甲醇燃料電池是一種相對(duì)理想的綠色能源,可用于電動(dòng)汽車的電源;若該氫氧燃料電池以硫酸為電解質(zhì)溶液,總反應(yīng)為:2CH3OH+3O22CO2+4H2O,則其正極的電極反應(yīng)式________.
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:
[CH3OH] |
[CO][H2]2 |
[CH3OH] |
[CO][H2]2 |
b-a-4c |
2 |
b-a-4c |
2 |
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科目:高中化學(xué) 來源:2012-2013學(xué)年廣東省高三第一次8月月考理科綜合化學(xué)試卷(解析版) 題型:填空題
(16分)甲醇是一種可再生能源,具有開發(fā)和應(yīng)用的廣闊前景,工業(yè)上一般可采用如下反應(yīng)來合成甲醇: CO(g)+2H2(g) CH3OH(g) ΔH< 0。
(1)上述反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式為K= ,以下有關(guān)說法正確的是________
a.恒溫、恒容條件下,容器內(nèi)的壓強(qiáng)不發(fā)生變化則可逆反應(yīng)達(dá)到平衡
b.一定條件下,H2的消耗速率是CO的消耗速率的2倍時(shí)可逆反應(yīng)達(dá)到平衡
c.保持容器體積不變,升高溫度可提高CO的轉(zhuǎn)化率
d.使用合適的催化劑能縮短達(dá)到平衡的時(shí)間并提高CH3OH的產(chǎn)率
(2)其它條件相同時(shí),在T1、T2(T1< T2)兩個(gè)不同溫度下可逆反應(yīng)達(dá)到平衡,請(qǐng)畫出CO的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間變化的示意圖。
(3)已知在常溫常壓下:
① 2CH3OH(l)+3O2(g)=2CO2(g)+4H2O(g) ΔH = -a kJ·mol-1
② 2CO(g)+O2(g)=2CO2(g) ΔH = -b kJ·mol-1
③ H2O(g)= H2O(l) ΔH= -c kJ·mol-1
則 CH3OH(l)+ O2(g) = CO (g) + 2H2O(l) ΔH=______________kJ·mol-1。
(4)2009年10月,中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所在甲醇燃料電池技術(shù)方面獲得新突破,組裝出了自呼吸電池及主動(dòng)式電堆。甲醇燃料電池的工作原理如圖所示。
C極發(fā)生的電極反應(yīng)式為:___________________________,工作一段時(shí)間后,當(dāng)6.4 g甲醇完全反應(yīng)生成CO2時(shí),有______NA個(gè)電子發(fā)生轉(zhuǎn)移。
(H:1 C:12 O:16)
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解
(12分)車載甲醇質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)將甲醇蒸氣轉(zhuǎn)化為氫氣的工 藝有兩種:(1)水蒸氣變換(重整)法;(2)空氣氧化法。兩種工藝都得 到副產(chǎn)品CO。
1.分別寫出這兩種工藝的化學(xué)方程式,通過計(jì)算,說明這兩種工藝的優(yōu)缺點(diǎn)。有關(guān)資料(298 .15K)列于表3。
表3 物質(zhì)的熱力學(xué)數(shù)據(jù)
物質(zhì) | ΔfHm/kJ?mol-1 | Sm/J?K-1?mol-1 |
CH3OH(g) | -200.66 | 239.81 |
CO2(g) | -393.51 | 213.64 |
CO(g) | -110.52 | 197.91 |
H2O(g) | -241.82 | 188.83 |
H2 (g) | 0 | 130.59 |
2.上述兩種工藝產(chǎn)生的少量CO會(huì)吸附在燃料電池的Pt或其他貴金屬催化劑表面,阻礙H2的吸附和電氧化,引起燃料電池放電性能急劇下降,為此,開發(fā)了除去CO的方法,F(xiàn)有一組實(shí)驗(yàn)結(jié)果(500K)如表4。
