Question

山區(qū)某中學(xué)組織學(xué)生調(diào)查公路選線原則，下圖是他們從有關(guān)部門(mén)得到的設(shè)計(jì)方案圖，對(duì)此他們提出了如下問(wèn)題，請(qǐng)你完成下列問(wèn)題。

（1）該地區(qū)計(jì)劃修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)公路，①與②兩個(gè)線路方案中____________，較合理，理由是 ____________。

（2）修建b鎮(zhèn)到d城市的公路沒(méi)走直線，繞道經(jīng)過(guò)c鎮(zhèn)的原因是____________。

（3）a—b與b—d是兩條同等級(jí)公路，影響其修建的主要經(jīng)濟(jì)因素是（　 ）

A.占用土地　　　　　　　　　　　　　　　　 B.工程造價(jià)

C.民工數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　 D.技術(shù)水平

（4）為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路往往需要_______________。a—b和c—d的直線距離相等，a—b線路的彎曲程度和總長(zhǎng)度要______________c—d線路。

 

Answer 1

（1）② 受地形條件影響，山谷中修公路應(yīng)避開(kāi)陡坡，沿等高線修建

（2）考慮到經(jīng)濟(jì)因素，盡可能地多連接居民點(diǎn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益

（3）B

（4）迂回前進(jìn) 大于

 

山岳地區(qū)修公路應(yīng)避開(kāi)陡坡，沿等高線修建，這樣就要求線路迂回曲折，因此其彎曲程度和總長(zhǎng)度都要大于直線距離的平原地區(qū)的公路。b鎮(zhèn)到d城市的公路繞道c的主要原因是盡可能地多連接居民點(diǎn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益。