交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，許多地區(qū)都十分重視發(fā)展和充分合理利用當(dāng)?shù)氐慕煌�。下圖是我國(guó)四地區(qū)的交通運(yùn)輸方式占全國(guó)的比重，讀圖回答24～25題。

24．甲、乙、丙、丁依次代表的地區(qū)是   

   A．長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)

  B．黃河中下游地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)

   C．西南地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)

  D．西北地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)、西南地區(qū)

25．丁地區(qū)三類(lèi)交通方式所占的比例都不大，其原因可能是 

 ①需要進(jìn)行交流的物資少     ②地形崎嶇，修建鐵路和公路的難度較大

 ③氣候惡劣，沙漠廣布修建鐵路和公路的難度較大

 ④河流因干旱，水量小，通航河段少

A．①②         B．①③         C．③④       D．②④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，回答相關(guān)問(wèn)題。

讀“我國(guó)某區(qū)域輪廓圖”和材料一，回答下列各題：

材料一  2008年12月26日凌晨4時(shí)20分、5時(shí)25分，在A城所在省份連續(xù)發(fā)生4.9級(jí)、4.0級(jí)地震。截止7時(shí)50分，共造成9人受傷，其中重傷2人，輕傷7人，目前傷員正在接受治療。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)10萬(wàn)余人受災(zāi)，現(xiàn)已緊急轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民3萬(wàn)余人。此次地震造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)三億元人民幣。

   （1）“四季無(wú)寒暑，一雨便成秋”是對(duì)A城市氣候的形象寫(xiě)照，分析這種氣候形成的原因。

   （2）和B城所在省份5月12日曾發(fā)生過(guò)的地震相比，這次地震的震級(jí)很小，但造成的損失也非常嚴(yán)重。試分析其可能的原因。

   （3）我國(guó)歷史上有“南船北馬”的交通方式，但該區(qū)域水運(yùn)并不發(fā)達(dá)，試分析其原因。

    材料二   6月7日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于批準(zhǔn)重慶市和成都市設(shè)立全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的通知》（發(fā)改經(jīng)體20071248號(hào)），明確：國(guó)務(wù)院同意批準(zhǔn)設(shè)立成都市全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。今后，成都和重慶將成為中國(guó)新的改革開(kāi)放的前沿陣地，并率先對(duì)中國(guó)重大政策先行試點(diǎn)。

   （4）清朝時(shí)期，為加強(qiáng)對(duì)西南地區(qū)的統(tǒng)治，采取了什么制度？

   （5）在抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶和西南地區(qū)為抗戰(zhàn)勝利做出了哪些貢獻(xiàn)？

   （6）列舉改革開(kāi)放以前，西南地區(qū)在交通建設(shè)方面的主要成就。

   （7）中國(guó)1978年后的改革首先在農(nóng)村展開(kāi)，最先試行包產(chǎn)到組、包產(chǎn)到戶(hù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責(zé)任制的是哪兩個(gè)省份？農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革起到了什么作用？

材料三  2008年9月26日下午3時(shí)，橫跨甘川渝三省市的鐵路交通大動(dòng)脈蘭渝鐵路在蘭州沙井驛正式開(kāi)工建設(shè)。蘭渝鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的各項(xiàng)資源十分豐富。甘肅境內(nèi)中藥材資源居全國(guó)之首，隴南有全國(guó)第一大鉛鋅礦。川渝境內(nèi)廣元的花崗石等建筑材料和天然氣等儲(chǔ)量較大。蘭渝鐵路沿線(xiàn)還有紅軍長(zhǎng)征經(jīng)過(guò)的臘子口等革命勝跡，廣安的鄧小平故居以及九寨溝等豐富的自然人文景觀，具有發(fā)展“紅色旅游”和“生態(tài)旅游”的優(yōu)越條件。鐵路建成后，必將為當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力外出務(wù)工和區(qū)域內(nèi)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展起到促進(jìn)作用，具有極大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

   （8）結(jié)合材料三運(yùn)用經(jīng)濟(jì)知識(shí)，說(shuō)明蘭渝鐵路建成對(duì)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的積極意義。

