【題目】大氣環(huán)流和大洋環(huán)流源源不斷地從低緯度向高緯度輸送熱量。下圖表示北半球向北的熱量輸送（傳熱速率）隨緯度的變化。完成下面小題。

【1】引起大氣環(huán)流和大洋環(huán)流輸送熱量的根本原因是

A. 海陸熱力性質(zhì)差異 B. 地表冷熱不均

C. 氣壓帶季節(jié)性移動(dòng) D. 太陽輻射在地表分布不均

【2】曲線①②③代表的熱量輸送分別是

A. 大氣輸送、總熱量輸送、海洋輸送 B. 海洋輸送、總熱量輸送、大氣輸送

C. 大氣輸送、海洋輸送、總熱量輸送 D. 海洋輸送、大氣輸送、總熱量輸送

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】試題分析：

【1】太陽輻射在地球表面各緯度分而是不均的，由低緯向高緯遞減的，即高低緯度間的有熱量差異的存在，風(fēng)向和洋流均受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，所以地球運(yùn)動(dòng)和太陽輻射這種緯度差異是引起大氣環(huán)流和大洋環(huán)流輸送熱量的根本原因，D正確；海陸熱力性質(zhì)差異是季風(fēng)氣候的形成原因，A錯(cuò)；海陸分布是地方性局部環(huán)流和季風(fēng)環(huán)流形成的主要因素，B錯(cuò)；氣壓帶季節(jié)性移動(dòng)，是部分氣候類型形成的重要原因，C錯(cuò)。選D正確。

【2】②線熱量輸送值最大，代表總熱量曲線；①曲線在極地地區(qū)表現(xiàn)很弱，在中低緯地區(qū)較強(qiáng)，應(yīng)是海洋輸送，是洋流作用；③線中在北緯30―60之間的輸送量最大，這是盛行西風(fēng)的影響，把熱量輸送到高緯地區(qū)，表示大氣輸送。選B正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【旅游地理】

近兩年，貴州旅游發(fā)展進(jìn)入快車道，發(fā)展迅速。2016年全年全省接待游客5.31億人次，旅游總收入達(dá)5027.54億元，同比分別增長(zhǎng)41.2％、43.1%，實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。下圖為貴州省部分旅游景點(diǎn)和路線圖。

(l）試分析貴州夏季游客多于冬季的原因。

(2）試分析貴州省旅游發(fā)展快的原因。

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【題目】下圖是我國(guó)東部某地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖，回答下面小題。

【1】下列有關(guān)該地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的敘述，正確的是(　　)

A. 煤炭比重不斷上升 B. 天然氣比重先降后升

C. 水電比重不斷下降 D. 石油比重不斷下降

【2】未來該地區(qū)天然氣的來源最可能是(　　)

A. 青藏高原 B. 準(zhǔn)噶爾盆地

C. 塔里木盆地 D. 內(nèi)蒙古高原

【3】該地區(qū)最可能位于(　 　)

A. 四川省、青海省 B. 吉林省、北京市

C. 云南省、陜西省 D. 上海市、廣東省

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】如圖為甲、乙兩地區(qū)城市化發(fā)展模式圖。據(jù)此回答各題。

【1】【1】兩地區(qū)城市化發(fā)展模式的共同點(diǎn)是( )

A. 有較大規(guī)模的人口遷移 B. 依靠外來資金支持城市化

C. 有當(dāng)?shù)卣拇罅客顿Y D. 通過工業(yè)化帶動(dòng)城市化

【2】【2】兩地區(qū)城市化發(fā)展模式的敘述正確的是( )

A. 閩南地區(qū)類似甲地區(qū)城市化模式 B. 乙地區(qū)屬于開發(fā)區(qū)驅(qū)動(dòng)型的城市化

C. 甲地區(qū)的典型發(fā)展模式在長(zhǎng)三角地區(qū) D. 乙地區(qū)的發(fā)展開始于改革開放初期

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【題目】下圖為德國(guó)魯爾區(qū)每噸普通鋼材生產(chǎn)成本的變化情況。讀圖，回答下列各題。

【1】【1】150 年間魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)成本

A. 燃料比重上升明顯

B. 原料比重不變

C. 燃料比重一直高于原料比重

D. “其他”投入因素中勞動(dòng)力素質(zhì)的比重上升

【2】【2】魯爾區(qū)大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，目前處于區(qū)域發(fā)展的（）

A. 初期階段 B. 成長(zhǎng)階段 C. 轉(zhuǎn)型階段 D. 再生階段

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】過去六十年來，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)。讀“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段示意圖”，回答下面小題。

【1】關(guān)于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)第Ⅰ、Ⅱ階段的敘述，正確的是（）

①第Ⅰ階段是典型“進(jìn)口－加工－出口”型的經(jīng)濟(jì)②第Ⅰ階段以農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工為主③第Ⅱ階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ谴罅績(jī)?yōu)質(zhì)勞動(dòng)力和國(guó)外投資④第Ⅱ階段產(chǎn)業(yè)附加值高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

【2】第Ⅲ階段是臺(tái)灣重化工業(yè)階段，重點(diǎn)發(fā)展化纖、塑料、橡膠、鋼鐵等重化工業(yè)。其優(yōu)勢(shì)區(qū)位是（）

A. 島內(nèi)廣闊的市場(chǎng) B. 礦產(chǎn)資源豐富

C. 海島多港口 D. 大批高素質(zhì)從業(yè)人員

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【題目】海陸熱力性質(zhì)差異是引起地球上大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因。

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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一 本格拉鐵路最早由葡萄牙于1902開始修建，1929年通車至剛果邊境。受地形影響，運(yùn)行時(shí)速僅30公里左右。1975年安哥拉獨(dú)立后，在長(zhǎng)達(dá)27年的內(nèi)戰(zhàn)中，本格拉鐵路全部被炸毀。2004年，安哥拉在經(jīng)濟(jì)落后、醫(yī)療衛(wèi)生條件較低（血吸蟲、瘧疾沒有得到控制）的狀況下全面啟動(dòng)戰(zhàn)后重建工作。本格拉鐵路由中國(guó)援建開工建設(shè)，2015年2月14日正式建成通車，時(shí)速提高到90公里。這是繼援建坦贊鐵路之后，中國(guó)在海外修建的最長(zhǎng)鐵路。

材料二 本格拉鐵路分布圖

（1）指出為應(yīng)對(duì)本格拉鐵路沿線氣候的特殊性，我國(guó)相關(guān)人員在援建本格拉鐵路時(shí)需要防范的主要問題。

（2）說出中國(guó)援建本格拉鐵路的意義。

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【題目】讀北半球大氣環(huán)流示意圖，回答：

（1）圖中字母代表的氣壓帶或風(fēng)帶名稱：B帶；C帶；D帶
（2）大陸西岸受C、D交替控制而形成的氣候類型是氣候，其特點(diǎn)是夏季 ， 冬季 ．
（3）假設(shè)大氣是在均勻的地表上運(yùn)動(dòng)，引起大氣運(yùn)動(dòng)的因素是和 ．
（4）在圖中畫出B、D所代表風(fēng)向．

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