16.對(duì)楞次定律的理解,下面說(shuō)法中正確的是 (  )
A.應(yīng)用楞次定律本身只能確定感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向
B.應(yīng)用楞次定律確定感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向后,再由安培定則確定感應(yīng)電流的方向
C.楞次定律所說(shuō)的“阻礙”是指阻礙磁通量的變化,因而感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向也可能與原磁場(chǎng)方向相同
D.楞次定律中“阻礙”二字的含義是指感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與原磁場(chǎng)的方向相反

分析 根據(jù)楞次定律知,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總是阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化.當(dāng)磁通量增大時(shí),感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與它相反,當(dāng)磁通量減小時(shí),感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與它相同.

解答 解:A、應(yīng)用楞次定律本身既可以確定感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向,也可以由感應(yīng)電流的方向判斷出磁場(chǎng)的方向.故A錯(cuò)誤;
B、應(yīng)用楞次定律可以直接判斷出感應(yīng)電流方向.故B錯(cuò)誤.
C、D、感應(yīng)電流的方向總是要使它的磁場(chǎng)阻礙原來(lái)的磁通量的變化,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向阻礙原磁場(chǎng)磁通量的變化,方向可能與原磁場(chǎng)方向相同,可能相反,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握楞次定律的內(nèi)容,知道感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總是阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化.

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(1)電動(dòng)機(jī)線圈電阻上消耗的熱功率是多少?

(2)電動(dòng)機(jī)的輸入功率和輸出功率各是多少?

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A.研究猴子相對(duì)于地面的位置關(guān)系時(shí),可以將猴子看成質(zhì)點(diǎn)
B.猴子相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線
C.猴子相對(duì)于桿的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線
D.猴子相對(duì)于地面的位移大小為$\sqrt{{x}^{2}+{h}^{2}}$

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4.關(guān)于勻強(qiáng)電場(chǎng),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線是平行等距離的直線
B.兩塊平行正對(duì),距離靠近,帶等量異種電荷的金屬板之間的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)
C.試探電荷在勻強(qiáng)電場(chǎng)中各點(diǎn)的受力大小相等,方向不同
D.電荷在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡一定是直線

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11.一輛以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,行駛途中遇到緊急情況需要?jiǎng)x車.已知汽車剎車時(shí)的加速度大小為3m/s2,求:
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(2)汽車第6s末的瞬時(shí)速度的大小.

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1.物體受兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2作用,其大小分別是F1=15N,F(xiàn)2=8N,則無(wú)論這兩個(gè)力之間的夾角為何值,它們的合力不可能是( 。
A.4 NB.25NC.8ND.21N

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B.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
C.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度

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