【題目】如圖所示,在水平地面上靜止放著一個質(zhì)量m=5kg的木箱,木箱和水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5。現(xiàn)用一個與水平方向成θ=37°的恒力F=50N作用于木箱上,木箱在力F作用下由靜止開始運動t=4.0s,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2。求
(1)木箱運動4.0s 內(nèi)合外力對物體做的總功W總
(2) 木箱運動4.0s 末拉力F對木箱做功的瞬時功率P2
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【題目】采用伏安法測量電源電動勢E和內(nèi)阻r時,由于電表因素帶來了實驗的系統(tǒng)誤差。某研究性學(xué)習(xí)小組對此進行探究實驗,設(shè)計出如圖所示的測量電源電動勢E和內(nèi)電阻r的電路,E′是輔助電源,A、B兩點間有一靈敏電流計G。
(1)請你補充實驗步驟:
①閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計G的示數(shù)為零,這時,A、B兩點的電勢φA、φB的關(guān)系是φA_____φB(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”),讀出電流表和電壓表的示數(shù)I1和U1,其中I1_____(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”)通過電源E的電流。
②改變滑動變阻器R、R′的阻值,重新使得_____,讀出_____。
(2)由上述步驟中測出的物理量,可以得出電動勢E表達式為_____、內(nèi)電阻r的表達式_____。
(3)該實驗中E測_____E真(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”),r測_____ r真(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”)。
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【題目】如圖甲,單匝線圈L1與螺線圈L2繞在水平鐵芯上并固定,L2中通有圖乙所示的正弦交變電流。下列說法正確的是( )
A. t1時刻,L1中電流最大
B. t2時刻,L1、L2間的作用力最大
C. 在t1~t2與t2~t3時間內(nèi),L1中的電流方向相反
D. 在0~t1與t2~t3時間內(nèi),L1與L2間的作用力均為斥力
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【題目】如圖所示,一輕彈簧直立于水平面上,彈簧處于原長時上端在O點,將一質(zhì)量為M的物塊甲輕放在彈簧上端,物塊下降到A點時速度最大,下降到B點時速度為0,O、B間距為h。換用另一物塊乙,從距O點高為h的C點靜止釋放,也剛好能將彈簧壓縮到B點,不計空氣阻力,彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g,則
A. 彈簧的最大彈性勢能為Mgh
B. 乙的最大速度為
C. 乙的質(zhì)量是M/2
D. 乙的最大動能比甲的大
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【題目】水平路面上行駛的汽車所受到的阻力大小Ff與汽車行駛的速率成正比。若汽車保持功率不變,速率變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?/span>_________倍;若汽車勻加速行駛,速率變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則汽車的功率_________(選填“大于”“小于”或“等于”)原來的4倍。
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【題目】如圖甲所示,在平臺上推動物體壓縮輕質(zhì)彈簧至P點并鎖定。解除鎖定,物體釋放,物體離開平臺后水平拋出,落在水平地面上。以P點為位移起點,向右為正方向,物體在平臺上運動的加速度a與位移x的關(guān)系如圖乙所示。已知物體質(zhì)量為2kg,物體離開平臺后下落0.8m的過程中,水平方向也運動了0.8m,g取10m/s2,空氣阻力不計。求:
(1)物體與平臺間的動摩擦因數(shù)及彈簧的勁度系數(shù);
(2)物體離開平臺時的速度大小及彈簧的最大彈性勢能。
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【題目】如圖所示,用靜電計可以測量已充電的平行板電容器兩極板之間的電勢差,現(xiàn)使板帶電,則下列判斷正確的是 ( )
A. 增大兩極板之間的距離,指針張角變大
B. 將板稍微上移,靜電計指針張角將變大
C. 若將玻璃板插入兩板之間,則靜電計指針張角變大
D. 若將A板拿走,則靜電計指針張角變?yōu)榱?/span>
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【題目】圖1和圖2是教材中演示自感現(xiàn)象的兩個電路圖,L1和L2為電感線圈。實驗時,斷開開關(guān)S1瞬間,燈A1突然閃亮,隨后逐漸變暗;閉合開關(guān)S2,燈A2逐漸變亮,而另一個相同的燈A3立即變亮,最終A2與A3的亮度相同。下列說法正確的是
A. 圖1中,A1與L1的電阻值相同
B. 圖1中,閉合S1,電路穩(wěn)定后,A1中電流大于L1中電流
C. 圖2中,變阻器R與L2的電阻值相同
D. 圖2中,閉合S2瞬間,L2中電流與變阻器R中電流相等
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球在水平恒力F=2mg(g為重力加速度)的作用下,從水平軌道上的A點由靜止出發(fā)到B點時撤去外力,又沿豎直面內(nèi)的半徑為R的光滑半圓形軌道運動,且恰好通過軌道最高點C,小球脫離半圓形軌道后又剛好落到原出發(fā)點A,求:
(1)小球經(jīng)過半圓形軌道B點時對軌道的壓力大;
(2)AB間的水平距離;
(2)小球與AB段間的動摩擦因數(shù).
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