【題目】閱讀圖文材料，完成要求。

一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內格羅河溯源而上，見兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內格羅河與布朗庫河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當晚他查閱資料，得知內格羅河河水因富含腐殖質，顏色烏黑，而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。

試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。

【答案】人口稀少，跨河運輸需求��；水網(wǎng)稠密，水運便利；河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術難度大，對雨林環(huán)境破壞大。

【解析】根據(jù)經(jīng)緯度，該地位于熱帶雨林氣候區(qū)，氣候悶熱潮濕，不適宜居住，所以人口稀少，跨河運輸需求小。區(qū)域降水多，河流水系發(fā)達，水網(wǎng)稠密，水運便利。河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術難度大，對雨林環(huán)境破壞大。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖，完成下列問題。

材料一 “候鳥式”養(yǎng)老是當今興起的一種新型養(yǎng)老模式。不少北方老年人選擇冬季到南方的城市居住、旅游,北方天暖后再回到原地居住。數(shù)據(jù)顯示，每年10月至次年4月由全國各地“遷徙”至海南省的“候鳥”人群超過100萬人。來源地絕大多數(shù)來自黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北等北方省市，其中東北三省最多。

材料二 海南島高鐵線路分布圖

（1）圖中城鎮(zhèn)等級最高的城市是_______。

（2）海南島易受臺風影響，按自然災害成因與發(fā)生過程劃分，臺風屬于__________災害（填“氣象災害”或“地質災害”）。

（3）海南成為“候鳥式”養(yǎng)老目的地的有利氣候條件是 ；此外，其他地理原因有 、 。

（4）海南主要鐵路為海南西環(huán)鐵路、海南東環(huán)高速鐵路。影響海南鐵路修建的主要因素是 。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】關于城市化對地理環(huán)境的影響，敘述正確的是

A. 地下徑流增大B. 生物多樣性增加

C. 熱島效應增強D. 土壤肥力提高

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2017年12月6日，西成高鐵正式通車運營，全線長約658千米，設計時速為250千米，途經(jīng)秦嶺，為世界首條穿越艱險山脈的高速鐵路。西成高鐵陜西段的橋隧比高達94％，在秦嶺中超過10千米的特長隧道就有7座，隧道群規(guī)模為全國之最。下圖示意西成高鐵線路。據(jù)此完成下面小題。

【1】西成高鐵陜西段的橋隧比高的主要原因是

A. 避免頻發(fā)的泥石流、滑坡等自然災害

B. 繞開地質復雜地段，降低工程造價與難度

C. 節(jié)省建橋資金的投入，縮短建設工期

D. 實現(xiàn)高鐵直行，保障行車安全與高速

【2】影響西成高鐵建設的主導因素是

A. 科學技術因素 B. 地形地質因素

C. 社會經(jīng)濟因素 D. 資源物產(chǎn)因素

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，完成問題。

材料一 2011年，涵蓋京津冀地區(qū)的首都經(jīng)濟圈建設被納入國家“十二五”規(guī)劃。2014年的政府工作報告指出，實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略。隨著天津港港口的建設和濱海新區(qū)的發(fā)展，天津濱海新區(qū)逐步成為國際性集散樞紐港、世界級重化工業(yè)基地以及國家重化工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)等。下圖為“京津冀及周邊地區(qū)示意圖”

材料二 河北省的水庫主要分布在其北部和西部地區(qū)．河北與京津面臨著同樣的缺水困局，卻要提供北京81%、天津93%的水。多年來，河北為保證京津水資源供應做出了巨大犧牲。南水北調中線工程的通水，將推動京津冀在水資源利用及保護方面等方面協(xié)同發(fā)展。

（1）讀材料一，說明天津濱海新區(qū)發(fā)展成為化工基地的有利條件。

（2）簡要分析京津冀地區(qū)缺水的自然原因。

（3）閱讀材料二，簡析河北省水庫主要分布區(qū)的自然環(huán)境特征及對京津地區(qū)的生態(tài)環(huán)境效益。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為鄭（州）西（安）客運專線示意圖。該客運專線穿過的張茅隧道是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設的、超大斷面特長鐵路隧道。由于濕陷性黃土遇水成泥，工程的安全風險和施工難度世界罕見。據(jù)此回答下面小題。

【1】下列關于鄭西客運專線走向的解釋，最合理的是

【2】張茅隧道工程艱險的主要自然原因是

A. 需穿越的山體主要為背斜構造，巖體承壓能力較差

B. 地處我國大的地層斷裂帶上，地層構造不穩(wěn)定

C. 石質隧道，距離長，地質構造復雜多變

D. 濕陷性黃土遇水成泥，開挖大斷面隧道時非常容易塌方

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 為深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016 年5 月，江蘇省出臺了《關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵（①）、連淮揚鎮(zhèn)高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵（③）等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。

（1）與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是 、 ,這種不足對江蘇省經(jīng)濟社會產(chǎn)生的影響是 。

（2）規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有 （填序號）�；窗�-鹽城段和淮安-揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有 、 。

（3）規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是 、 。

（4）新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義? 。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】［地理選修3：旅游地理］

婺源縣位于江西省東北部，上饒市北部。婺源為徽州發(fā)祥地之一。婺源東西分別與兩座國家歷史文化名城－－衢州、景德鎮(zhèn)毗鄰，南隔銅都上饒德興市與世界自然遺產(chǎn)“江南第一仙山”－－三清山想望，北枕國家級旅游勝地黃山和國家歷史名城十徽州首府歙縣。婺源素有“書鄉(xiāng)”“茶鄉(xiāng)”之稱，是全國著名的文化與生態(tài)旅游縣，被外界譽為“中國最美的鄉(xiāng)村”。圖9為婺源旅游資源分布示意圖。

分析婺源旅游業(yè)發(fā)展迅速的原因，并說明大量游客涌入對當?shù)厣鐣a(chǎn)生的影響。

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