我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經(jīng)濟發(fā)展。在每年的“春運高峰”期間和“五一”“十一”的旅游黃金周,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我們需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。據(jù)此回答(1)~(2)題。
(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是
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(2)在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎設施建設必須先行,這是因為鐵路建設
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A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長
B.提供就業(yè)機會,提高人均收入
C.加快商品流通,促進共同發(fā)展
D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
科目:高中地理 來源:1+1輕巧奪冠同步講解高一 地理(下) 題型:013
我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展。在每年的“春運高峰”和“五一”“十一”的“假日消費黃金周”,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路;卮穑1)~(2)題。
(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是
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(2)在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行,這主要是因為鐵路建設
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A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長
B.提供就業(yè)機會,提高人均收入
C.加快商品流通,促進共同發(fā)展
D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
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科目:高中地理 來源:活題巧解巧練·高考地理(第二輪) 題型:013
我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展,在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費黃金周”,出行難總是人們議論的焦點話題,因此,我國需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路,據(jù)此回答下題。
1.貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是
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2.在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行,這主要是因為鐵路建設
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A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長
B.提供就業(yè)機會,提高人均收入
C.加快商品流通,促進共同發(fā)展
D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
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科目:高中地理 來源: 題型:013
我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經(jīng)濟發(fā)展。在每年的“春運高峰”期間和“五一”“十一”的旅游黃金周,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我們需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。據(jù)此回答(1)~(2)題。
(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是
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(2)在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎設施建設必須先行,這是因為鐵路建設
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A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長
B.提供就業(yè)機會,提高人均收入
C.加快商品流通,促進共同發(fā)展
D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
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科目:高中地理 來源: 題型:
我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展,在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的假日消費黃金周。出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。 貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是( )
A.寶成線 B.京廣線 C.京九線 D.京滬線
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