150米，若學(xué)校到火車站的圖上距離約3cm，如果他從學(xué)校到火車站，大約要走150米×3=450米。故選C。

（1）地圖上的方向有不同的表示方式.有的地圖用指向標(biāo)指示方向,指向標(biāo)箭頭的指向一般為北向.使用這種地圖，要根據(jù)指向標(biāo)來確定方向。在有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，用經(jīng)緯網(wǎng)定向，緯線指示東西方向,經(jīng)線指示南北方向;沒有指向標(biāo)與經(jīng)緯網(wǎng)的地圖,通常采用“上北下南、左西右東”的規(guī)定確定方向.

（2）比例尺表示圖上距離比實(shí)地距離縮小的程度，用公式表示為：比例尺=圖上距離/實(shí)地距離

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】合掌造(圖甲)是日本的一種木造建筑物，屋頂厚且陡，以便適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境。圖乙為“日本輪廓示意圖”。讀圖回答下列各題。

【1】圖甲所示建筑物的屋頂造型設(shè)計(jì)是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)? )

A. 旱災(zāi)頻發(fā)B. 冬季暴雪C. 多洪澇災(zāi)害D. 地震、火山活動(dòng)頻繁

【2】下列四地中，合掌造最可能位于( )

A. a地B. b地C. c地D. d地

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【題目】讀下圖，回答下面小題。

【1】卡塔爾雖然三面臨海，但氣候干燥，境內(nèi)無常年性河流，缺水特別嚴(yán)重。卡塔爾氣候干燥的自然原因主要是

A. 受赤道低氣壓帶控制，盛行上升氣流

B. 受赤道低氣壓帶和東北信風(fēng)帶的交替控制

C. 終年受副熱帶高氣壓帶控制，盛行下沉氣流

D. 受副熱帶高氣壓帶和西風(fēng)帶的交替控制

【2】卡塔爾是全球第15大原油出口國，若將該國的石油通過海輪運(yùn)往德國最大港口漢堡港，沿途經(jīng)過海峽的順序是

A. ①②④③ B. ④②③① C. ③①②④ D. ①②③④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2017年12月6日，西成高鐵正式通車運(yùn)營，全線長約658千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米，途經(jīng)秦嶺，為世界首條穿越艱險(xiǎn)山脈的高速鐵路。西成高鐵陜西段的橋隧比高達(dá)94％，在秦嶺中超過10千米的特長隧道就有7座，隧道群規(guī)模為全國之最。下圖示意西成高鐵線路。據(jù)此完成下面小題。

【1】西成高鐵陜西段的橋隧比高的主要原因是

A. 避免頻發(fā)的泥石流、滑坡等自然災(zāi)害

B. 繞開地質(zhì)復(fù)雜地段，降低工程造價(jià)與難度

C. 節(jié)省建橋資金的投入，縮短建設(shè)工期

D. 實(shí)現(xiàn)高鐵直行，保障行車安全與高速

【2】影響西成高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A. 科學(xué)技術(shù)因素 B. 地形地質(zhì)因素

C. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D. 資源物產(chǎn)因素

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【題目】夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島(如圖所示)上有世界聞名的紅沙灘。讀圖，完成下列各題。

【1】毛伊島位于錫拉島的(　　)

A. 西北方向B. 東南方向

C. 正北方向D. 正南方向

【2】從毛伊島到錫拉島的最短航線的航向是(　　)

A. 一直向西北B. 一直向東

C. 先向北，后向南D. 先向南，后向北

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【題目】下表為湖南省長沙市2003-2013年土地利用面積占比(%)變化情況。讀表完成下面小題。

【1】據(jù)表推測，2003 -2013年該市

A. 退耕還林，林地面積持續(xù)增加 B. 圍湖造田，水域面積不斷減少

C. 水土流失，未利用地面積持續(xù)增加 D. 城市擴(kuò)張，耕地面積不斷減少

【2】該市建設(shè)用地的變化可能導(dǎo)致

A. 地下水位升高 B. 居民平均通勤距離變長

C. 地表高低不平 D. 生物多樣性增加

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【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一 港珠澳大橋開通儀式于2018年10月23日上午在珠海舉行。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的大型跨海通道，全長約55公里，為目前世界上最長的跨海大橋。港珠澳大橋中工程量最大、技術(shù)難度最高的部分是長約29.6公里的“橋—島—隧”集群的主體工程。

材料二 左圖為港珠澳大橋布局圖，右圖為港珠澳大橋簡圖

（1）港珠澳大橋建設(shè)的有利條件主要有___________，不利條件是易遇到________等自然災(zāi)害的影響。

（2）推測港珠澳大橋部分路段“以隧代橋”的主要原因。

（3）簡析港珠澳大橋建成通車對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

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【題目】閱湊圖文材料，完成下列問題。

H河流域地處我國農(nóng)牧交錯(cuò)帶，屬于半干旱氣候，年降水量在350~ 450 mm之間，灌溉農(nóng)業(yè)較為發(fā)達(dá)，素有“北方糧倉”之稱。下圖為H河流域位置及區(qū)域簡圖和1981-2005年H河斷流天數(shù)曲線。

(1)簡述H河近20年來斷流的原因。

(2)運(yùn)用地理環(huán)境整體性的原理，分析H河斷流對(duì)下游自然環(huán)境各要素的影響。

(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，提出緩解H河斷流的對(duì)策。

(4)面對(duì)該河流連續(xù)發(fā)生斷流，說明政府應(yīng)發(fā)揮的積極作用。

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【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：張江長三角科技城是目前我國第一個(gè)跨省市、一體化發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)，是浙江接軌上海，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、謀求與上海協(xié)同創(chuàng)新的第一站，也是上海對(duì)外融合、尋找發(fā)展空間和下一個(gè)增長極的選擇。

材料二：下圖為長江三角洲區(qū)域圖（部分）及張江長三角科技城的地理位置分布示意圖。

(1)隨著張江科技城的興建，當(dāng)?shù)卦型恋乩妙愋筒粩嘧優(yōu)?/span>▲用地。根據(jù)中心地理論，南京和嘉興的城區(qū)均為周圍鄉(xiāng)村的▲ ，與南京相比，嘉興的門檻人口較 ▲ （填“高”或“低”）。

(2)近年來，上海、杭州的人口自然增長率偏低，基本步入__▲ 人口增長模式；這兩座城市正接受大批來自國內(nèi)外的科技人才、著名學(xué)者定居， ▲是影響該人口遷移的主要因素。

(3)錢江潮被譽(yù)為天下奇觀，杭州灣北岸的觀潮點(diǎn)數(shù)量明顯▲ （填“多于”或“少于”）南岸，這主要是由于地球 ▲ 運(yùn)動(dòng)的影響，表層海水西進(jìn)過程中不斷偏向造成的。

(4)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作角度，說出張江長三角科技城建設(shè)的積極意義。

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