汽車從剎車開(kāi)始到完全靜止所用的時(shí)間叫做剎車時(shí)間;所經(jīng)過(guò)的距離叫做剎車距離.某型汽車的剎車距離s(單位米)與時(shí)間t(單位秒)的關(guān)系為,其中k是一個(gè)與汽車的速度以及路面狀況等情況有關(guān)的量.

(1)當(dāng)k=8時(shí),且剎車時(shí)間少于1秒,求汽車剎車距離;

(2)要使汽車的剎車時(shí)間不小于1秒鐘,且不超過(guò)2秒鐘,求k的取值范圍.


(1)當(dāng)時(shí),

這時(shí)汽車的瞬時(shí)速度為V=,

,解得(舍)或

當(dāng)時(shí),,

所以汽車的剎車距離是米.

(2)汽車的瞬時(shí)速度為,所以

汽車靜止時(shí),

故問(wèn)題轉(zhuǎn)化為內(nèi)有解

,

,當(dāng)且僅當(dāng)時(shí)取等號(hào),

,,

,,單調(diào)遞增,

,即

的取值范圍為-


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:


直三棱柱中,已知,,,. 的中點(diǎn).

  (1)求直線與平面所成角的正弦值;

(2)求二面角的大小的余弦值.

 


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 設(shè)各項(xiàng)均為正整數(shù)的無(wú)窮等差數(shù)列{an},滿足a54=2014,且存在正整數(shù)k,使a1,a54,ak成等比數(shù)列,則公差d的所有可能取值之和為             .

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運(yùn)行如圖的算法,則輸出的結(jié)果是        

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設(shè)函數(shù)f(x)=ax+sinx+cosx的圖象上存在兩條切線垂直,則a的值是           

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已知二階矩陣有特征值及對(duì)應(yīng)的一個(gè)特征向量,并且矩陣對(duì)應(yīng)的變換將點(diǎn)變換成

  (1)求矩陣M;

。2)已知向量,求的值.

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某程序框圖如下圖所示,該程序運(yùn)行后輸出的值是      .

                                   

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已知數(shù)列{an}的前n項(xiàng)和為Sn,且滿足Sn+n=2an(n∈N*).

(1)證明:數(shù)列{an+1}為等比數(shù)列,并求數(shù)列{an}的通項(xiàng)公式;

(2)若bn=(2n+1)an+2n+1,數(shù)列{bn}的前n項(xiàng)和為T(mén)n.求滿足不等式>2 010的n的最小值.

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已知數(shù)列為等比數(shù)列,前項(xiàng)和為,若,且、、

成等差數(shù)列,則數(shù)列的通項(xiàng)公式        

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