南亞西南季風(fēng)的成因是：

A．海陸熱力性質(zhì)的差異   B．氣壓帶、風(fēng)帶位置的季節(jié)移動(dòng)

C.地形影響              D.洋流影響

有人在洛杉磯海岸拾到一只來(lái)自菲律賓的漂流瓶，該漂流瓶是順著下列哪組洋流漂流至此的？

A．日本暖流北赤道暖流加利福尼亞寒流

B．日本暖流北赤道暖流秘魯寒流

C．日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流

D．加利福尼亞寒流北大西洋暖流日本暖流

讀我國(guó)東北、華北、西北、東南、西南五個(gè)地區(qū)水資源、人口總數(shù)、耕地資源占全國(guó)比例比較表，回答

①、②、③、④代號(hào)所對(duì)應(yīng)的地區(qū)，人均耕地資源最豐富的是:

A.①      B.②       C.③        D.④

讀我國(guó)東北、華北、西北、東南、西南五個(gè)地區(qū)水資源、人口總數(shù)、耕地資源占全國(guó)比例比較表，回答

④比③水資源豐富，是因?yàn)?

A.④降水比③豐富            B.河網(wǎng)④比③稠密

C.④比③距海較近            D.④比③多高山冰川

讀青藏鐵路建設(shè)有關(guān)資料，分析回答

從勘測(cè)設(shè)計(jì)道開(kāi)工建設(shè)，前后經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)，倍受世人矚目的青藏鐵路于２００５年10月15日全線貫通。青藏鐵路格爾木～拉薩段，全長(zhǎng)1118千米，于海拔4000米以上的地段就有965千米，其中多年凍土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)最長(zhǎng)的鐵路。青藏鐵路穿越凍土最主要的辦法是:

A．避開(kāi)凍土筑路                 B．“之”、“8”字型彎曲

C．“以橋代路”                 D．扒開(kāi)凍土筑路

讀青藏鐵路建設(shè)有關(guān)資料，分析回答

從勘測(cè)設(shè)計(jì)道開(kāi)工建設(shè)，前后經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)，倍受世人矚目的青藏鐵路于２００５年10月15日全線貫通。青藏鐵路格爾木～拉薩段，全長(zhǎng)1118千米，于海拔4000米以上的地段就有965千米，其中多年凍土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)最長(zhǎng)的鐵路。沿線凍土廣布的原因是:

A．沿線地區(qū)受夏季風(fēng)影響降水豐富

B．沿線地區(qū)地勢(shì)高，氣候寒冷

C．沿線都處在河谷地勢(shì)低洼

D．沿線地處高原，降雪量大

一般來(lái)說(shuō),布局城市的理想環(huán)境是:

A.山區(qū)河谷地帶   B.平原地形    C.高原地形    D.丘陵地形

緯度地帶性分異是:

①地表景觀和自然帶沿緯線方向有規(guī)律地更替  ②地表景觀和自然帶沿緯度變化的方向有規(guī)律地更替  ③地表景觀和自然帶與緯線大體平行地伸展成條帶狀  ④地表景觀和自然帶沿經(jīng)度變化的方向作有規(guī)律的更替

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ①④

臭氧層位于：

A．對(duì)流層頂部      B.對(duì)流層與平流層的交界處     C.平流層       D.高層大氣

下列自然現(xiàn)象與太陽(yáng)輻射無(wú)關(guān)的是:

A.生物的活動(dòng)                   B.大氣和水體的運(yùn)動(dòng)

C.煤、石油的形成               D.火山的爆發(fā)