讀“我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”。完成以下問題。

1.長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原,長三角鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海,制約長

三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A.土地價格昂貴                B.勞動力工資水平高

C.河網(wǎng)密集,多洼地            D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁

2.公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式,其主要原因是

①地形    ②氣候      ③植被      、苜Y源

A.①④             B.①②           C.③④             D.②③

 

【答案】

 

1.C

2.B

【解析】本題考查我國的交通運輸方式。

1.長江地區(qū)地勢低洼降水豐富河網(wǎng)密集制約其鐵路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

2.西南地區(qū)為亞熱帶季風氣候地形較崎嶇適合公路運輸。

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”。完成下列各題。

公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式,其主要原因是

①地形、跉夂颉、壑脖弧、苜Y源

A.①②   B.②③  C.③④   D.①④

長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原,長三角鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海,制約長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A.土地價格昂貴     B.勞動力工資水平高

C.河網(wǎng)密集,多洼地 D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”。完成27~28題。

 

3327.公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式,

其主要原因是(    )

①地形    ②氣候    ③植被    ④資源

A.①②     B.②③    C.③④      D.①④

 

28.長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原,長三角鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海,制約長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是(    )

A.土地價格昂貴                     B.勞動力工資水平高

C.河網(wǎng)密集,多洼地                 D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源: 題型:

 讀我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖,完成4、5題。

4.代表西南地區(qū)貨運方式的是(   )

A.甲          B.乙          C.丙          D.丁

5.長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原,長三角鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海,制約長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的最主要因素是(   )

A.土地價格昂貴

B.勞動力工資水平高

C.河網(wǎng)密集,多洼地

D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁

  

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江西省南昌二中高二下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

讀“我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”。完成以下問題。

【小題1】長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原,長三角鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海,制約長
三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A.土地價格昂貴B.勞動力工資水平高
C.河網(wǎng)密集,多洼地 D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁
【小題2】公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式,其主要原因是
①地形   ②氣候    、壑脖     、苜Y源
A.①④B.①②C.③④D.②③

查看答案和解析>>

同步練習冊答案