   （9）蘭渝鐵路成為沿線(xiàn)各地的經(jīng)濟(jì)線(xiàn)、扶貧線(xiàn)、希望線(xiàn)怎樣體現(xiàn)了聯(lián)系的觀點(diǎn)？

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

交通運(yùn)輸業(yè)是聯(lián)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)以及生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與農(nóng)村的紐帶，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行”部門(mén)。

材料一：山東省主要鐵路、工業(yè)分布圖

材料二：濟(jì)寧因河興商，“居運(yùn)道之中”，不僅成為“水陸交匯，南北沖要之區(qū)”和“控引江淮咽喉”地帶，同時(shí)又成為漕河管理中心和魯西南政治、經(jīng)濟(jì)中心。元明清三朝都把治運(yùn)最高機(jī)構(gòu)設(shè)在濟(jì)寧，各級(jí)各類(lèi)治運(yùn)司運(yùn)以及行政監(jiān)察機(jī)構(gòu)比比皆是，不可勝記。在重點(diǎn)整治濟(jì)寧河段的同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)河全線(xiàn)進(jìn)行整治和督理。到明代中葉，濟(jì)寧就已發(fā)展成一個(gè)“車(chē)馬臨四達(dá)之衢，商賈集五都之市”的繁榮商業(yè)城市。經(jīng)明至清，商業(yè)已臻鼎盛。運(yùn)河兩岸行棧店鋪林立，各地商賈云集，百業(yè)興盛，市場(chǎng)繁榮，年?duì)I業(yè)額高達(dá)白銀億元以上，市場(chǎng)輻射達(dá)周?chē)貐^(qū)近百縣，成為明清時(shí)期全國(guó)著名的33座工商業(yè)大城市之一。

    《大明會(huì)典·鈔法》載：“(宣德)四年，令順天(北京)、應(yīng)天(南京)、蘇州、揚(yáng)州……山東濟(jì)南、濟(jì)寧、德州、臨清……共三十三府州縣，市鎮(zhèn)店肆門(mén)攤稅加五倍……”。加之長(zhǎng)期水源不足和黃河泛濫帶來(lái)的泥沙淤塞等不利因素，清末民初以來(lái)以濟(jì)寧為中心的以運(yùn)河漕河為支撐的商業(yè)市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)日漸衰落。

材料三：發(fā)達(dá)的高速公路、快捷的鐵路運(yùn)輸、現(xiàn)代化的港口群、異軍突起的內(nèi)河航運(yùn)是山東交通靚麗的名片。水運(yùn)具有投資省、占地少、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、污染輕的優(yōu)勢(shì)，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。京杭大運(yùn)河貫通山東省西部地區(qū)，兩岸區(qū)域擁有豐富的旅游與礦藏資源�！笆晃濉逼陂g，山東省確立了建設(shè)京杭大運(yùn)河山東段“經(jīng)濟(jì)帶、文化帶、旅游帶、產(chǎn)業(yè)帶”的發(fā)展思路，計(jì)劃投入20億元，系統(tǒng)整治京杭大運(yùn)河山東段主航道。實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河的復(fù)航擴(kuò)能。歷史上船舶滿(mǎn)河、商賈云集的運(yùn)河繁榮有望再現(xiàn)。

    回答：

    (1)據(jù)材料一分析，為什么膠濟(jì)線(xiàn)一直是山東省客貨運(yùn)輸壓力最大的鐵路線(xiàn)?

