若非零函數(shù)對(duì)任意實(shí)數(shù)均有,且當(dāng)時(shí),.
(1)求證:
(2)求證:為減函數(shù);
(3)當(dāng)時(shí),解不等式
(1)見(jiàn)解析(2)見(jiàn)解析(3)
解析試題分析:(1)賦值法,令 ,有; (2)令 則 ;將上述三式代入:得:
,接下來(lái)就可用定義法證明為減函數(shù).
(3),由可得 ,再利用(2)的結(jié)論轉(zhuǎn)化為解一次不等式.
試題解析:
解:(1)令 ,有;
4分[
(2)令 則 ;
將上述三式代入:
得:
設(shè)則
,
為減函數(shù) 8分
(3)由
原不等式轉(zhuǎn)化為,結(jié)合(2)
得:
故不等式的解集為 13分
考點(diǎn):1、賦值法解決抽象函數(shù)問(wèn)題;2、函數(shù)單調(diào)性的證明及應(yīng)用.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題
是否存在實(shí)數(shù)a,使函數(shù)f(x)=loga(ax2-x)在區(qū)間[2,4]上是增函數(shù)?如果存在,說(shuō)明a可取哪些值;如果不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由.
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已知函數(shù).
(1)判斷函數(shù)的奇偶性并證明;
(2)當(dāng)時(shí),求函數(shù)的值域.
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已知冪函數(shù)()在是單調(diào)減函數(shù),且為偶函數(shù).
(1)求的解析式;
(2)討論的奇偶性,并說(shuō)明理由.
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設(shè),其中為常數(shù)
(1)為奇函數(shù),試確定的值
(2)若不等式恒成立,求實(shí)數(shù)的取值范圍
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已知函數(shù).
(1)若的定義域和值域均是,求實(shí)數(shù)的值;
(2)若在區(qū)間上是減函數(shù),且對(duì)任意的,都有,求實(shí)數(shù)的取值范圍;
(3)若,且對(duì)任意的,都存在,使得成立,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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設(shè)函數(shù)()
(Ⅰ)若函數(shù)是定義在R上的偶函數(shù),求a的值;
(Ⅱ)若不等式對(duì)任意,恒成立,求實(shí)數(shù)m的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題
提高過(guò)江大橋的車輛通行能力可改善整個(gè)城市的交通狀況.在一般情況下,大橋上的車流速度v(單位:千米/小時(shí))是車流密度(單位:輛/千米)的函數(shù).當(dāng)橋上的車流密度達(dá)到200輛/千米時(shí),造成堵塞,此時(shí)車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過(guò)20輛/千米時(shí),車流速度為60千米/小時(shí),研究表明:當(dāng)時(shí),車流速度是車流密度x的一次函數(shù).
(1)當(dāng)時(shí),求函數(shù)的表達(dá)式;
(2)當(dāng)車流密度為多大時(shí),車流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)橋上某觀點(diǎn)的車輛數(shù),單位:輛/每小時(shí))可以達(dá)到最大,并求出最大值(精確到1輛/小時(shí))
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