表中PCO、PO2 分別為CO和O2的分壓;rco為以每秒每個(gè)催化劑Ru活性位上所消耗的CO分子數(shù)表示的CO的氧化速率。(1)求催化劑Ru上CO氧化反應(yīng)分別對(duì)CO和O2的反應(yīng)級(jí)數(shù)(取整數(shù)),寫出 速率方程。(2)固體Ru表面具有吸附氣體分子的能力,但是氣體分子只有碰到空活性位才可能發(fā)生吸附作用。當(dāng)已吸附分子的熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能足以克服固體引力場的勢(shì)壘時(shí),才能脫附,重新回到氣相。假設(shè)CO和O2的吸附與脫附互不影響,并且表面是均勻的,以θ表示氣體分子覆蓋活性位的百分?jǐn)?shù)(覆蓋度),則氣體的吸附速率與氣體的壓力成正比,也與固體表面的空活性位數(shù)成正比。研究提出CO在Ru上的氧化反應(yīng)的一種機(jī)理如下:
其中kco,ads、 kco,des分別為CO在Ru的活性位上的吸附速率常數(shù)和脫附速率常數(shù),ko2,ads為O2在Ru的活性位上的吸附速率常數(shù)。M表示Ru催化劑表面上的活性位。CO在Ru表面活性位上的吸附比O2的吸附強(qiáng)得多。試根據(jù)上述反應(yīng)機(jī)理推導(dǎo)CO在催化劑Ru表面上氧化反應(yīng)的速率方程(不考慮O2的脫附;也不考慮產(chǎn)物CO2的吸附),并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較。
3.有關(guān)物質(zhì)的熱力學(xué)函數(shù)(298.15 K)如表5。
表5 物質(zhì)的熱力學(xué)數(shù)據(jù)
物質(zhì) | ΔfHm/kJ?mol-1 | Sm/J?K-1?mol-1 |
H2 (g) | 0 | 130.59 |
O2(g) | 0 | 205.03 |
H2O (g) | -241.82 | 188.83 |
H2O (l) | -285.84 | 69.94 |
在373.15K,100kPa下,水的蒸發(fā)焓Δvap Hm=40.64kJ?mol-1,在298.15~3
73.15K間水的等壓熱容為75.6 J?K-1?mol-1。(1)將上述工藝得到的富氫氣體作為質(zhì)子交換膜燃料電池的燃料。燃料電池的理論效率是指電池所能做的最大電功相對(duì)于燃料反應(yīng)焓變的效率。在298.15K,100 kPa下,當(dāng)1 molH2燃燒分別生成H2O(l) 和 H2O(g)時(shí),計(jì)算燃料電池工作的理論效率,并分析兩者存在差別的原因。(2)若燃料電池在473.15 K、100 kPa下工作,其理論效率又為多少(可忽略焓 變和嫡變隨溫度的變化)?(3)說明(1)和(2)中的同一反應(yīng)有不同理論效率的原因。
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科目:高中化學(xué) 來源:2011年廣東省廣州市執(zhí)信中學(xué)高考化學(xué)三模試卷(解析版) 題型:解答題
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:
據(jù)報(bào)道,摩托羅拉公司開發(fā)的一種以甲醇為原料,以KOH為電解質(zhì)的用于手機(jī)的可充電的高效燃料電池,充一次電可持續(xù)使用一個(gè)月。
(1)關(guān)于該電池的敘述錯(cuò)誤的是( )
A 放電時(shí),正極反應(yīng)為式:O2+4e-+4H+==2H2O
B. 放電時(shí),負(fù)極反應(yīng)為式:CH3OH-6e-+8OH-==CO32-+6H2O
C. 充電時(shí),原電池的負(fù)極與電源的正極相連接
D. 充電時(shí),陰極反應(yīng)式為:4OH--4e-==2H2O+O2↑
(2)若以熔融的K2CO3為電解質(zhì),正極充入CO2與O2的混合氣體。試寫出該燃料電池的電極反應(yīng)式:負(fù)極 ,正極 。
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