對燃煤煙氣和汽車尾氣進行脫硝、脫碳和脫硫等處理,可實現(xiàn)綠色環(huán)保、節(jié)能減排等目的.汽車尾氣脫硝脫碳的主要原理為:2NO(g)+2CO(g)?催化劑N2(g)+2CO
2(g)+Q(Q>0).一定條件下,在一密閉容器中,用傳感器測得該反應(yīng)在不同時間的NO和CO濃度如下表:
時間/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
c(NO)/mol?L-1 | 1.00×10-3 | 4.50×10-4 | 2.50×10-4 | 1.50×10-4 | 1.00×10-4 | 1.00×10-4 |
c(CO)/mol?L-1 | 3.60×10-3 | 3.05×10-3 | 2.85×10-3 | 2.75×10-3 | 2.70×10-3 | 2.70×10-3 |
(1)寫出該反應(yīng)的平衡常數(shù)表達式
.
(2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率υ(N
2)=
mol/(L?s);達到平衡時,CO的轉(zhuǎn)化率為
.
(3)下列描述中能說明上述反應(yīng)已達平衡的是
a.2υ
正(NO)=υ
逆(N
2)
b.容器中氣體的平均分子量不隨時間而變化
c.容器中氣體的密度不隨時間而變化
d.容器中CO的轉(zhuǎn)化率不再發(fā)生變化.
(4)采用低溫臭氧氧化脫硫脫硝技術(shù),同時吸收SO
2和NO
x,獲得(NH
4)
2SO
4的稀溶液.往(NH
4)
2SO
4溶液中再加入少量 (NH
4)
2SO
4固體,
的值將
(填“變大”、“不變”或“變小”)
(5)有物質(zhì)的量濃度相等的三種銨鹽溶液:①NH
4Cl ②NH
4HCO
3 ③NH
4HSO
4,這三種溶液中水的電離程度由大到小的順序是
(填編號).
(6)向BaCl
2溶液中通入足量SO
2氣體,沒有沉淀生成,繼續(xù)滴加一定量的氨水后,生成BaSO
3沉淀.用電離平衡原理解釋上述現(xiàn)象.
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