2008年7月1日,京津城際高速鐵路全線試運(yùn)行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路,北京、天津間火車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。8月1日,將正式開通運(yùn)營,“京津半小時(shí)生活圈”將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)此回答關(guān)于京津城際鐵路的建設(shè)區(qū)位說法正確的是
①位于我國第二階梯,地勢起伏小 ②減輕京津客運(yùn)的壓力
③先進(jìn)的科技保障 ④造價(jià)低
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年7月1日,京津城際高速鐵路全線試運(yùn)行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路,北京、天津間火車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。8月1日,將正式開通運(yùn)營,“京津半小時(shí)生活圈”將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)此回答京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中要注意的問題是
A.加大旅游服務(wù)設(shè)施的建設(shè) B.加大交通的建設(shè)
C.積極興建旅游景點(diǎn) D.注意旅游的規(guī)模要與環(huán)境承載量相適應(yīng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年7月1日,京津城際高速鐵路全線試運(yùn)行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路,北京、天津間火車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。8月1日,將正式開通運(yùn)營,“京津半小時(shí)生活圈”將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)此回答目前北京城市規(guī)劃中有大面積的綠化隔離地區(qū),其主要作用是
①凈化城市空氣 ②減輕酸雨危害
③防止水土流失 ④留有發(fā)展余地
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年7月1日,期待已久的京津城際高速鐵路全線試運(yùn)行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路,北京、天津間列車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。8月1日,正式開通運(yùn)營,“京津半小時(shí)生活圈”將逐步成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)此回答問題
目前北京城市規(guī)劃中有大面積的綠化隔離地區(qū),其主要作用是 ( )
①凈化城市空氣 ②減輕酸雨危害 ③防止水土流失 ④留有發(fā)展余地
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年7月1日,期待已久的京津城際高速鐵路全線試運(yùn)行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路,北京、天津間列車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。8月1日,正式開通運(yùn)營,“京津半小時(shí)生活圈”將逐步成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)此回答問題
關(guān)于京津城際鐵路的建設(shè)區(qū)位說法正確的是( )
①位于我國第二階梯,地勢起伏小②減輕京津客運(yùn)的壓力
③先進(jìn)的科技保障 ④造價(jià)低
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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