Question

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。

材料1：京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2％的鐵路客運量和7.2％的貨物周轉(zhuǎn)量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50％以上，嚴重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展。

材料2：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東的便捷鐵路通道―廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年底建成通車，屆時從深圳到廈門運行只需3小時。

材料3：我國東南沿海鐵路分布示意圖

材料4：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，預計提速后鐵路客運能力增加18%，貨運能力增加12％。

(1）圖中A、B表示的鐵路線分別是＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。

(2）廈深鐵路連接了＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿三個經(jīng)濟特區(qū)。

(3）分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。

(4）簡述鐵路實施大提速的重大意義。

Answer 1

(1）浙贛線京九線

(2）廈門汕頭深圳

(3）南北連接兩大城市群，沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，客貨流量大（或沿線經(jīng)過東部經(jīng)濟發(fā)達地帶，客貨流量大）。

(4）提高鐵路運輸能力；緩解交通運輸壓力；提高鐵路運輸部門的經(jīng)濟效益；促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

解析:

本題考查我國鐵路的分布、鐵路建設的區(qū)位因素及意義等知識。第（l）題，根據(jù)A、B鐵路的分布和經(jīng)過的重要城市可知A為浙贛線、B為京九線。第（2）題，讀圖即可得出答案。第（3）題，京滬鐵路經(jīng)過的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，客貨流量大。第（4）題，提速主要是為了提高鐵路的運輸能力，緩解交通運輸壓力、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。