2009年10月11日上午10時許,我國極地考察船“雪龍”號駛離位于上海浦東新區(qū)的專用碼頭,搭載著中國第26次南極考察隊員啟程奔赴南極。11月22日考察船駛離位于南極西部的長城站,奔赴位于南極東部的中山站,執(zhí)行新一階段的考察任務(wù)。讀圖回答:(11分)
1. 圖中甲、丙兩箭頭能正確表示地球自轉(zhuǎn)方向的是 ,能正確表示西風(fēng)漂流方向的是 。
2. 圖中所示的是我國三個南極考察站,自轉(zhuǎn)線速度最大的是 __________站,位于南極半島附近的考察站是__________________,昆侖站位于中山站的____________方向。
3. 極地地區(qū)是研究極光的最好場所(尤其在極夜時期)。我國的三個南極科學(xué)考察站中,
極夜時間最長的是 站。
4. 為了研究南極地區(qū)對流層頂?shù)拇髿鉅顩r,科考人員在中山站釋放了一個氣球,該探空氣球釋放后到達(dá)的對流層頂高度比上海地區(qū)要低,這是什么原因?
。
5. 從2009年10月11日“雪龍”號駛離上海到11月22日考察船駛離長城站期間,太陽直射點的移動方向是______;此時上海的白晝比北京____(長,短),上海的正午太陽高度比北京______(大,。。
6. 南極大陸有豐富的煤炭資源這一事實為地殼運動的“_______________”學(xué)說提供了佐證。
1.丙 丙 2.長城站 長城站 偏南 3.昆侖站
4.因為南極地區(qū)地面比上海冷得多,幾乎沒有熱空氣上升,所以對流不旺盛,因而對流層頂比較低。
5. 向南 長 大 6.大陸漂移學(xué)說
【解析】
試題分析:
第(1)題,在南極上空看地球自轉(zhuǎn)(自西向東)方向為順時針,西風(fēng)漂流(自西向東)方向也為順時針。極地東風(fēng)帶風(fēng)向向西,全球變暖使得南大洋浮冰界的范圍變化趨勢縮小。
第(2)題,地球自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減,赤道為零。我國三個南極考察站中長城站緯度最低,自轉(zhuǎn)線速度最大。根據(jù)地圖可知位于南極半島附近的考察站是長城站。根據(jù)地圖上北下南,左西右東的地理坐標(biāo)可知昆侖站位于中山站的偏南方。
第(3)題,當(dāng)南極圈出現(xiàn)極夜時,緯度越高出現(xiàn)極夜天數(shù)越多。我國三個南極考察站中昆侖站緯度最高因此出現(xiàn)極夜天數(shù)最多。
第(4)題,三圈環(huán)流中,高緯環(huán)流由于緯度較高,溫度極低幾乎沒有熱空氣上升,所以對流不旺盛,因而對流層頂部比較低。
第(5)題,10月11日到11月22日期間,由于已過秋分日所以太陽直射點在南半球且向南運動。此時北半球晝短夜長,緯度越高晝越短,所以上海比北京晝長。正午太陽高度也是北半球逐漸變小,上海緯度比北京低,所以上海正午太陽高度角比北京大。
第(6)題,南極位于寒帶,不具備煤炭的生成條件。在南極發(fā)現(xiàn)大量煤炭為大陸漂移學(xué)說提供了佐證。
考點:本題考查地球運動、地理方向判斷及大陸漂移學(xué)說。
點評:本題以南極地區(qū)來命題,聯(lián)系到熱點事件南極昆侖站的建成?疾榉秶鷱V,難度較大。學(xué)生要學(xué)會把地球自轉(zhuǎn)的方向判斷方法遷移到洋流和風(fēng)帶方向的判斷,原理一樣。明確地球自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)的相關(guān)知識及板塊學(xué)說。解答時注意我國南極科考三個科考站的地理位置。
科目:高中地理 來源: 題型:
2009年10月11日,中國第26次南極考察隊從上海出發(fā)。當(dāng)?shù)貢r間11月1日8時10分(北京時間11月1日4時10分),“雪龍”號極地考察船自西向東越過180°經(jīng)線,駛?cè)胪ǔR饬x上的西風(fēng)帶。結(jié)合圖3(箭頭代表洋流流向),回答下列各題。
“當(dāng)?shù)貢r間”是指
A.180°經(jīng)線所在時間 B.東12時區(qū)的區(qū)時
C.西12時區(qū)的區(qū)時 D.東西十二區(qū)的區(qū)時
“雪龍”號極地考察船“駛?cè)胪ǔR饬x上的西風(fēng)帶”的位置在
A.①地附近 B.②地附近 C.③地附近 D.④地附近
以③為中心的環(huán)流圈
A.其中的一支是西澳大利亞暖流 B.是南半球的中高緯環(huán)流
C.是南半球的副熱帶環(huán)流 D.位于印度洋,洋流流向會隨季節(jié)而改變
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科目:高中地理 來源: 題型:
