(1)2009年與1990年相比，工業(yè)企業(yè)的主要變化有：①__；②____。

(2)該地設(shè)立經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)依據(jù)的原理是__________。

(3)如果企業(yè)①④⑤⑥等有很強(qiáng)的投入產(chǎn)出聯(lián)系，試分析其如此布局的益處：

①_________；②_________；③_________。

【1】啟動(dòng)全面放開二孩政策將

A. 增大我國(guó)環(huán)境承載力

B. 解決人口性別比例失衡的問題

C. 縮小我國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異

D. 延緩圖中各省市進(jìn)入“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間

【2】由圖示可知

A. 各省市由南向北出現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間越來越晚

B. 出現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”的時(shí)間大部分東部省市比西部省市早

C. 直轄市2020年前都實(shí)現(xiàn)了“人口零增長(zhǎng)”

D. 滬比黔早實(shí)現(xiàn)“人口零增長(zhǎng)”是因?yàn)榈乩砦恢脙?yōu)越

【1】【1】大瓦山桌狀地貌的大致形成過程是

A. 沉積作用、褶皺斷層、斷裂上升、巖漿活動(dòng)

B. 板塊擠壓、巖漿侵入、斷裂上升、沉積作用

C. 褶皺斷層、沉積作用、固結(jié)成巖、風(fēng)化侵蝕

D. 沉積作用、固結(jié)成巖、巖漿活動(dòng)、斷裂上升

【2】【2】大瓦山山頂覆蓋的自然帶是

A. 常綠闊葉林帶 B. 針葉林帶 C. 硬葉林帶 D. 冰原帶

【1】下列關(guān)于該地該日的說法最可能的是

A. 晝長(zhǎng)為a→b→c時(shí)段 B. 日出發(fā)生在a之前

C. 日落發(fā)生在c之后 D. b為一天中氣溫最高時(shí)

【2】從圖中可以發(fā)現(xiàn)：該地該日正值區(qū)陰影面積遠(yuǎn)大于負(fù)值區(qū)陰影面積，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的影響因素有

①晝長(zhǎng)因素 ②地面輻射 ③大氣的散射 ④大氣逆輻射

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

(1)計(jì)劃在城市中建設(shè)電子工業(yè)基地、飲料廠、鋼鐵廠和化工廠，請(qǐng)?jiān)谙卤碇邪匆�求填上適當(dāng)內(nèi)容。

(2)該城市工礦企業(yè)和汽車等交通工具排放的廢物中含有大量的煤煙、粉塵、________化合物、碳?xì)浠�合物和________化合物等有害物質(zhì)，嚴(yán)重污染了環(huán)境。

(3)為對(duì)“三廢”進(jìn)行有效處理，化害為利，可在有色金屬冶煉廠附近再建一座________廠；宜在火電廠附近新建的工廠是________________。

【1】該地可能位于

A. 20°N B. 20°S C. 30°N D. 30°S

【2】該地正午日影最短時(shí)，鄭州

A. 正午太陽高度最大 B. 晝夜均分

C. 正值高溫多雨的季節(jié) D. 正值寒冷干燥的季節(jié)

【1】2010年我國(guó)常住人口排名前五位省份大多分布在

A. 東部地區(qū) B. 西部地區(qū) C. 中部地區(qū) D. 東北地區(qū)

【2】現(xiàn)階段影響我國(guó)各地區(qū)常住人口分布差異較大的主要因素是

①自然環(huán)境 ②交通條件③經(jīng)濟(jì)水平 ④通信技術(shù)

A. ①②④ B. ①③④ C. ①②③ D. ②③④

【3】圖示五個(gè)省份中

A. 廣東省簡(jiǎn)稱“粵”，省會(huì)城市是深圳 B. “豫”“蘇”兩省跨南方、北方地區(qū)

C. 山東省管轄的海域面積在我國(guó)最大 D. 四川省是我國(guó)少數(shù)民族最多的省份

【1】馬略卡島農(nóng)業(yè)發(fā)展的最主要限制因素是

A. 水源 B. 土壤 C. 地形 D. 熱量

【2】針對(duì)該島農(nóng)業(yè)發(fā)展的突出問題，下列措施中不合理的是

A. 改良灌溉技術(shù)，采用噴灌、滴灌 B. 調(diào)整農(nóng)作物類型，培育耐旱作物

C. 植樹造林，涵養(yǎng)水源，保持水土 D. 廣泛建設(shè)人工水域，增加儲(chǔ)水量

【3】大面積種植葡萄后，原生態(tài)植被遭到破壞，該島

①坡面徑流增加 ②生物多樣性減少 ③降水多轉(zhuǎn)化為地下水 ④河道淤塞

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫，山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開發(fā)利用率低，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期落后。近年來，貴州省實(shí)施“縣縣通高速”計(jì)劃，至2015年底，成為我國(guó)西部第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對(duì)貧困”提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。

(1)分析貴州省高速公路每千米造價(jià)遠(yuǎn)高于平原地區(qū)的原因。

(2)簡(jiǎn)述高速公路建設(shè)對(duì)貴州省沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對(duì)貧困”的積極作用。

(1)該市從1960—1990年城市變化特征是：①_____________；②____________________；③____________________。

(2)1990年前后該城市容易出現(xiàn)哪些問題？

（3）該城市從1990—2015年城市的發(fā)展變化特征是什么？

(4)市中心區(qū)工業(yè)向郊區(qū)遷移的原因是什么？