鐵路在人類社會(huì)中發(fā)揮重要作用。閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。

歷史興趣小組的同學(xué)搜集到下列關(guān)于近代鐵路的史料。

資料一  廈深鐵路一改以往鐵路的“翻山越嶺”，緊貼海岸線，經(jīng)過(guò)谷饒等工業(yè)小鎮(zhèn)，連接3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

資料二  谷饒鎮(zhèn)已是“中國(guó)針織內(nèi)衣名鎮(zhèn)”，但因交通環(huán)境的閉塞，一定程度上制約了發(fā)展，隨著廈深鐵路的開通，谷饒的潛力將得到進(jìn)一步的開發(fā)。

(2)說(shuō)出影響廈深鐵路選線的主要因素，并以谷饒鎮(zhèn)的發(fā)展為例，說(shuō)明鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

（2）地形、城鎮(zhèn)（城市）分布（4分）交通更加便利，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（6分）


解析:

略

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2010年北京市西城區(qū)高三第一次模擬考試地理卷（文綜） 題型：綜合題

(30分)鐵路在人類社會(huì)中發(fā)揮重要作用。閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。
歷史興趣小組的同學(xué)搜集到下列關(guān)于近代鐵路的史料。

資料一 廈深鐵路一改以往鐵路的“翻山越嶺”，緊貼海岸線，經(jīng)過(guò)谷饒等工業(yè)小鎮(zhèn)，連接3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
資料二 谷饒鎮(zhèn)已是“中國(guó)針織內(nèi)衣名鎮(zhèn)”，但因交通環(huán)境的閉塞，一定程度上制約了發(fā)展，隨著廈深鐵路的開通，谷饒的潛力將得到進(jìn)一步的開發(fā)。
(2)說(shuō)出影響廈深鐵路選線的主要因素，并以谷饒鎮(zhèn)的發(fā)展為例，說(shuō)明鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。(10分)

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年北京市西城區(qū)高三第一次模擬考試地理卷（文綜） 題型：綜合題

(30分)鐵路在人類社會(huì)中發(fā)揮重要作用。閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。

歷史興趣小組的同學(xué)搜集到下列關(guān)于近代鐵路的史料。

資料一  廈深鐵路一改以往鐵路的“翻山越嶺”，緊貼海岸線，經(jīng)過(guò)谷饒等工業(yè)小鎮(zhèn)，連接3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

資料二  谷饒鎮(zhèn)已是“中國(guó)針織內(nèi)衣名鎮(zhèn)”，但因交通環(huán)境的閉塞，一定程度上制約了發(fā)展，隨著廈深鐵路的開通，谷饒的潛力將得到進(jìn)一步的開發(fā)。

(2)說(shuō)出影響廈深鐵路選線的主要因素，并以谷饒鎮(zhèn)的發(fā)展為例，說(shuō)明鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。(10分)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要條件。古今中外，人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料，回答問(wèn)題。

 材料一

從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。（摘編自《劍橋中國(guó)秦漢史》）

2009年5月2日，考古學(xué)家在宜賓縣考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以來(lái)，該處就是由四川到云南的重要通道。專家認(rèn)為這段約350米的道路保存完好，具備了申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的條件。（據(jù)《華西都市報(bào)》2009年5月5日第12版）

（1）根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分子秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道的歷史價(jià)值和申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。

材料二

“二呀那二郎山，哪怕你高萬(wàn)丈，解放軍，鐵打的漢，下決心堅(jiān)如鋼，要把那公路修到那西藏！……公路通了車，運(yùn)大軍，守邊疆。開發(fā)那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，無(wú)窮的寶藏沒(méi)開采，遍地是牛羊。森林草原那到處有，人民財(cái)富不讓侵略者他來(lái)?yè)�。要鞏固�?guó)防，先建設(shè)邊疆，帳篷變高樓，黃山變牧場(chǎng)�！保ā陡璩缮健罚�

（2）材料二是20世紀(jì)50年代起流行的歌頌康藏公路建設(shè)的歌詞。根據(jù)歌詞概括康藏公路發(fā)揮了那些積極作用。

材料三

（3）根據(jù)表概述1870—1910年世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。利用表提供的信息，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析圖中所呈現(xiàn)趨勢(shì)的原因。

材料四       

材料五

交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。

   昆曼公路北起中國(guó)昆明，經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾，南止于泰國(guó)曼谷，長(zhǎng)達(dá)1850千米，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

（4）運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí)，說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

（5）簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

（6）分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響，并列舉兩例修將該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

