【題目】 “潮汐車道”是根據(jù)早晚交通流量的不同，將不同時段的行駛方向進行改變的車道。

據(jù)此回答下列各題。

【1】“潮汐式擁堵”在各大城市出現(xiàn)的主要原因是

①居民的“潮汐化”出行 ②區(qū)域功能單一

③城市機動車使用率高 ④市中心交通擁堵

A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④

【2】上左圖為某城市某進出城主干道交通量日變化，下述正確的是

A.t1—t2時段可能是18-20時左右，進城方向的車輛較多，交通擁堵問題嚴重

B.t1—t2和t3—t4時段內(nèi)，可開通進出城潮汐車道，以緩解交通擁堵問題

C.該日此城市進城人數(shù)要遠遠大于出城人數(shù)

D.t2時刻，該城市進城方向的車輛與道路通行能力持平，且此時城內(nèi)車輛數(shù)量達最大值

【3】上右圖為某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關系，圖中甲、乙、丙、丁4個城市功能區(qū)與居住地最可能存在“潮汐車道”的是

A.甲B.乙C.丙D.丁

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【解析】

【1】“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現(xiàn)的主要原因有居民的“潮汐化出行，故①對；區(qū)域功能單一，人們工作時間相同，②對；城市機動車的高使用頻率，家庭轎車數(shù)量大，③對；市中心交通擁擠是結果，不是原因，④錯。故選項中A對，B、C、D錯。

【2】t1－t2時段可能是上午7時－8時左右，進城方向的車輛較多，交通擁堵問題嚴重，A錯；

t1－2和t3－t4時段內(nèi)，可開通進城潮汐車道，以緩解進城方向的交通擁堵問題，B對；不能判斷該日此城市進城人數(shù)要遠遠大于出城人數(shù)，C錯；t2－3時段，該城市進城方向的車輛數(shù)與出城車輛數(shù)持平，此時城內(nèi)車輛數(shù)量達到最大值，D錯。

【3】據(jù)材料可知，“潮汐車道”是根據(jù)早晚交通流量的不同，將不同時段的行駛方向進行改變的車道；功能區(qū)與居住地存在“潮汐車道”應該滿足出行次數(shù)較多，遠離居住區(qū)，出行的能耗就高；結合圖中甲、乙、丙、丁四地可知，以的出行能耗較高，出行的次數(shù)較多，故B項正確。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“海水表面溫度、鹽度示意圖”，回答下列問題。

（1）甲、乙兩條曲線中，表示海水溫度的是_________,表示海水鹽度的是________。

（2）A點鹽度低的原因是降水量______ (填 “大于”或“小于”)蒸發(fā)量。

（3）B點鹽度高的原因是什么?

（4）C、D兩點緯度相同，C點鹽度低于D點的原因是什么?

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

下圖是世界某區(qū)域示意圖，以及對應區(qū)域的景觀和氣候資料。

（1）依據(jù)區(qū)域示意圖和氣候資料圖，從氣候、地形、河流角度分析布里斯班洪澇災害多發(fā)的原因。

（2）對比甲乙兩區(qū)域水文特征的主要差異，并分析造成差異的原因。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某季節(jié)氣壓帶和風帶局部分布示意圖。完成下面小題。

【1】圖示氣壓帶、風帶中

A.甲為南半球極地高氣壓帶B.甲為北半球副熱帶高氣壓帶

C.乙風帶為南半球中緯西風帶D.乙風帶為北半球低緯信風帶

【2】圖示季節(jié)，北京地區(qū)最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A.天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無B.接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅

C.停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花D.千里黃云白日曛，北風吹雁雪紛紛

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是家住黑龍江哈爾濱的某游客拍攝的湖南張家界市武陵源風景區(qū)石英砂巖峰林地貌景觀。據(jù)此完成下列各題。

【1】構成該地貌景觀的主要巖石是

A.侵入巖B.沉積巖C.變質(zhì)巖D.噴出巖

【2】武陵源風景區(qū)石英砂巖峰林地貌景觀的形成過程是

A.流水侵蝕——沉積作用——地殼抬升

B.外力侵蝕——沉積作用——地殼抬升

C.地殼斷裂——地殼抬升——化學溶蝕

D.沉積作用——地殼抬升——外力侵蝕

【3】該游客發(fā)現(xiàn)張家界與其家鄉(xiāng)的自然景觀不同，這體現(xiàn)的自然地域分異規(guī)律是

A.從沿海向內(nèi)陸

B.從赤道向兩極

C.垂直地帶性

D.非地帶性

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 三江并流地區(qū)雪峰橫亙，山高谷深。每年2—4月是云南的旱季，但甲處總會出現(xiàn)雨季，引發(fā)怒江水位上漲，因正值沿岸桃花盛開，故稱“桃花汛”。下圖是沿27°N地形剖面圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】甲地出現(xiàn)“桃花汛”的主要原因是

A.春季氣溫回升，空氣對流旺盛

B.春季氣溫回升，高山冰川消融

C.西南風帶來水汽，地形抬升

D.東南風帶來水汽，地形抬升

【2】金沙江部分河谷出現(xiàn)了圖示的垂直植被帶逆向演替現(xiàn)象，形成的主要因素是

A.熱量B.光照

C.坡度D.水分

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀我國部分地區(qū)春耕春播時間示意圖，回答下面小題。

【1】影響我國春耕春播時間南北差異的主導因素是（ ）

A. 光照B. 氣溫C. 降水D. 土壤

【2】甲、乙、丙、丁四地與春季播種的主要農(nóng)作物對應正確的是（ ）

A. 甲—水稻B. 乙—棉花C. 丙—玉米D. 丁—甜菜

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下圖，完成下列各題。

【1】關于黃赤交角的敘述，正確的有

A.目前的黃赤交角是23.5°B.圖中角a是黃赤交角

C.地軸與黃道平面的交角就是黃赤交角D.黃赤交角的度數(shù)即是極圈的度數(shù)

【2】假設黃赤交角變?yōu)?°，可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象有

A.太陽終年直射北回歸線B.二分日、二至日日期不變

C.全球極晝、極夜現(xiàn)象的地區(qū)增多D.中緯度地區(qū)不會有四季更替現(xiàn)象

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 “蜀道難，難于上青天”，秦嶺、大巴山地形崎嶇，限制了南北兩側的人員往來和經(jīng)濟聯(lián)系。2017年12月6日，作為我國第一條穿越秦嶺、連接西安至成都的高鐵客運專線，西成高鐵正式開通，讓“蜀道難”成為了歷史。

讀圖，完成下面小題。

【1】西成高鐵穿越了(　　)

A. 地勢第二、第三級階梯B. 季風區(qū)與非季風區(qū)

C. 黃河流域和淮河流域D. 濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)

【2】西成高鐵開通當日，從西安到成都沿線可以看到(　　)

A. 劍門關日出時影子朝西南B. 漢中附近河流結冰封凍

C. 成都附近許多太陽能電站D. 西安地區(qū)草木枯黃凋零

查看答案和解析>>

同步練習冊答案