2009年10月11日上午10時許,我國第26次南極科學(xué)考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船,從上海浦東外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地出發(fā),啟程前往南極。右圖為“以南極點為中心的半球投影圖”。讀圖,回答11~13題。
11.“雪龍?zhí)枴背霭l(fā)時,全球位于11日的范圍是( )
A.30°W向東到180° B.120°E向東到180°
C.30°W向西到180° D.120°E向西到180°
12.M處的洋流在圖中的流動方向和性質(zhì)分別為( )
A.順時針、暖流 B.順時針、寒流
C.逆時針、暖流 D.逆時針、寒流
13.運用現(xiàn)代技術(shù)可減少海洋風(fēng)暴對航行的影響,下列3S技術(shù)的應(yīng)用,正確的是( )
A.運用GPS可及時獲取風(fēng)暴發(fā)展過程的數(shù)據(jù)
B.利用GIS可對海洋風(fēng)暴的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
C.利用RS可判斷海洋風(fēng)暴的風(fēng)力大小
D.RS可提供海洋風(fēng)暴的三維坐標(biāo)
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科目:高中地理 來源: 題型:
中國第26次南極科學(xué)考察隊2009年10月11日于上海啟航,除執(zhí)行長城站、中山站的常規(guī)科學(xué)考察和后勤保障任務(wù)外,將重點進(jìn)行昆侖站和格羅夫山的內(nèi)陸科學(xué)考察。于2010年4月10日返回上海。讀圖,完成6~7題。
6.圖中M地常年盛行的風(fēng)向是( )
A.東南風(fēng) B.東北風(fēng)
C.西南風(fēng) D.西北風(fēng)
7.若某科考隊員于某日北京時間13時30分在M地觀測到太陽位于地平線上,當(dāng)他再次觀測到太陽位于地平線上的時間間隔是( )
A.19小時 B.21小時
C.22小時 D.24小時
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科目:高中地理 來源: 題型:
中國第26次南極科學(xué)考察隊于2009年10月11日在上海啟航,2010年4月10日返回上海。該次科考活動除執(zhí)行長城站、中山站的常規(guī)科學(xué)考察和后勤保障任務(wù)外,重點對昆侖站和格羅夫山的內(nèi)陸進(jìn)行了科學(xué)考察。讀下圖,完成8~9題。
8.圖中M地常年盛行的風(fēng)向是( )
A.東南風(fēng) B.東北風(fēng)
C.西南風(fēng) D.西北風(fēng)
9.若某科考隊員于某日北京時間13時30分在M地觀測到太陽位于地平線上,當(dāng)他再次觀測到太陽位于地平線上的時間間隔是( )
A.19小時 B.21小時
C.22小時 D.24小時
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科目:高中地理 來源:2010年江蘇泰州中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
根據(jù)下列材料,回答相關(guān)問題。(10分)
材料一 2009年10月11日上午10時許,我國南極科學(xué)考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船,從上海浦東外高橋的極地考察國內(nèi)基地出發(fā),啟程前往南極。此次考察為期約180天,擬定于次年4月10日返回上海。
材料二 此次前往南極科考航線示意圖
(1)科考船從上海出發(fā)時,沿途海域此時多臺風(fēng)天氣,下列關(guān)于該天氣系統(tǒng)的示意圖中,正確的是( )(2分)
(2)圖中③點所在地的氣候類型是 ,其成因是 。(3分)
(3)經(jīng)過圖中②點海域附近時,周圍海域與陸地上的等溫線分布如右圖所示,此時影響甲處等溫線彎曲的主要因素是 ,影響乙處等溫線彎曲的主要因素是 。(2分)
(4)下列說法中,正確的是( )(雙選題)(3分)
A.中山站盛行勢力強(qiáng)勁的東北風(fēng) |
B.南極大陸終年嚴(yán)寒,最主要的原因是緯度高 |
C.此次科考期間易觀察到極光現(xiàn)象,是研究極光的最佳時機(jī) |
D.經(jīng)過④海域時遇到的西風(fēng)漂流,其性質(zhì)為寒流 |
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