世界首條“高寒高鐵”哈大高鐵于2012年12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)（如圖）。據(jù)此回答下面問(wèn)題。

1.該圖比例尺約為

A．1：2000000   B．1：20000000    C．1：200000000   D．1：30000000

2.下列有關(guān)哈大高鐵的敘述，不正確的是 （  ）

A.哈大高鐵開(kāi)通對(duì)民航業(yè)有一定影響，對(duì)哈大航線(xiàn)的影響大于沈大航線(xiàn)    

B.科學(xué)技術(shù)是哈大高鐵在高寒條件下高速安全行駛的保障

C.哈大高鐵線(xiàn)路位置盡量靠近高速公路，目的是共用排水溝，節(jié)約用地   

D.哈大高鐵開(kāi)通有利于完善我國(guó)路網(wǎng)，緩解東北地區(qū)糧食外運(yùn)的壓力

 

【答案】

 

1.B 

2.D

【解析】

試題分析：

1.高鐵圖上距離經(jīng)測(cè)量大約為5厘米，通過(guò)運(yùn)行時(shí)間與速度知道，高鐵實(shí)際長(zhǎng)度大約是1000千米，由比例尺公式運(yùn)算，最接近的是B，正確答案是B。 

2.高鐵主要運(yùn)輸是客運(yùn)而不是貨運(yùn)，所以對(duì)東北地區(qū)糧食運(yùn)輸并沒(méi)有有的影響。正確答案是D。

考點(diǎn)：本題主要考查是地圖；交通線(xiàn)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2014屆重慶市高三入學(xué)考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

2012年12月1日，哈大高鐵正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)。它是我國(guó)在高寒地區(qū)修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，沿途經(jīng)過(guò)10個(gè)城市。其設(shè)計(jì)施工難度巨大，沿線(xiàn)冬季極端最低溫度零下40℃左右，最大積雪厚度30厘米，沿線(xiàn)土壤最大凍結(jié)深度達(dá)205厘米，右下圖是哈大高速鐵路示意圖。讀圖回答小題。

1. 哈大高鐵在建設(shè)過(guò)程中攻克的技術(shù)難題主要是：

A.路基不穩(wěn)           B.路基凍脹  

C.地震頻發(fā)           D.地勢(shì)起伏

2.圖中乙河與甲河相比

A.結(jié)冰期長(zhǎng)           B. 流量更大    

C. 凌汛期長(zhǎng)          D. 含沙量大

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

世界首條“高寒高鐵”哈大高鐵于2012年12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)（如圖）。據(jù)此回答下面問(wèn)題。


1.該圖比例尺約為


  1. A.
    1：2000000
  2. B.
    1：20000000
  3. C.
    1：200000000
  4. D.
    1：30000000

2.下列有關(guān)哈大高鐵的敘述，不正確的是


  1. A.
    哈大高鐵開(kāi)通對(duì)民航業(yè)有一定影響，對(duì)哈大航線(xiàn)的影響大于沈大航線(xiàn)
  2. B.
    科學(xué)技術(shù)是哈大高鐵在高寒條件下高速安全行駛的保障
  3. C.
    哈大高鐵線(xiàn)路位置盡量靠近高速公路，目的是共用排水溝，節(jié)約用地
  4. D.
    哈大高鐵開(kāi)通有利于完善我國(guó)路網(wǎng)，緩解東北地區(qū)糧食外運(yùn)的壓力

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題o（13分）

    材料一：2012年12月1日9時(shí)整，四列高寒動(dòng)車(chē)組分別從哈爾濱西站、長(zhǎng)春站、沈陽(yáng)北站、大連北站四站同時(shí)首發(fā)，中國(guó)首條、世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的高寒地區(qū)高速鐵路—哈大高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    材料二：圖17為哈大高速鐵路路線(xiàn)圖和圖18東北地區(qū)重要產(chǎn)業(yè)基地分布示意圖。

（1）修建哈大高鐵的主導(dǎo)因素是     ；對(duì)哈大高鐵在建設(shè)和安全運(yùn)營(yíng)方面影響最大的自然因素分別是     ，        。（3分）

（2）簡(jiǎn)要分析建設(shè)哈大高鐵的地理意義       。（3分）

（3）讀圖可知，東北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)       。（2分）

    A．資源指向型和重化工業(yè)所占比重大       B．農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，畜牧業(yè)的比重大

    C．加工工業(yè)水平高，精細(xì)產(chǎn)品比重大       D．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品商品率高

（4）圖中A區(qū)域是我國(guó)重要的農(nóng)業(yè)區(qū)，試評(píng)價(jià)影響其發(fā)展農(nóng)業(yè)的自然條件        。（5分）

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。（14分）

  

 2012年12月1日9時(shí)整，四列高寒動(dòng)車(chē)組分別從哈爾濱西站、長(zhǎng)春站、沈陽(yáng)北站、大連北站四站同時(shí)首發(fā)，中國(guó)首條、世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的新建高寒地區(qū)高速鐵路一哈大高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。下圖左圖為“哈大高速鐵路路線(xiàn)圖”，右圖為“東北地區(qū)重要產(chǎn)業(yè)基地分布示意圖”。

（1）修建哈火高鐵的主導(dǎo)因素是_         ；對(duì)哈大高鐵在建設(shè)和安全運(yùn)營(yíng)影響最大的自然因素是          。（2分）

（2）簡(jiǎn)要分析建設(shè)哈大高鐵的地理意義。              （2分）

（3）讀右圖可知，東北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（     ）（雙項(xiàng)選擇1分）

     A．資源指向型和重化工業(yè)所占比重大   B．農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，畜牧業(yè)的比重大

     C．加工工業(yè)水平高，精細(xì)產(chǎn)品比重大    D．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品商品率高

     解決該地區(qū)資源枯竭型城市困境的舉措有哪些？                （2分）

（4）右圖中A區(qū)域是我國(guó)重要的農(nóng)業(yè)區(qū)，試評(píng)價(jià)影響其農(nóng)業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

                                                （4分）

（5）近年來(lái)，當(dāng)?shù)卣铝钔Ｖ归_(kāi)發(fā)B區(qū)域，試簡(jiǎn)述該區(qū)域特有的生態(tài)功能。

                                 （3分）

 

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