經(jīng)上海鐵路局證實，一條橫貫我國東西的鐵路大動脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運行時間將縮短至1天。據(jù)此回答影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是

A.地形因素                         B.河流因素

C.經(jīng)濟因素                         D.氣候因素

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

  （2009·長春高一檢測）經(jīng)上海鐵路局證實，一條橫貫我國東西的鐵路大動脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運行時間將縮短至1天。據(jù)此回答5、6題。

5.影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是（    ）

A.地形因素             B.河流因素

C.經(jīng)濟因素             D.氣候因素

6.沿江鐵路的建設(shè)對聚落的影響（    ）

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運營時間

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

經(jīng)上海鐵路局證實，一條橫貫我國東西的鐵路大動脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運行時間將縮短至1天。據(jù)此回答5、6題。

5.影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是（    ）

A.地形因素             B.河流因素

C.經(jīng)濟因素             D.氣候因素

6.沿江鐵路的建設(shè)對聚落的影響（    ）

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運營時間

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

經(jīng)上海鐵路局證實，一條橫貫我國東西的鐵路大動脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長江的主要城市，形成一條沿江快速通道。沿江鐵路的建設(shè)對聚落的影響


  1. A.
    在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)
  2. B.
    鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展
  3. C.
    沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)
  4. D.
    沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運營時間

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科目：高中地理 來源： 題型：

經(jīng)上海鐵路局證實，一條橫貫我國東西的鐵路大動脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運行時間將縮短至1天。據(jù)此回答沿江鐵路的建設(shè)對聚落的影響

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運營時間

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