科目:高中物理 來源: 題型:
甲、乙兩球位于同一豎直直線上的不同位置,甲比乙高出h,如圖所示,將甲、乙兩球分別以、的速度沿同一水平方向拋出,不計空氣阻力,下列條件中有可能使乙球擊中甲球的是
A.同時拋出,且< B.甲遲拋出,且>
C.甲早拋出,且> D.甲早拋出,且<
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如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實驗,若砝碼和紙板的質量分別為m1和m2,各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度為g.
(1)當紙板相對砝碼運動時,求紙板所受摩擦力的大小;
(2)要使紙板相對砝碼運動,求所需拉力的大小;
(3)本實驗中,m1=0.5 kg,m2=0.1 kg,μ=0.2,砝碼與紙板左端的距離d=0.1 m,取g=10 m/s2.若砝碼移動的距離超過l=0.002 m,人眼就能感知.為確保實驗成功,紙板所需的拉力至少多大?
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下列有關功、功率的說法中,正確的是( ).
A.做功越多,功率越大
B.力越大,力的功率越大
C.功率越大,做功越快
D.力越大,速度越大,力的功率一定越大
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汽車質量為5 000 kg,汽車發(fā)動機的額定功率為60 kW,若汽車在運動中所受的阻力是為5000N的,問:
(1)汽車所能達到的最大速度?
(2) 若汽車在該公路上由靜止開始以0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運動,則汽車受到的牽引力多大?
(3 ) 汽車勻加速運動的時間多長?
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如圖,我國發(fā)射的“嫦娥二號”衛(wèi)星運行在距月球表面100km的圓形軌道上,到A點時調整成沿橢圓軌道運行,至距月球表面15km的B點作近月拍攝,以下判斷正確的是( )
A.衛(wèi)星在圓軌道上運行時處于失重狀態(tài),不受重力作用
B.衛(wèi)星從圓軌道進入橢圓軌道須減速制動
C.沿橢圓軌道運行時,衛(wèi)星在A點的速度比在B點的速度小
D.沿圓軌道運行時在A點的加速度和沿橢圓軌道運行時在A點的加速度大小不等
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法拉第通過精心設計的一系列實驗,發(fā)現(xiàn)了電磁感應定律,將歷史上認為各自獨立的學科”電學”與”磁學”聯(lián)系起來.在下面幾個典型的實驗設計思想中,所作的推論后來被實驗否定的是( )
A.既然磁鐵可使近旁的鐵塊帶磁,靜電荷可使近旁的導體表面感應出電荷,那么靜止導線上的穩(wěn)恒電流也可在近旁靜止的線圈中感應出電流
B.既然磁鐵可在近旁運動的導體中感應出電動勢,那么穩(wěn)恒電流也可在近旁運動的線圈中感應出電流
C.既然運動的磁鐵可在近旁靜止的線圈中感應出電流,那么靜止的磁鐵也可在近旁運動的導體中感應出電動勢
D.既然運動的磁鐵可在近旁的導體中感應出電動勢,那么運動導線上的穩(wěn)恒電流也可在近旁的線圈中感應出電流
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一定質量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的p-V圖象如圖所示。已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃。則:
(1)該氣體在狀態(tài)B、C時的溫度分別為多少℃?
(2)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中內(nèi)能的變化量是多大?
(3)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱,還是放熱?傳遞的熱量是多少?
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甲乙兩輛汽車在同一平直路面上行駛,兩車與路面的動摩擦因數(shù)相等,它們的質量之比m1:m2=1:2,動量大小之比p:p=1:1.當兩車急剎車后,甲車與乙車滑行的最大距離之比為s1: s2=_____; 甲車與乙車滑行的時間之比為t:t=______
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