【題目】如圖,平面,分別是的中點(diǎn),.

(1)求二面角的余弦值;

(2)點(diǎn)是線段上的動(dòng)點(diǎn),當(dāng)直線所成的角最小時(shí),求線段的長(zhǎng).

【答案】(1);(2)

【解析】

試題分析:先利用所給的垂直關(guān)系建立適當(dāng)?shù)目臻g直角坐標(biāo)系,寫(xiě)出相關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)(1判定是平面的一個(gè)法向量,求出平面一個(gè)法向量,利用平面的法向量求二面角的余弦值;(2)先利用三點(diǎn)共線設(shè)出點(diǎn)的坐標(biāo),利用空間向量的夾角公式得到函數(shù)關(guān)系式,利用二次函數(shù)求其最值.

試題解析:為正交基底建立空間直角坐標(biāo)系,

則各點(diǎn)的坐標(biāo)為,,,

)因?yàn)?/span>平面,所以是平面的一個(gè)法向量,.因?yàn)?/span>,

設(shè)平面的法向量為,則,

,解得

所以是平面的一個(gè)法向量. 從而

所以二面角的余弦值為

)因?yàn)?/span>,設(shè),

,則,,

從而

設(shè),

當(dāng)且僅當(dāng),即時(shí),的最大值為.

因?yàn)?/span>上是減函數(shù),此時(shí)直線所成角取得最小值.

又因?yàn)?/span>,所以

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【題目】如圖所示,四棱錐P﹣ABCD的底面為直角梯形,∠ADC=∠DCB=90°,AD=1,BC=3,PC=CD=2,PC⊥底面ABCD,E為AB的中點(diǎn).
(I)求證:平面PDE⊥平面PAC;
(Ⅱ)求直線PC與平面PDE所成的角的正弦值.

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A.a<c<b
B.b<c<a
C.a<b<c
D.c<a<b

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【題目】已知在平面直角坐標(biāo)系中的一個(gè)橢圓,它的中心在原點(diǎn),左焦點(diǎn)為 ,且過(guò)點(diǎn)D(2,0).
(1)求該橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程;
(2)設(shè)點(diǎn) ,若P是橢圓上的動(dòng)點(diǎn),求線段PA的中點(diǎn)M的軌跡方程.

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【題目】已知.

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【題目】下列說(shuō)法正確的是( ).

A. ,“”是“”的必要不充分條件

B. 為真命題”是“為真命題” 的必要不充分條件

C. 命題“,使得”的否定是:“

D. 命題:“”,則是真命題

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【題目】⊙O1和⊙O2的極坐標(biāo)方程分別為ρ=4coθ,ρ=﹣sinθ.
(1)把⊙O1和⊙O2的極坐標(biāo)方程化為直角坐標(biāo)方程;
(2)求經(jīng)過(guò)⊙O1 , ⊙O2交點(diǎn)的直線的極坐標(biāo)方程.

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【題目】共享單車(chē)是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài).一個(gè)共享單車(chē)企業(yè)在某個(gè)城市就“一天中一輛單車(chē)的平均成本(單位:元)與租用單車(chē)的數(shù)量(單位:千輛)之間的關(guān)系”進(jìn)行調(diào)查研究,在調(diào)查過(guò)程中進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),得出相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:

租用單車(chē)數(shù)量(千輛)

2

3

4

5

8

每天一輛車(chē)平均成本(元)

3.2

2.4

2

1.9

1.7

根據(jù)以上數(shù)據(jù),研究人員分別借助甲、乙兩種不同的回歸模型,得到兩個(gè)回歸方程,方程甲: ,方程乙: .

(1)為了評(píng)價(jià)兩種模型的擬合效果,完成以下任務(wù):

①完成下表(計(jì)算結(jié)果精確到0.1)(備注: ,稱為相應(yīng)于點(diǎn)的殘差(也叫隨機(jī)誤差));

租用單車(chē)數(shù)量 (千輛)

2

3

4

5

8

每天一輛車(chē)平均成本 (元)

3.2

2.4

2

1.9

1.7

模型甲

估計(jì)值

2.4

2.1

1.6

殘差

0

-0.1

0.1

模型乙

估計(jì)值

2.3

2

1.9

殘差

0.1

0

0

②分別計(jì)算模型甲與模型乙的殘差平方和,并通過(guò)比較的大小,判斷哪個(gè)模型擬合效果更好.

(2)這個(gè)公司在該城市投放共享單車(chē)后,受到廣大市民的熱烈歡迎,共享單車(chē)常常供不應(yīng)求,于是該公司研究是否增加投放.根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,這個(gè)城市投放8千輛時(shí),該公司平均一輛單車(chē)一天能收入10元,6元收入的概率分別為0.6,0.4;投放1萬(wàn)輛時(shí),該公司平均一輛單車(chē)一天能收入10元,6元收入的概率分別為0.4,0.6.問(wèn)該公司應(yīng)該投放8千輛還是1萬(wàn)輛能獲得更多利潤(rùn)?(按(1)中擬合效果較好的模型計(jì)算一天中一輛單車(chē)的平均成本,利潤(rùn)=收入-成本).

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