    (2)有專(zhuān)家分析：山東省是中國(guó)的縮影，東、中、西經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異明顯。為了使全省經(jīng)濟(jì)更加協(xié)調(diào)發(fā)展，近年來(lái)，西部許多地市紛紛采取優(yōu)惠措施，吸引東部地區(qū)的企業(yè)到西部投資建廠，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。如：坐落在菏澤定陶縣的藝達(dá)家紡由威海山東藝達(dá)集團(tuán)出資興建；濰坊的晨鳴集團(tuán)，投資1.5億元在菏澤鄄城建起了板材廠；煙臺(tái)魯花集團(tuán)則在菏澤定陶建立了魯花食用油分公司……。根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)，試簡(jiǎn)要分析東部企業(yè)到西部建廠的原因。

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科目：高中地理 來(lái)源：0111 期中題 題型：單選題

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家庭轎車(chē)日益普及，給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)了便利。但是同時(shí)也給城市的發(fā)展帶來(lái)了交通擁擠、環(huán)境污染等許多負(fù)面效應(yīng)。因此現(xiàn)在世界上許多城市，提出了“公交先行”的城市交通策略。閱讀下表并回答（1）——（2）題。
（1）城市實(shí)施“公交先行”策略對(duì)城市發(fā)展影響中，說(shuō)法不確切的是
[     ]
    A、改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量
    B、降低能源消耗
    C、緩解交通需求
    D、降低道路通行速度
（2）表中若干城市公共交通利用比重較小，其最主要原因是
[     ]
    A、人均收入水平比其它城市高，私人交通發(fā)達(dá)
    B、公共交通系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)作費(fèi)用低，利潤(rùn)低
    C、居住模式分散，公共交通對(duì)一般乘客不大方便
    D、人口少，無(wú)需發(fā)展公交系統(tǒng)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

旅游規(guī)劃是旅游業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)和藍(lán)圖，是促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展的重要條件�；卮�1～4題。

1．旅游規(guī)劃的基礎(chǔ)是對(duì)旅游發(fā)展基礎(chǔ)的分析，旅游發(fā)展基礎(chǔ)的分析應(yīng)包括

①旅游資源評(píng)價(jià)　②交通條件分析�、凵鐣�(huì)經(jīng)濟(jì)因素分析　④人口再生產(chǎn)類(lèi)型分析

A．①②③④　　　B．①②③　　　C．②③④　　　D．①③④

2．下列關(guān)于旅游規(guī)劃意義的敘述，錯(cuò)誤的是

A．對(duì)旅游地的建設(shè)和發(fā)展有重要意義

B．使旅游發(fā)展的方向和目標(biāo)更加明確

C．可以有效地引導(dǎo)和控制旅游發(fā)展，但會(huì)使投資風(fēng)險(xiǎn)加大

D．旅游要發(fā)展，規(guī)劃要先行

3．下列有關(guān)旅游景區(qū)規(guī)劃的敘述，錯(cuò)誤的是

A．旅游景區(qū)規(guī)劃有助于把旅游資源加工成旅游產(chǎn)品

B．旅游景區(qū)規(guī)劃可提升旅游景區(qū)的品位

C．旅游景區(qū)規(guī)劃不包括游賞系統(tǒng)規(guī)劃

D．通過(guò)對(duì)旅游景區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，可促進(jìn)景點(diǎn)旅游價(jià)值的合理開(kāi)發(fā)

4．旅游度假村在旅游規(guī)劃時(shí)可以布局在

A．大城市周?chē)�，以便于人們與大城市聯(lián)系

B．地勢(shì)平坦、交通便利、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)

C．海濱地區(qū)的沙地上，以便于人們觀賞大海

D．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)

 

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科目：高中地理 來(lái)源：黑龍江省哈爾濱市五縣09-10學(xué)年高一下學(xué)期期末聯(lián)考（地理） 題型：單選題

“要致富，先修路”，“汽笛一響，黃金萬(wàn)兩”無(wú)不說(shuō)交通建設(shè)，特別是鐵路建設(shè)的重要作用。據(jù)此回答以下2題。

1.古人曾有“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)，影響蜀道建設(shè)的最大限制因素是：

A．地形條件    B．氣候條件    C．經(jīng)濟(jì)因素    D．社會(huì)因素

2.西部大開(kāi)發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)：

A．投資規(guī)模大，建設(shè)周期長(zhǎng)，且?guī)?dòng)作用大   B．提供就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人均收入

C．加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展             D．投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

 

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同步練習(xí)冊(cè)答案