“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，說(shuō)明了地理環(huán)境的（　　�。�

A．差異性　　 B．綜合性

C．整體性　　 D．區(qū)域性

長(zhǎng)三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的長(zhǎng)三角大都市圈空間圈層城市體系。讀回答：圖中南京都市圈中的城市按等級(jí)可分為（ ）

 A．2級(jí)  B．3級(jí)   C．4級(jí)  D．5級(jí)

對(duì)地球影響最大的太陽(yáng)活動(dòng)來(lái)自太陽(yáng)的

A．日冕　　　 B．光球

C．色球　　　 D．太陽(yáng)內(nèi)部圈層

下列關(guān)于地理環(huán)境生產(chǎn)功能的敘述，不正確的是

A．主要依賴(lài)于光合作用 B．是自然環(huán)境的整體功能

C．是單個(gè)地理要素的功能 D．是自然地理環(huán)境具有合成有機(jī)物的能力

讀“某地區(qū)人口分布示意圖”。這種狀況可能造成的問(wèn)題是　 (　 )

①城市環(huán)境污染，交通擁擠　　　　　 ②農(nóng)村勞動(dòng)力減少，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值下降

③城市住房困難，失業(yè)人口增加　　　 ④農(nóng)村人口增長(zhǎng)速度緩慢，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　 A．①②　　　　　 B．③④　　　　　　 C．①③　　　　　　 D. ②④

讀下面的“1991～2004年中的五年世界人口主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)”表表中①、②、③依次是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    　(   　 )

 A．2．6   0．9  1．2    B．2．5   0．8   1．3

 C．2．5   0．9  1．4    D．2．5   0．9   1．3

圖12為工業(yè)部門(mén)產(chǎn)品成本比例示意圖，目前丙類(lèi)工業(yè)分布轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)是(　　 )

A．由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)移　　　　　　　 B．由發(fā)展中國(guó)家向發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移

C．由我國(guó)內(nèi)地向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移　　　 D．由我國(guó)東部地區(qū)向中、西部地區(qū)轉(zhuǎn)移

近幾年，由于上海市經(jīng)濟(jì)規(guī)模和人口規(guī)模的迅速擴(kuò)大，導(dǎo)致了上海市的用地規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，市區(qū)依托黃浦江西岸，向北、西、南三個(gè)方向延伸，此外還興建了大批的衛(wèi)星城并建立浦東新區(qū)。根據(jù)上述材料，結(jié)合上海市地圖回答下列問(wèn)題。(12分)

(1)上海市城市等級(jí)提升的最主要的條件是______________________。

(2)導(dǎo)致上海市人口規(guī)模和用地規(guī)模擴(kuò)大的根本原因是________________________________________________________________________。

(3)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明城市化會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題？

(4)從城市等級(jí)的大小與服務(wù)范圍的關(guān)系角度，分析上海對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

日本東京地震防災(zāi)計(jì)劃一直是以1923年發(fā)生的8級(jí)地震來(lái)制定的。整個(gè)計(jì)劃既包括地震體制、組織機(jī)構(gòu)、信息收集、指揮通信和震害預(yù)測(cè)，又包括各項(xiàng)地震救災(zāi)對(duì)策�；卮穑�

（1）日本多地震的原因是________________。

（2）“東京地震防災(zāi)計(jì)劃”屬于（　　 ）

A．救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 B．災(zāi)后恢復(fù)預(yù)案 C．工程性防御措施 D．非工程性防御措施

（3）制定“東京地震防災(zāi)計(jì)劃”的目的是________________。

圖4-18是“彭蒂亞克—萊曼牌汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售示意圖”，請(qǐng)回答后面問(wèn)題。

圖4-18

（1）彭蒂亞克—萊曼牌汽車(chē)的地區(qū)聯(lián)系決定了這類(lèi)工業(yè)必須建立在　　　　　　　 ，主要原因是　　　　　　　　　　　　　 。

（2）彭蒂亞克—萊曼牌汽車(chē)生產(chǎn)的地區(qū)聯(lián)系已經(jīng)　　　　　　　 化，形成了跨國(guó)企業(yè)，各零部件生產(chǎn)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，緊密協(xié)作，反映了現(xiàn)代交通和　　　　　　　 網(wǎng)絡(luò)對(duì)工業(yè)布局的影響日益突出。

（3）韓國(guó)的面積僅為9．84萬(wàn)平方千米，人口4200萬(wàn)，礦產(chǎn)資源匱乏。20世紀(jì)50年代經(jīng)濟(jì)瀕于破產(chǎn)，60年代開(kāi)始實(shí)行“出口導(dǎo)向型”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展很快，到80年代末就步入了中等收入國(guó)家行列。從韓國(guó)生產(chǎn)組裝、銷(xiāo)售彭蒂亞克—萊曼牌汽車(chē)中，對(duì)我國(guó)發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的啟示是　　　　　　　 。

A．要優(yōu)化配置國(guó)內(nèi)資源，還要充分利用國(guó)際資源

B．積極參與國(guó)際分工與合作，節(jié)約本國(guó)社會(huì)勞動(dòng)

C．到國(guó)際市場(chǎng)上去尋找產(chǎn)品銷(xiāo)售更加廣闊的空間

D．本國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要與國(guó)際市場(chǎng)接軌