材料六

    國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門存在密切聯(lián)系。據(jù)測(cè)算，建設(shè)1公里高速公路要消耗鋼材500-1500噸、水泥4000-12000噸，平均消耗瀝青1900噸。新增100億元投資可帶動(dòng)400億元的投資規(guī)模。在建設(shè)周期內(nèi)每?jī)|元高速公路建設(shè)可創(chuàng)造就業(yè)崗位3900個(gè)。2009年，我國(guó)鐵路建設(shè)投資6000億元，消耗鋼材2000萬(wàn)噸、水泥1.2億噸，可創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)可達(dá)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

材料七

    交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。四川省針對(duì)其在西南地區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)和省情，在建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的過(guò)程中，著力打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。2008年四川省境內(nèi)新開工鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1087億元，開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目總投資767億元。2009年四川省交通建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資580億元。

（7）運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)常識(shí)，說(shuō)明四川省打造西部綜合交通樞紐的經(jīng)濟(jì)意義。

（8）運(yùn)用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)，分析說(shuō)明四川省打造西部綜合交通樞紐的正確性。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展，能源問(wèn)題越來(lái)越成為人們普遍關(guān)注的話題。能源問(wèn)題不僅僅是能源本身問(wèn)題，而且還是一個(gè)生態(tài)保護(hù)的問(wèn)題，是一個(gè)社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題，是人與自然如何和諧發(fā)展，如何推動(dòng)人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步的問(wèn)題。閱讀材料回答下列問(wèn)題。

讀圖，結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

（1）下圖示意的是該區(qū)域       （一月或七月）等溫線分布狀況。圖中P點(diǎn)與Q點(diǎn)的距離約為          千米，沿線的自然植被以                         為主。

（2）P點(diǎn)至Q點(diǎn)的地形剖面與甲、乙兩示意圖中的哪一幅基本相符？簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。

（3）該區(qū)域所在國(guó)家豐富的能源資源外運(yùn)選擇的主要運(yùn)輸方式是               ，比較這種運(yùn)輸方式與鐵路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢(shì)。

材料一  中國(guó)古代很早就有了關(guān)于使用“石油”的記載。唐代段成式（?_863）《酉陽(yáng)雜俎》云：“高奴縣出脂水，水膩浮水上，如漆，采以膏車，燃燈極明�！鄙蚶ǎ�1031--1095）在《夢(mèng)溪筆談》中記載：“廓、延境內(nèi)（今陜西）有石油，舊說(shuō)‘高奴縣出脂水’即此也�！嘁善錈熆捎�，試掃其以為墨，墨光如漆，松墨不及也。遂大為之，其識(shí)文為‘延川石液’者是也。此物后必大行于世，自余始為之�！�

   （4）根據(jù)材料一，指出石油在唐宋時(shí)期已經(jīng)有哪些應(yīng)用？

（5）建國(guó)以來(lái)，中國(guó)大力發(fā)展能源建設(shè)，石油工業(yè)取得了突出成就。請(qǐng)列出中國(guó)改革開放前石油工業(yè)的巨大成就，并說(shuō)明其重大歷史意義。

（6）結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析19世紀(jì)中期以后石油“大行于世”的原因。指出石油的廣泛使用對(duì)世界政治和經(jīng)濟(jì)的影響。

材料二  中國(guó)一次能源消費(fèi)總量及增速圖

  材料三  中國(guó)主要資源人均占有量的世界排位表：

土地面積

耕地面積

草地面積

森林面積

淡水面積

45種礦產(chǎn)資源

110位

126位

76位

107位

55位

80位

中國(guó)資源利用情況：

能源利用率

每噸煤實(shí)

現(xiàn)GDP

礦產(chǎn)資源

回收率

單位產(chǎn)值能耗

機(jī)動(dòng)車耗油

工業(yè)用水

重復(fù)利率

比發(fā)達(dá)國(guó)家低10%

世界平均水

平的30%

比國(guó)外先進(jìn)

水平低20%

世界平均

水平的兩倍

比歐洲高25%

比日本高20%

比國(guó)外低

15%—25%

材料四   黨的十七大報(bào)告指出：“堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展。必須把建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)家庭”。按照中央要求，2007年節(jié)能降耗減排目標(biāo)仍然是單位GDP能耗降低4%，主要污染物排放減少2%。2010年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2005年降低20%左右。

   （7）材料二、三分別反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的什么經(jīng)濟(jì)問(wèn)題？

（8）結(jié)合材料二、材料三，運(yùn)用辯證唯物主義的有關(guān)知識(shí)，分析我國(guó)為什么要合理利用資源和節(jié)約資源？

（9）根據(jù)材料四，從國(guó)家職能的角度，說(shuō)明國(guó)家在節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境中應(yīng)該發(fā)揮的作用。

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