我國東南沿海有一個(gè)距離大陸很近的島嶼，新中國成立后島上的居民為了聯(lián)系的方便，通過人挑肩扛的方式修筑了一條聯(lián)結(jié)大陸的大堤。20世紀(jì)90年代當(dāng)?shù)鼐用裼衷诖蟮滔峦诹舜蠖�。這樣做的原因是

[　　]

　　A．大堤阻止了海流，破壞該地區(qū)海洋生態(tài)環(huán)境

　　B．大堤阻止了海洋運(yùn)輸，不利于島上居民和陸地交流

　　C．大堤影響了海洋能源資源的開發(fā)利用

　　D．大堤嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源的開發(fā)

答案：A
提示：

　　大堤阻滯了海水的運(yùn)動(dòng)、水體交換。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：黃岡題庫2005練考新課堂　　高一　　地理 題型：013

我國東南沿海有一個(gè)距離大陸很近的島嶼，新中國成立后島上的居民為了聯(lián)系的方便，通過人挑肩扛的方式修筑了一條聯(lián)結(jié)大陸的大堤。20世紀(jì)90年代當(dāng)?shù)鼐用裼衷诖蟮滔峦诹舜蠖�。這樣做的原因是

[　　]

A．大堤阻止了海流，破壞該地區(qū)海洋生態(tài)環(huán)境

B．大堤阻止了海洋運(yùn)輸，不利于島上居民和陸地交流

C．大堤影響了海洋能源資源的開發(fā)利用

D．大堤嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源的開發(fā)

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科目：高中地理 來源：江蘇省上岡高級(jí)中學(xué)2011－2012學(xué)年高二下學(xué)期期中考試地理試題 題型：069

閱讀下列材料，完成下列問題。

　　材料一：表3是寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化等環(huán)境問題對我國四個(gè)省級(jí)行政區(qū)危害程度的相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料（“●”越多，代表危害越嚴(yán)重）。

　　下表

　　材料二：我國富煤少油，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)口原油逐年攀升，“煤制油”被提上議事日程。內(nèi)蒙古高原神華“煤制油”項(xiàng)目，年消化原煤1500萬噸，產(chǎn)成品油500萬噸，并計(jì)劃在今后15年內(nèi)，投資2000億元，達(dá)到年產(chǎn)3000萬噸油品的能力，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈，效益比直接賣原煤可提高20倍。此外，安徽、黑龍江、河南、新疆等地區(qū)，大小不等的“煤制油”項(xiàng)目即將啟動(dòng)。

（1）山西省是我國煤炭資源最豐富的地區(qū)，在其煤炭開采和利用過程中，會(huì)出現(xiàn)表中所示的第________類的嚴(yán)重環(huán)境問題，試分析山西省第Ⅳ類環(huán)境問題較輕的自然原因。

（2）有人認(rèn)為：“煤制油”核心技術(shù)已經(jīng)突破，可以建設(shè)煤制油項(xiàng)目。也有人認(rèn)為：“煤制油”項(xiàng)目負(fù)面影響太大，不應(yīng)該建設(shè)。請你選擇其中的一種觀點(diǎn)，說明理由。

_____________________________

（3）為緩解東南沿海能源緊張狀況，可采取的對策有：________。

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科目：高中地理 來源：山東莘縣明天中學(xué)2006－2007學(xué)年第一學(xué)期高三地理二十周練習(xí)試題 題型：043

　　材料一：2005年8月29日，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間（西五區(qū)）清晨六點(diǎn)，當(dāng)大多數(shù)美國人還沉浸在睡夢中的時(shí)候，新奧爾良的人們卻遭遇著一場前所未有的自然災(zāi)害。因?yàn)榫驮诖藭r(shí)，“卡特里娜”颶風(fēng)以每小時(shí)233公里的速度襲擊了新奧爾良市。據(jù)美國颶風(fēng)中心監(jiān)測，幾天前，“卡特里娜”颶風(fēng)在大西洋西部形成時(shí)還只是一個(gè)強(qiáng)度很弱的一級(jí)颶風(fēng)，然而當(dāng)它進(jìn)入墨西歌灣時(shí)，卻變得異常猛烈。

　　材料二：2006年夏季，我國東南沿海頻繁受到臺(tái)風(fēng)襲擊，“碧利斯”剛走，“格美”又來登陸，讀下面兩海域臺(tái)（颶）風(fēng)移動(dòng)軌跡圖，回答下列問題。

(1)

臺(tái)風(fēng)和颶風(fēng)主要發(fā)生在________季節(jié)，________是世界上臺(tái)風(fēng)發(fā)生最頻繁的海域。當(dāng)臺(tái)風(fēng)（或颶風(fēng)）中心分別位于甲圖中A、和乙圖中B處時(shí)，長江三角洲和佛羅里達(dá)半島分別刮________風(fēng)和________風(fēng)（風(fēng)向）。

(2)

材料中說“卡特里娜”颶風(fēng)在大西洋西部形成時(shí)還只是一個(gè)強(qiáng)度很弱的一級(jí)颶風(fēng)，然而當(dāng)它進(jìn)入墨西哥灣時(shí)，卻變得異常猛烈。請你分析原因。

(3)

臺(tái)風(fēng)災(zāi)害主要由哪些方面造成？臺(tái)風(fēng)也非“有百害而無一得”，試述臺(tái)風(fēng)可能會(huì)對我們產(chǎn)生什么有利影響

(4)

臺(tái)風(fēng)（或颶風(fēng)）登陸造成的破壞巨大，我們現(xiàn)在沒辦法控制臺(tái)風(fēng)的發(fā)生，但可預(yù)防，如果預(yù)防得當(dāng)，可以大大減輕其危害，試舉例說明如何預(yù)防臺(tái)風(fēng)。

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。

材料一　 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

材料二　 京滬高鐵于2008年1月18日在北京舉行動(dòng)工儀式，總投資額約2 200億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三　 我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計(jì)于2011年底建成通車，屆時(shí)從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。

材料四　 我國東南沿海部分鐵路干線分布示意圖20-1

材料五　 中國常州網(wǎng)新聞中心2010年3月10日報(bào)道　 滬寧城際鐵路提速后1小時(shí)到達(dá)上海，真正實(shí)現(xiàn)了南京到上海一小時(shí)車程。

（1）圖中A、B表示的鐵路線分別是_______、_______。

（2）廈深鐵路連接了________、________和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

（3）分析說明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國平均水平的原因。

（4）京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路的方式，這樣有何好處？

（5）簡述鐵路實(shí)施大提速的重大意義。

 

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