讀“沿20°N緯線(xiàn)地形剖面示意圖”,回答下列問(wèn)題。

(1)圖中B半島的名稱(chēng)是         , D半島的名稱(chēng)是         。
(2)B處地形的主要特征為                     ,D處的主要地形區(qū)為          。
(3)圖中A、C、E海域中屬印度洋海域的是         。
(4)M河是該半島上重要的國(guó)際性河流,它的名稱(chēng)是     河,其上游是我國(guó)境內(nèi)的   江。
(5)D所在國(guó)家的新興工業(yè)中心是          。
(6)D所在國(guó)家的主要?dú)庀鬄?zāi)害是     災(zāi)害,這主要是由于                所致。


(1)中南半島       印度半島 
(2)山河相間,縱列分布     德干高原 
(3)  C、E    
(4)湄公      瀾滄 
(5)班加羅爾 
(6)水旱   西南季風(fēng)的不穩(wěn)定性

解析試題分析:
第(1)題根據(jù)圖中的經(jīng)緯度可以確定圖中的D是印度半島,B為中南半島。第(2)題中南半島的突出地形特征為山河相間,縱列分布,而印度半島的地形以高原為主,也就是平時(shí)所說(shuō)的德干高原。第(3)題圖中A、C、E海域分別是太平洋的南海、印度洋的孟加拉灣和阿拉伯海,故屬印度洋海域的是C、E。第(4)題M河是就是中南半島上流經(jīng)多國(guó)的湄公河,其上游是我國(guó)境內(nèi)叫瀾滄江。第(5)題詞圖中D就是印度著名的新興工業(yè)中心班加羅爾。第(6)題印度受西南季風(fēng)的不穩(wěn)定性的影響,容易出現(xiàn)的氣象災(zāi)害就是水旱災(zāi)害,西南季風(fēng)過(guò)強(qiáng)或來(lái)得早,去得晚,都會(huì)出現(xiàn)澇災(zāi);西南季風(fēng)過(guò)弱或來(lái)得晚,去得早,都會(huì)出現(xiàn)旱災(zāi)。
考點(diǎn):區(qū)域差異的對(duì)比
點(diǎn)評(píng):本題的關(guān)鍵就是通過(guò)經(jīng)緯網(wǎng)進(jìn)行定位,并且要求考生以相應(yīng)區(qū)域的區(qū)域地理特征比較熟悉,試題屬于中檔偏難的題目

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀“沿60°N緯線(xiàn)所作的某月平均氣溫和氣壓水平分布變化示意圖”,回答以下問(wèn)題。(20分)

(1)兩圖表示的是60°N緯線(xiàn)     月平均氣溫和氣壓的變化。(2分)

(2)由圖可知,經(jīng)度      附近氣溫最高,這是因?yàn)槭?u>     的影響;氣溫最低處的經(jīng)度約為     (東、西經(jīng)),這里低溫的原因是               。(8分)

(3)a點(diǎn)的氣溫       (高、低)于兩側(cè)的同緯度地區(qū),表明該區(qū)域是       ;b地所在的氣壓中心為       ,受它影響,此時(shí)印度半島吹      季風(fēng)。(8分)

(4)圖中兩條曲線(xiàn)的相關(guān)性為              。(2分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)高一上學(xué)期期中統(tǒng)考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答問(wèn)題

【小題1】A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則
A.S1和S2相等 
B.S1約為S2的一半
C.S1約為S2的1.5倍   
D.S1約為S2的兩倍
【小題2】一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線(xiàn)勻速飛 行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線(xiàn)飛行,抵達(dá)B地大約需要

A.8小時(shí) B.12小時(shí)C.16小時(shí)D.20小時(shí)
【小題3】從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線(xiàn)飛行,合理的方向是
A.一直向東B.一直向西
C.向西北--西--西南D.向東北--東--東南

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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年浙江省高三10月階段測(cè)試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

該圖為40°N緯線(xiàn)的一部分,讀圖回答問(wèn)題

1.若圖中a、c分別為0°和100°E經(jīng)線(xiàn)與40°N緯線(xiàn)的交點(diǎn),一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間某日5時(shí)30分從a機(jī)場(chǎng)起飛(此時(shí)當(dāng)?shù)卣敌袢諙|升),沿緯線(xiàn)向東飛行,一路上陽(yáng)光普照,最后降落到c機(jī)場(chǎng)(此時(shí)正值c地日落)。飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到c機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間約為

A.6小時(shí)                B.6小時(shí)20分       C.6小時(shí)40分       D.7小時(shí)

2.若上圖表示某時(shí)刻40°N緯線(xiàn)上的晝夜分布狀況,a、c兩地的經(jīng)度分別為15°E和165°E,abc為晝弧,該緯線(xiàn)其他部分為夜弧。下列判斷正確的是

    ①此時(shí),在20°N緯線(xiàn)上,處于白天的各地均位于東半球

    ②當(dāng)天,北京市晝短夜長(zhǎng),但白晝時(shí)間將變長(zhǎng)

    ③此時(shí),在50°N緯線(xiàn)上,屬于白天的各地日期相同

    ④在此季節(jié),北印度洋季風(fēng)洋流呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)位

A.①②                 B.③④             C.①④             D.②③

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆湖北省高一上學(xué)期期中統(tǒng)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答問(wèn)題

1.A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則

A.S1和S2 相等 

B.S1約為S2 的一半

C.S1約為S2 的1.5倍   

D.S1約為S2 的兩倍

2.一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線(xiàn)勻速飛  行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線(xiàn)飛行,抵達(dá)B地大約需要

A.8小時(shí)    B.12小時(shí)    C.16小時(shí)    D.20小時(shí)

3.從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線(xiàn)飛行,合理的方向是

A.一直向東                B.一直向西   

C.向西北--西--西南        D.向東北--東--東南

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆遼寧省瓦房店市高一上學(xué)期10月月考地理卷 題型:選擇題

圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答下列各題

1.A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則

A.S1和S2 相等 

B.S1約為S2 的一半

C.S1約為S2 的1.5倍   

D.S1約為S2 的兩倍

2.一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線(xiàn)勻速飛  行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線(xiàn)飛行,抵達(dá)B地大約需要

A.8小時(shí)    B.12小時(shí)    C.16小時(shí)    D.20小時(shí)

3.從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線(xiàn)飛行,合理的方向是

A.一直向東                B.一直向西   

C.向西北--西--西南        D.向東北--東--東南

 

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