如圖2所示,AB是某電場(chǎng)中的一根電場(chǎng)線,在線上O點(diǎn)放一個(gè)自由的負(fù)電荷,它將沿電場(chǎng)線向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),下列判斷中正確的是( )
圖2
A.電場(chǎng)線由B指向A,該電荷做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定越來(lái)越小
B.電場(chǎng)線由B指向A,該電荷做加速運(yùn)動(dòng),由題設(shè)條件知其加速度大小的變化不能確定
C.電場(chǎng)線由A指向B,電荷做勻加速運(yùn)動(dòng)
D.電場(chǎng)線由B指向A,電荷做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定越來(lái)越大
B
解析 負(fù)點(diǎn)電荷在O點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),說(shuō)明該負(fù)點(diǎn)電荷在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力方向由O指向B,而負(fù)點(diǎn)電荷在電場(chǎng)中受到電場(chǎng)力方向與電場(chǎng)強(qiáng)度方向(即電場(chǎng)線方向)相反,所以電場(chǎng)線應(yīng)由B指向A,選項(xiàng)C錯(cuò);因一根電場(chǎng)線無(wú)法判斷其疏密程度,也就不能判斷該電場(chǎng)在A、B兩處哪點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大.所以不能確定負(fù)點(diǎn)電荷由O向B運(yùn)動(dòng)時(shí)受到電場(chǎng)力(或加速度)大小的變化,選項(xiàng)A、D錯(cuò),選項(xiàng)B正確.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
輸電導(dǎo)線的電阻為R,輸送電功率為P.現(xiàn)在分別用U和2U兩種電壓來(lái)輸電,則兩次輸電線上損失的功率之比為( )
A.1∶2 B.2∶1
C.1∶4 D.4∶1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輸入電壓為220 V、輸出電壓為36 V的變壓器副線圈燒壞,為獲知此變壓器原、副線圈匝數(shù),某同學(xué)拆下燒壞的副線圈,用絕緣導(dǎo)線在鐵芯上新繞了5匝線圈,如圖4所示,然后將原線圈接到220 V交流電源上,測(cè)得新繞線圈兩端電壓為1 V,按理想變壓器分析,該變壓器燒壞前的原、副線圈匝數(shù)分別為( )
圖4
A.1 100,36 B.1 100,180
C.2 200,180 D.2 200,360
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
把一個(gè)帶正電的金屬小球A跟同樣的不帶電的金屬球B相碰,兩球都帶等量的正電荷,這從本質(zhì)上看是因?yàn)? )
A.A球的正電荷移到B球上
B.B球的負(fù)電荷移到A球上
C.A球的負(fù)電荷移到B球上
D.B球的正電荷移到A球上
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖3所示,是靜電場(chǎng)中一部分電場(chǎng)線的分布,下列說(shuō)法中正確的是( )
圖3
A.這個(gè)電場(chǎng)不可能是負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)
B.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小
C.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)的瞬時(shí)加速度比在B點(diǎn)的瞬時(shí)加速度大(不計(jì)重力)
D.負(fù)電荷在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力的方向沿B到E的方向
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
靜電場(chǎng)中將一個(gè)帶電量為q=﹣2.0×10﹣9C的點(diǎn)電荷由a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),已知a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uab=1.0×104V.在此過(guò)程中,除電場(chǎng)力外,其他力做的功為W=6.0×10﹣5J,則該點(diǎn)電荷從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能( 。
A. 減少了8.0×10﹣5J B. 增加了8.0×10﹣5J
C. 減少了4.0×10﹣5J D. 增加了4.0×10﹣5J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在汽車無(wú)極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為1.5R,齒輪M的半徑為0.9R.當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)( 。
A. 齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
B. 齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為1:1
C. 齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10
D. 齒輪M和齒輪B邊緣某點(diǎn)的線速度大小之比為2:3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖 所示,光滑水平地面上有一足夠長(zhǎng)的木板,左端放置可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,其質(zhì)量為m1=1kg,木板與物體間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.二者以相同的初速度Vo=0.8m/s﹣起向右運(yùn)動(dòng),木板與豎直墻碰撞時(shí)間極短,且沒(méi)有機(jī)械能損失.V=10m/s2.
I.如果木板質(zhì)量m2=3kg,求物體相對(duì)木板滑動(dòng)的最大距離;
II.如果木板質(zhì)量m2=0.6kg,求物體相對(duì)木板滑動(dòng)的最大距離.
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