鐵路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,規(guī)定列車8時正從A站出發(fā),8時07分到達(dá)B站,停車1分鐘,8時12分到達(dá)C站,實(shí)際運(yùn)行時,假設(shè)列車正點(diǎn)出發(fā),B站只停1分鐘,速度設(shè)為Vkm/h不變,列車從A站到達(dá)某站的時間與時刻表上相應(yīng)時間之差的絕對值稱為列車在該站的運(yùn)行誤差.
(1)分別寫出列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差;
(2)若要求B、C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過2分鐘,求V的取值范圍.(提示:以分鐘為單位計算)
分析:(1)列車在B站的誤差為|
5
V
60
-7|
,列車在C站的誤差為|
8
V
60
-11|
,化簡求得結(jié)果.
(2)由題意可得 |
300
V
-7|+|
480
V
-11|≤2
,解此不等式求得V的取值范圍.
解答:解:(1)列車在B站的誤差為B:|
5
V
60
-7|=|
300
V
-7|
,列車在C站的誤差為C:|
8
V
60
-11|=|
480
V
-11|

(2)由題意可得 |
300
V
-7|+|
480
V
-11|≤2

①當(dāng)V≥
480
11
時,有 7-
300
V
+11-
480
V
≤2
,即V≤
195
4
,∴
480
11
≤V≤
195
4

②當(dāng)
300
7
<V<
480
11
時,有 7-
300
V
+
480
V
-11≤2
,即V≥30,∴
300
7
<V<
480
11

③當(dāng)0<V<
300
7
時,有
300
V
-7+
480
V
-11≤2
,即V≥39,∴39≤V≤
300
7

綜上所述V的取值范圍為 (39 ,
195
4
)
點(diǎn)評:本題主要考查絕對值的意義,絕對值不等式的解法,關(guān)鍵是去掉絕對值,化為與之等價的不等式組來解.體現(xiàn)了分類討論的數(shù)學(xué)思想,屬于中檔題.
練習(xí)冊系列答案
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(1)分別寫出列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差;
(2)若要求B、C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過2分鐘,求V的取值范圍.(提示:以分鐘為單位計算)

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(1)分別寫出列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差;
(2)若要求B、C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過2分鐘,求V的取值范圍.(提示:以分鐘為單位計算)

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鐵路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,規(guī)定列車8時正從A站出發(fā),8時07分到達(dá)B站,停車1分鐘,8時12分到達(dá)C站,實(shí)際運(yùn)行時,假設(shè)列車正點(diǎn)出發(fā),B站只停1分鐘,速度設(shè)為Vkm/h不變,列車從A站到達(dá)某站的時間與時刻表上相應(yīng)時間之差的絕對值稱為列車在該站的運(yùn)行誤差.
(1)分別寫出列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差;
(2)若要求B、C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過2分鐘,求V的取值范圍.(提示:以分鐘為單位計算)

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某段鐵路上依次有A、B、C三站,AB=5 km,BC=3 km,在列車運(yùn)行時刻表上,規(guī)定列車8時整從A站發(fā)車,8時07分到達(dá)B站并停車1 min,8時12分到達(dá)C站,在實(shí)際運(yùn)行中,假設(shè)列車從A站正點(diǎn)發(fā)車,在B站停留1 min,并在行駛時以同一速度v km/h勻速行駛,列車從A站到達(dá)某站的時間與時刻表上相對時間之差的絕對值稱為列車在該站的運(yùn)行誤差.

(1)分別寫出列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差;

(2)若要求列車在B、C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過2 min,求v的取值范圍.

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