【題目】讀長江中游某地連續(xù)六天的天氣情況統(tǒng)計圖,完成下列各題。
【1】圖示天氣變化的原因可能是( )
A. 氣旋過境 B. 反氣旋過境
C. 冷鋒過境 D. 暖鋒過境
【2】有關該地區(qū)這幾日的敘述,正確的是( )
A. 7日洪水水位最高
B. 7、8日大氣的保溫作用最強
C. 氣溫日較差不斷縮小
D. 空氣的濕度不斷增大
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
【1】由圖示可以看出,5日 -7、8日-10日,該地由晴轉(zhuǎn)陰,出現(xiàn)陰雨天氣,溫差由大變小,溫度由低到高;10號陰雨過后,天氣轉(zhuǎn)晴,溫差變大,溫度升高,可判斷該地是暖鋒過境。選D正確。
【2】該地7、8日出現(xiàn)陰雨天氣,此時云層厚,大氣的逆輻射強,對地面的保溫作用強;洪水一般出現(xiàn)在雨水過后,而不是下雨時段;圖示該出由晴轉(zhuǎn)陰再轉(zhuǎn)晴,氣溫日較差由大到小再到大;空氣濕度由小到大再變小。選B正確。
【點晴】
冷鋒過境前是暖氣團控制氣溫較高、天氣晴朗;冷鋒過境時,云層增厚,出現(xiàn)大風、降水;冷鋒過境后是冷氣團控制,氣溫下降、氣壓上升,天氣轉(zhuǎn)晴。暖鋒過境前是冷氣團控制氣溫較低、天氣晴朗;暖鋒過境時,云層增厚,出現(xiàn)連續(xù)降水;暖鋒過境后是暖氣團控制,氣溫上升、氣壓下降,天氣轉(zhuǎn)晴。
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【題目】一般認為,火山爆發(fā)時噴出的巖漿來自( )
A. a巖層內(nèi)部 B. c巖層內(nèi)部 C. d巖層內(nèi)部 D. e巖層內(nèi)部
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【題目】公元前28年(即漢成帝河平元年),曾記載“三月乙未,日出黃,有黑氣大如錢,居日中央”。 這種現(xiàn)象屬于何種太陽活動,發(fā)生在太陽大氣層的哪一層
A. 黑子 光球 B. 耀斑 色球 C. 太陽風 日冕層 D. 黑子 色球
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【題目】下圖是某海區(qū)表層海水等溫線分布示意圖,甲為洋流流向。讀圖并結(jié)合所學知識,完成下面小題。
【1】該區(qū)域所在半球和洋流性質(zhì)分別是
A. 北半球、暖流 B. 北半球、寒流
C. 南半球、暖流 D. 南半球、寒流
【2】該洋流對沿岸氣候的影響是
A. 增溫、增濕 B. 增溫、減濕
C. 降溫、增濕 D. 降溫、減濕
【3】下列漁場的形成,與暖流無關的是
A. 北海道漁場 B. 北海漁場
C. 紐芬蘭漁場 D. 秘魯漁場
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【題目】下圖為甲、乙、丙三地大氣環(huán)流年內(nèi)控制時長分配示意圖。讀圖,完成下列各題。
【1】甲地氣候類型為( )
A. 熱帶草原氣候 B. 熱帶沙漠氣候
C. 地中海氣候 D. 亞熱帶季風氣候
【2】下列關于乙、丙兩地自然景觀的敘述,正確的是( )
A. 乙地河流流量1月大于7月
B. 丙地地形平坦開闊
C. 乙地天然植被葉片常綠堅硬
D. 丙地冬季常有較厚積雪
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【題目】下圖為“某地天氣系統(tǒng)和地質(zhì)構(gòu)造示意圖”。讀圖完成下列各題。
【1】關于乙地天氣的敘述,正確的是:
A. 受冷鋒影響,氣溫將降低 B. 受暖鋒影響,氣溫將升高
C. 受冷鋒影響,氣壓將降低 D. 受暖鋒影響,氣壓將升高
【2】有關地質(zhì)、地貌的敘述,正確的是:
A. 圖示地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為褶皺 B. 乙地背斜成山
C. 丙地向斜成谷 D. 丙、丁之間有斷層
【3】受侵蝕作用影響最強的地區(qū)是:
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【4】下列幾種環(huán)流形式不正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】閱讀材料,完成下列各題。
材料一:北部灣經(jīng)濟區(qū)以南寧、北海、欽州、防城港為核心,東臨近經(jīng)濟發(fā)達的珠江三角洲,是“中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)”重要組成部分。欽州灣沿海紅樹林廣布,欽州港位于欽州市南部、欽州灣東北側(cè)。據(jù)欽州市總體規(guī)劃,至 2025 年在欽州港及其周邊將圍海填海79km ,重點發(fā)展石油化工、能源加工業(yè)及外向型臨海工業(yè)。
材料二:左圖為北部灣經(jīng)濟區(qū)簡圖,右圖欽州灣及其周邊區(qū)域示意圖。
(1)簡述北部灣經(jīng)濟區(qū)建設對廣西人口遷移的影響。
(2)從地理位置、交通的角度,評價欽州經(jīng)濟發(fā)展的有利區(qū)位條件。
(3)闡述大規(guī)模圍填海對欽州灣水域環(huán)境的影響。
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【題目】山東是我國蝗蟲災害的多發(fā)區(qū),利用飛機噴撒農(nóng)藥是滅蝗的主要措施,但飛機滅蝗有時會誤將農(nóng)藥灑入池塘,借助衛(wèi)星可大大提高滅蝗區(qū)域的精確度。借助衛(wèi)星滅蝗主要采用了“3S”技術(shù)中的
①遙感技術(shù)
②衛(wèi)星通信技術(shù)
③全球定位系統(tǒng)
④地理信息系統(tǒng)
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①④
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【題目】閱讀圖文材料,回答問題。
材料一:滾裝運輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開上滾裝船,到連目的地之后再從船上開下,從而實現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運輸?shù)倪\輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的中短連水運中,滾裝運輸通常具有明顯的競爭優(yōu)勢。我國在瓊州海峽開辟汽車滾裝船航線,改變了傳統(tǒng)的公路—一水運轉(zhuǎn)換方式。
材料二:海南通過公路出島的貨物,多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運輸,運往全國各地。據(jù)統(tǒng)計,海南每年有600萬噸至700萬噸果蔬銷往全國。春節(jié)前后過海滾裝運輸壓力大,造成廣州到海口的公路貨物運輸費用偏低。
材料三:海南島及附近地區(qū)圖。
(1)結(jié)合貨物運輸,簡述滾裝運輸替代傳統(tǒng)的公路—一水運轉(zhuǎn)換方式的積極意義。
(2)分析瓊洲海峽春節(jié)前后過海滾裝運輸壓力大的原因。
(3)春節(jié)前后,從廣州到?诘墓坟浳镞\輸費用偏低,分析其原因。
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