【題目】如圖是街頭變壓器通過降壓給用戶供電的示意圖。變壓器的輸入電壓是市區(qū)電網(wǎng)的電壓,負(fù)載變化時(shí)輸入電壓不會(huì)有大的波動(dòng)。輸出電壓通過輸電線輸送給用戶,兩條輸電線的總電阻用R0表示,變阻器R代表用戶用電器的總電阻,當(dāng)用電器增加時(shí),相當(dāng)于R的阻值減。ɑ瑒(dòng)片向下移)。如果變壓器上的能量損失可以忽略,當(dāng)用戶的用電器增加時(shí)

A. A1、A2讀數(shù)均增大 B. A1、A2讀數(shù)均減小

C. V2、V3讀數(shù)均增大 D. V2、V3讀數(shù)均減小

【答案】A

【解析】CD. 理想變壓器的輸出電壓是由輸入電壓和匝數(shù)比決定的由于輸入電壓和匝數(shù)比不變,所以副線圈的輸出電壓也不變所以V2的示數(shù)不變,當(dāng)用電器增加時(shí),相當(dāng)于R的值減小,電路中的總的電阻減小,所以電流要變大A2的示數(shù)變大,由于副線圈的電流變大電阻R0的電壓變大,又因?yàn)?/span>V2的示數(shù)不變所以V3的示數(shù)變小,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;

D. 由于變壓器的輸入的功率和輸出的功率相等由于副線圈的電阻減小,輸出的功率U2I2變大了,所以原線圈的輸入的功率U1I1也要變大因?yàn)檩斎氲碾妷?/span>U1不變,所以輸入的電流要變大,所以A1的示數(shù)變大,故A正確,B錯(cuò)誤。

故選:A.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平桌面上靜止地疊放了三個(gè)蘋果,下列說法正確的是(  )

A. 1號(hào)蘋果由于放在最上面,所以1號(hào)蘋果沒有發(fā)生彈性形變

B. 1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力豎直向下,3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力豎直向上

C. 1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的

D. 如果桌面是光滑的,則3個(gè)蘋果不可能處于圖示的平衡狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,導(dǎo)體棒沿兩平行導(dǎo)軌從圖中位置以速度v向右勻速通過一正方形abcd磁場區(qū)域,ac垂直于導(dǎo)軌且平行于導(dǎo)體棒,ac右側(cè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度是左側(cè)的2倍且方向相反,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均不計(jì),下列關(guān)于導(dǎo)體棒中感應(yīng)電流和所受安培力隨時(shí)間變化的圖象正確的是(規(guī)定電流由M經(jīng)RN為正方向,安培力向左為正方向)

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖中給出一段形單行盤山公路的示意圖,彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧,圓心分別為,彎道中心線半徑分別為,彎道2比彎道1,有一直道與兩彎道圓弧相切。質(zhì)量的汽車通過彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍,行駛時(shí)要求汽車不打滑。(sin37°=0.6,sin53°=0.8)

(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度;

(2)汽車以 進(jìn)入直道,以的恒定功率直線行駛了,進(jìn)入彎道2,此時(shí)速度恰為通過彎道2中心線的最大速度,求直道上除重力以外的阻力對(duì)汽車做的功;

(3)汽車從彎道1A點(diǎn)進(jìn)入,從同一直徑上的B點(diǎn)駛離,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度,用最短時(shí)間勻速安全通過彎道,設(shè)路寬,求此最短時(shí)間(A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上,計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn) )。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們在學(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)拉力傳感器,測量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重力為10 N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng) 過程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是( )

A. 從時(shí)刻t1t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

B. t1t2時(shí)間內(nèi),電梯一定在向下運(yùn)動(dòng),t3t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)

C. t1t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下

D. t1t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在課外活動(dòng)小組進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)的過程中,某研究小組設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來探究求合力的方法.用兩只彈簧測力計(jì)A、B把小圓環(huán)拉到某一位置O,這是AO、BO間夾角∠AOB<90°,如圖所示,現(xiàn)不改變彈簧測力計(jì)A的拉力方向,使其拉力減小,要使小圓環(huán)仍被拉到O點(diǎn),應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測力計(jì)B的拉力大小及β角.在下列調(diào)整方法中,可行的是________

A. 增大B的拉力,增大β B. 增大B的拉力,β角不變

C. 增大B的拉力,減小β D. B的拉力大小不變,增大β角.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2 012104,云南省彝良縣發(fā)生特大泥石流。如圖所示,一汽車停在小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240 m的山坡處泥石流以8 m/s的初速度、0.4 m/s2的加速度勻加速傾泄而下,假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s,汽車啟動(dòng)后以0.5 m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

(1)求泥石流到達(dá)坡底的速度大小;

(2)當(dāng)泥石流到達(dá)坡底時(shí),汽車行駛的距離;

(3)試分析汽車能否安全脫離。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】目前世界上正在研究的一種新型發(fā)電機(jī)叫磁流體發(fā)電機(jī)。右圖表示它的發(fā)電原理:將一束等離子體(即高溫下電離的氣體,含有大量帶正電和帶負(fù)電的微粒,而從整體來說呈中性),噴射入磁場,磁場中有兩塊金屬板A、B,這時(shí)金屬板上就聚集電荷,兩板間形成一定的電壓,AB兩板相當(dāng)于電源的正負(fù)極,閉合開關(guān)S后,電阻R上有電流通過。下列說法正確的是( )

A. A板為正極,通過電阻R的電流從上到下

B. A板為正極,通過電阻R的電流從下到上

C. B板為正極,通過電阻R的電流從上到下

D. B板為正極,通過電阻R的電流從下到上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】14分)如圖所示,真空中有以為圓心,半徑為的圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,方向垂直于紙面向里,在的虛線上方足夠大的范圍內(nèi),有方向水平向左的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度的大小為,從O點(diǎn)向不同方向發(fā)射速率相同的質(zhì)子,質(zhì)子的運(yùn)動(dòng)軌跡均在紙面內(nèi),且質(zhì)子在磁場中的偏轉(zhuǎn)半徑也為,已知質(zhì)子的電荷量為,質(zhì)量為,不計(jì)重力、粒子間的相互作用力及阻力的作用。求:

1)質(zhì)子射入磁場時(shí)速度的大;(3分)

2)沿與x軸正方向成角射入磁場的質(zhì)子,到達(dá)y軸所需的時(shí)間以及到y軸的位置坐標(biāo)。(11分)

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