從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因有

A.客貨運量大B.地勢相對和緩
C.工程造價低,難度小D.地勢低,熱量條件好

BC

解析本題考查地表形態(tài)對交通線路分布的影響。交通線路的選擇受到自然條件、社會經(jīng)濟條件和技術條件的影響。自然條件對交通線路的影響主要表現(xiàn)為工程難度和造價方面。技術條件能夠克服自然條件的障礙。高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,主要考慮的是地勢相對和緩,工程難度較小,造價低。所以本題選擇BC選項。

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從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是

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A.客貨運量大

B.地勢相對和緩,工程造價低、難度小

C.水源充足

D.地勢低,熱量條件好

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從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因有

A.客貨運量大                    B.地勢相對和緩

C.工程造價低,難度小             D.地勢低,熱量條件好

 

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從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是

A.客貨運量大

B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小

C.水源充足

D.地勢低,熱量條件好

 

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科目:高中地理 來源:2010年海南?谑懈呷呖颊{(diào)研測算地理卷 題型:選擇題

讀臺灣鐵路線路圖,回答18題

從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是

A.客貨運量大

B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小

C.水源充足

D.地勢低,熱量條件好

 

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